Mitsubishi B1429
B1429は、i-MiEVの補助拘束装置（SRS）に関する三菱のサービスマニュアル訂正通達で言及されています。提供された証拠からは、具体的な故障内容、症状、走行の可否、充電の可否、または修理内容は確認できません。
要点
B1429は、i-MiEVの補助拘束装置（SRS）に関する三菱のサービスマニュアル訂正通達で言及されています。提供された証拠からは、具体的な故障内容、症状、走行の可否、充電の可否、または修理内容は確認できません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Mitsubishi B1429 — 意味
B1429は、i-MiEVの補助拘束装置（SRS）に関する三菱のサービスマニュアル訂正通達で言及されています。提供された証拠からは、具体的な故障内容、症状、走行の可否、充電の可否、または修理内容は確認できません。
2. 技術的な説明
確認済みのNHTSA掲載の三菱通達によると、DTC B1429の診断手順情報は、i-MiEVのグループ52B「補助拘束装置（SRS）」の「SRSエアバッグ診断／SRS-ECUの診断トラブルコード手順」において訂正されました。提供された抜粋には、訂正後のB1429診断内容そのものは含まれていません。
3. 影響を受けるシステム
SRSエアバッグの診断手順およびSRS-ECUを含む補助拘束装置（SRS）。
4. このコードの重大度
不明。確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
5. B1429 — 確認される可能性のある症状
- 確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
6. B1429 — 考えられる原因
- 確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
7. B1429 — この状態で走行できるか
不明。確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
8. B1429 — 充電できるか
不明。確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
9. 安全に行えること
- 該当する通達で参照されている訂正済みSRS-ECU手順に従って、資格を有する三菱のサービス事業者にコードの診断を依頼してください。
- 提供された証拠に基づいて、エアバッグ、SRS-ECU、または関連する拘束装置の修理を試みないでください。
10. B1429 — トラブルシューティング
- 車両の年式と販売市場が適用対象か確認してください。
- 該当する三菱のサービスマニュアル訂正通達と、訂正済みのB1429診断手順を使用してください。訂正済み手順の実際の内容は、提供された証拠に含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
B1429はSRSの診断手順に記載されているため、サービス事業者による点検が適切です。緊急度と必要な修理は、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- SRS-ECUからDTC B1429を読み出してください。
- 該当する三菱のマニュアル訂正通達に記載された、訂正済みのB1429診断手順に従ってください。
- 通達に記載された対象年式および販売市場に、その車両が該当するか確認してください。
13. B1429 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- TSB-18-52B-004、2018年12月20日公開：2016年式および2017年式i-MiEVのサービスマニュアル、グループ52B SRSのSRS-ECUに関するB1428およびB1429の診断情報を訂正。NHTSA文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002、2018年12月20日公開：2012年式i-MiEVのサービスマニュアル、グループ52B SRSのSRS-ECUに関するB1428およびB1429の診断情報を訂正。NHTSA文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003、2018年12月20日公開：2013年式（カナダのみ）および2014年式i-MiEVのサービスマニュアル、グループ52B SRSのSRS-ECUに関するB1428およびB1429の診断情報を訂正。NHTSA文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの証拠は、2018年12月20日に公開されたNHTSA掲載の三菱メーカー通達です。これらはi-MiEVのB1429に関するSRS診断手順の訂正を記録していますが、提供された抜粋にはB1429の具体的な定義や訂正・修理の結果は記載されていません。
19. B1429 — よくある質問
B1429はどのシステムに関連していますか？
提供された証拠では、B1429はi-MiEVの補助拘束装置（SRS）、特にSRS-ECUの診断トラブルコード手順に関連付けられています。
確認済みの通達の対象となるi-MiEVはどれですか？
提供された証拠で対象として示されているのは、米国向け2012年式i-MiEV、カナダのみの2013年式i-MiEV、2014年式i-MiEV、および米国向け2016～2017年式i-MiEVのマニュアル訂正です。正確な適用対象は、該当する通達と車両の販売市場に照らして確認してください。
B1429は特定の故障部品を示しますか？
確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
B1429はリコールですか？
提供された証拠で確認できるのは、サービスマニュアルの訂正通達であり、リコールではありません。