EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Hyundai C1112

For Hyundai-kjøretøy som omfattes av de oppgitte meldingene, identifiseres C1112 som en spenningsfeil i dreiemomentsensoren i MDPS/C-MDPS-styringssystemet. Den dokumenterte prosedyren er å kontrollere ledningene og kontaktene mellom dreiemomentsensoren og ECU-en. Hvis DTC-en kommer tilbake, instruerer det gjeldende bulletinet om å skifte ut MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten, avhengig av bulletinet/versjonen.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en Hyundai-forhandler eller en kvalifisert serviceleverandør for diagnose av MDPS/C-MDPS-styringssystemet. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke om umiddelbar service er nødvendig.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Hyundai-kjøretøy som omfattes av de oppgitte meldingene, identifiseres C1112 som en spenningsfeil i dreiemomentsensoren i MDPS/C-MDPS-styringssystemet. Den dokumenterte prosedyren er å kontrollere ledningene og kontaktene mellom dreiemomentsensoren og ECU-en. Hvis DTC-en kommer tilbake, instruerer det gjeldende bulletinet om å skifte ut MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten, avhengig av bulletinet/versjonen.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

#hyundai #i20elite Steering hard problem Fault code #c1112 Sensor source voltage successfully eps RAll Auto Electronics

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Hyundai C1112 — Betydning

For Hyundai-kjøretøy som omfattes av de oppgitte meldingene, identifiseres C1112 som en spenningsfeil i dreiemomentsensoren i MDPS/C-MDPS-styringssystemet. Den dokumenterte prosedyren er å kontrollere ledningene og kontaktene mellom dreiemomentsensoren og ECU-en. Hvis DTC-en kommer tilbake, instruerer det gjeldende bulletinet om å skifte ut MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten, avhengig av bulletinet/versjonen.

2. Teknisk forklaring

De oppgitte offisielle Hyundai-meldingene beskriver C1112 som «spenningsfeil i dreiemomentsensoren». Dette er diagnostisk informasjon om styringssystemet, ikke en diagnose av EV-høyspenningsbatteriet eller ladesystemet. Den kanoniske oppføringen inneholder motstridende ordlyd («feil i sikkerhetsreléet»), men de detaljerte offisielle TSB-opplysningene identifiserer konsekvent C1112 som en spenningsfeil i dreiemomentsensoren og gir den diagnostiske veiledningen som er oppsummert her.

3. Berørt system

MDPS/C-MDPS elektrisk servostyringssystem, inkludert dreiemomentsensoren, tilhørende ledninger/kontakter og ECU-/Power Pack-enheten.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. C1112 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. C1112 — Mulige årsaker

  • Spenningsfeil i dreiemomentsensoren, slik den er identifisert i de offisielle Hyundai-meldingene.
  • Tilstanden til ledningene eller kontaktene mellom dreiemomentsensoren og ECU-en, som bulletinene instruerer teknikere om å kontrollere.
  • Hvis DTC-en kommer tilbake etter de dokumenterte kontrollene, beskriver instruksjonen om utskifting i det gjeldende bulletinet en feil med MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten.

7. C1112 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. C1112 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnose hos en kvalifisert Hyundai-serviceleverandør.
  • Ikke forsøk å utføre reparasjoner på ECU-en, styringssystemet eller elektriske komponenter selv.
  • Oppgi den lagrede feilkoden C1112 og eventuelle andre DTC-er til serviceleverandøren.

10. C1112 — Feilsøking

  1. Hyundais offisielle prosedyre instruerer teknikere om å kontrollere ledningene og kontaktene mellom dreiemomentsensoren og ECU-en.
  2. De oppgitte 2020-bulletinene angir at C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten skal skiftes ut hvis C1112 kommer tilbake.
  3. Det oppgitte 2019-bulletinet angir at MDPS ECU skal skiftes ut hvis C1112 kommer tilbake.
  4. Verifisert dokumentasjon fastslår ingen ytterligere feilsøking som bileieren kan utføre.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Hyundai-forhandler eller en kvalifisert serviceleverandør for diagnose av MDPS/C-MDPS-styringssystemet. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke om umiddelbar service er nødvendig.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft C1112 med egnet diagnoseutstyr.
  • Kontroller ledningene og kontaktene mellom dreiemomentsensoren og ECU-en, slik de offisielle Hyundai-meldingene instruerer.
  • Fastslå om DTC-en kommer tilbake etter den dokumenterte kontroll-/reparasjonsprosessen.
  • Følg instruksjonen om å skifte ut ECU-en eller Power Pack-enheten som er angitt i det gjeldende bulletinet for den aktuelle kjøretøykonfigurasjonen, hvis DTC-en kommer tilbake.

13. C1112 — Mulig reparasjon eller løsning

  • I 2019-meldingen som er oppgitt, instruerer Hyundai om å skifte ut MDPS ECU hvis C1112 kommer tilbake etter kontroll av ledninger/kontakter.
  • I 2020-meldingene som er oppgitt, instruerer Hyundai om å skifte ut C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten hvis C1112 kommer tilbake etter kontroll av ledninger/kontakter.
  • Nøyaktig hva slags reparasjon som gjelder for et bestemt kjøretøy, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Hyundai TSB 19-ST-001H, publisert 22. april 2019 (NHTSA MC-10160106): identifiserer C1112 som en spenningsfeil i dreiemomentsensoren; instruerer om kontroll av ledninger/kontakter mellom dreiemomentsensoren og ECU-en, etterfulgt av utskifting av MDPS ECU hvis DTC-en kommer tilbake.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H, publisert 3. januar 2020 (NHTSA MC-10170896): identifiserer C1112 som en spenningsfeil i dreiemomentsensoren; instruerer om kontroll av ledninger/kontakter mellom dreiemomentsensoren og ECU-en, etterfulgt av utskifting av MDPS ECU eller Power Pack-enheten hvis DTC-en kommer tilbake.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publisert 10. august 2020 (NHTSA MC-10179244): samme dokumenterte diagnostiske veiledning for C1112.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publisert 9. september 2020 (NHTSA MC-10180981): samme dokumenterte diagnostiske veiledning for C1112.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte opplysninger om hvilke kjøretøy som omfattes, viser Hyundai Kona for det amerikanske markedet, modellår 2016–2021, og Hyundai Sonata, modellår 2016–2021, med overlappende årsintervaller i den oppgitte databasen. Meldingene som er oppgitt, omfatter diagnostisk veiledning for MDPS/C-MDPS. Hyundai bør bekrefte nøyaktig hva som gjelder for det enkelte kjøretøyet ved hjelp av VIN og det aktuelle bulletinet.

19. C1112 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Hyundai C1112?

De oppgitte offisielle Hyundai-meldingene identifiserer C1112 som en spenningsfeil i dreiemomentsensoren.

Er C1112 en feilkode for lading eller høyspenningsbatteriet?

Dokumentasjonen som er oppgitt, plasserer C1112 i Hyundais diagnostiske veiledning for MDPS/C-MDPS-styringssystemet. Den fastslår ikke at det er en feil i ladesystemet eller høyspenningsbatteriet.

Hva sier Hyundais dokumenterte prosedyre at man skal kontrollere?

Den instruerer teknikere om å kontrollere ledningene og kontaktene mellom dreiemomentsensoren og ECU-en.

Hva gjør jeg hvis C1112 kommer tilbake?

Det oppgitte 2019-bulletinet instruerer om å skifte ut MDPS ECU. De oppgitte 2020-bulletinene instruerer om å skifte ut C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten. Hva som gjelder, avhenger av det aktuelle kjøretøyet og bulletinet.

Kan jeg kjøre med C1112?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Hyundai C1112: For Hyundai-kjøretøy som omfattes av de…