EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Hyundai C1112

För Hyundai-fordon som omfattas av de tillhandahållna meddelandena identifieras C1112 som ett spänningsfel i vridmomentsensorn i MDPS/C-MDPS-styrsystemet. Den dokumenterade proceduren är att kontrollera kablage och kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n. Om felkoden återkommer anger det tillämpliga servicemeddelandet att MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten ska bytas ut, beroende på servicemeddelandet/versionen.

KörningHar ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
ServiceKontakta en Hyundai-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för diagnostik av MDPS/C-MDPS-styrsystemet. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte om omedelbar service krävs.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För Hyundai-fordon som omfattas av de tillhandahållna meddelandena identifieras C1112 som ett spänningsfel i vridmomentsensorn i MDPS/C-MDPS-styrsystemet. Den dokumenterade proceduren är att kontrollera kablage och kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n. Om felkoden återkommer anger det tillämpliga servicemeddelandet att MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten ska bytas ut, beroende på servicemeddelandet/versionen.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

#hyundai #i20elite Steering hard problem Fault code #c1112 Sensor source voltage successfully eps RAll Auto Electronics

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Hyundai C1112 — Betydelse

För Hyundai-fordon som omfattas av de tillhandahållna meddelandena identifieras C1112 som ett spänningsfel i vridmomentsensorn i MDPS/C-MDPS-styrsystemet. Den dokumenterade proceduren är att kontrollera kablage och kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n. Om felkoden återkommer anger det tillämpliga servicemeddelandet att MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten ska bytas ut, beroende på servicemeddelandet/versionen.

2. Teknisk förklaring

De tillhandahållna officiella Hyundai-meddelandena beskriver C1112 som ”spänningsfel i vridmomentsensorn”. Detta är diagnostikinformation om styrsystemet, inte en diagnos av högvoltsbatteriet eller laddningssystemet i ett elfordon. Den kanoniska posten innehåller en motstridig formulering (”fel på säkerhetsrelä”), men de detaljerade officiella TSB-uppgifterna identifierar genomgående C1112 som ett spänningsfel i vridmomentsensorn och anger de diagnostiska anvisningar som sammanfattas här.

3. Berört system

MDPS/C-MDPS elektriska servostyrningssystem, inklusive vridmomentsensorn, tillhörande kablage/kontaktdon och ECU/Power Pack-enheten.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.

5. C1112 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. C1112 — Möjliga orsaker

  • Spänningsfel i vridmomentsensorn, enligt identifieringen i Hyundais officiella meddelanden.
  • Kablage eller kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n, vilket servicemeddelandena instruerar tekniker att kontrollera.
  • Om felkoden återkommer efter de dokumenterade kontrollerna behandlar anvisningen om byte i det tillämpliga servicemeddelandet ett eventuellt fel på MDPS/C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten.

7. C1112 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.

8. C1112 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Boka diagnostik hos en kvalificerad Hyundai-verkstad.
  • Försök inte själv reparera ECU:n, styrsystemet eller elsystemet.
  • Uppge den lagrade felkoden C1112 och eventuella tillhörande felkoder för verkstaden.

10. C1112 — Felsökning

  1. Hyundais officiella procedur instruerar tekniker att kontrollera kablage och kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n.
  2. De tillhandahållna servicemeddelandena från 2020 anger att C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten ska bytas ut om C1112 återkommer.
  3. Det tillhandahållna servicemeddelandet från 2019 anger att MDPS ECU ska bytas ut om C1112 återkommer.
  4. Inga ytterligare felsökningsåtgärder för fordonsägaren har fastställts utifrån verifierade uppgifter.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Hyundai-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för diagnostik av MDPS/C-MDPS-styrsystemet. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte om omedelbar service krävs.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta C1112 med lämplig diagnosutrustning.
  • Kontrollera kablage och kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n enligt anvisningarna i Hyundais officiella meddelanden.
  • Kontrollera om felkoden återkommer efter den dokumenterade kontroll-/reparationsprocessen.
  • Följ anvisningen om byte av ECU eller Power Pack som anges i det tillämpliga servicemeddelandet, med hänsyn till fordonets konfiguration, om felkoden återkommer.

13. C1112 — Möjlig reparation eller lösning

  • I det tillhandahållna meddelandet från 2019 anger Hyundai att MDPS ECU ska bytas ut om C1112 återkommer efter kontroll av kablage/kontaktdon.
  • I de tillhandahållna meddelandena från 2020 anger Hyundai att C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten ska bytas ut om C1112 återkommer efter kontroll av kablage/kontaktdon.
  • Exakt reparationsåtgärd för ett specifikt fordon har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.

14. Berörda fordon

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Hyundai TSB 19-ST-001H, publicerad April 22, 2019 (NHTSA MC-10160106): identifierar C1112 som spänningsfel i vridmomentsensorn; instruerar kontroll av kablage/kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n, följt av byte av MDPS ECU om felkoden återkommer.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H, publicerad January 3, 2020 (NHTSA MC-10170896): identifierar C1112 som spänningsfel i vridmomentsensorn; instruerar kontroll av kablage/kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n, följt av byte av MDPS ECU eller Power Pack-enheten om felkoden återkommer.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publicerad August 10, 2020 (NHTSA MC-10179244): samma dokumenterade diagnostiska anvisning för C1112.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publicerad September 9, 2020 (NHTSA MC-10180981): samma dokumenterade diagnostiska anvisning för C1112.

16. Återkallelseinformation

Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierade uppgifter om tillämplighet listar Hyundai Kona för den amerikanska marknaden, årsmodellerna 2016–2021, och Hyundai Sonata, årsmodellerna 2016–2021, med överlappande årsintervall i den tillhandahållna databasen. De tillhandahållna meddelandena innehåller diagnostikvägledning för MDPS/C-MDPS; Hyundai bör bekräfta exakt tillämplighet för ett enskilt fordon med hjälp av dess VIN och det tillämpliga servicemeddelandet.

19. C1112 — Vanliga frågor

Vad betyder Hyundai C1112?

De officiella Hyundai-meddelanden som tillhandahållits identifierar C1112 som ett spänningsfel i vridmomentsensorn.

Är C1112 en felkod för laddning eller högvoltsbatteriet?

Det underlag som tillhandahållits placerar C1112 i Hyundais diagnostikvägledning för MDPS/C-MDPS-styrsystemet. Det fastställer inte att det rör sig om ett fel i laddningssystemet eller högvoltsbatteriet.

Vad anger Hyundais dokumenterade procedur att man ska kontrollera?

Tekniker ska kontrollera kablage och kontaktdon mellan vridmomentsensorn och ECU:n.

Vad gör man om C1112 återkommer?

Det tillhandahållna servicemeddelandet från 2019 anger att MDPS ECU ska bytas ut. Servicemeddelandena från 2020 anger att C-MDPS ECU eller Power Pack-enheten ska bytas ut. Tillämpligheten beror på det aktuella fordonet och servicemeddelandet.

Kan jag köra med C1112?

Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.

20. Källor och verifiering

Hyundai C1112: För Hyundai-fordon som omfattas av de…