Mitsubishi U11A9
U11A9は、三菱 i-MiEV のバッテリーマネジメントユニット（BMU）に関する故障診断コードで、CMU10の通信タイムアウト／CANタイムアウトを示します。該当が確認されているのは、米国市場向けの2012年、2014年、2016年モデルの i-MiEV です。
要点
U11A9は、三菱 i-MiEV のバッテリーマネジメントユニット（BMU）に関する故障診断コードで、CMU10の通信タイムアウト／CANタイムアウトを示します。該当が確認されているのは、米国市場向けの2012年、2014年、2016年モデルの i-MiEV です。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Mitsubishi U11A9 — 意味
U11A9は、三菱 i-MiEV のバッテリーマネジメントユニット（BMU）に関する故障診断コードで、CMU10の通信タイムアウト／CANタイムアウトを示します。該当が確認されているのは、米国市場向けの2012年、2014年、2016年モデルの i-MiEV です。
2. 技術的な説明
三菱の公式サービス情報では、U11A9は「CMU10タイムアウト」または「CMU10 CANタイムアウト」とされています。文書化された判定条件は、電動モータースイッチをONにしてから3秒が経過していること、または主駆動用リチウムイオンバッテリーの充電開始から3秒が経過していることです。提示された根拠からは、個別の車両について特定の故障部品や根本原因は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
バッテリーマネジメントユニット（BMU）および主駆動用リチウムイオンバッテリー。特にCMU10との通信が関係します。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. U11A9 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. U11A9 — 考えられる原因
- 検証済みの根拠により、CMU10の通信タイムアウト／CANタイムアウトが確認されています。
- 具体的な根本原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. U11A9 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. U11A9 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 三菱車のEV整備に対応できる整備施設で、専門的な診断を受けてください。
- 適切な訓練と手順なしに、高電圧バッテリー、CMU、BMU、またはCANシステムの修理を試みないでください。
10. U11A9 — トラブルシューティング
- 三菱の整備手順では、指定された判定条件の後にDTCが記録または検出されているかを確認します。
- 提示された検証済みの根拠からは、それ以降の診断手順や部品単位の結論は確認できません。
11. 整備に連絡するタイミング
このコードはBMU／主駆動用リチウムイオンバッテリー間の通信に関係するため、整備を受けることが適切です。整備が直ちに必要かどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- U11A9が記録または検出されているか確認してください。
- 文書化された条件、すなわち電動モータースイッチをONにしてから少なくとも3秒後、または主駆動用リチウムイオンバッテリーの充電開始から少なくとも3秒後に、コードの状態を確認してください。
- 以降の診断には、該当する三菱のサービス情報を使用してください。
13. U11A9 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 2019年3月13日公開の三菱 TSB-19-54-003には、U11A9がCMU10タイムアウトとして記載されています。
- 2019年3月13日公開の三菱 TSB-19-54-004には、U11A9がCMU10タイムアウトとして記載されています。
- 2019年3月13日公開の三菱 TSB-19-54-005では、U11A9はCMU10 CANタイムアウトとして記載されています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAがホストする三菱メーカー公式情報：TSB-19-54-003 (MC-10158408)、TSB-19-54-004 (MC-10158409)、TSB-19-54-005 (MC-10158410)。いずれも2019年3月13日公開。
19. U11A9 — よくある質問
三菱 i-MiEV のコード U11A9 は何を意味しますか？
BMU／主駆動用リチウムイオンバッテリーシステムにおける、CMU10のタイムアウトまたはCMU10のCANタイムアウトを意味します。
どの車両への該当が確認されていますか？
提示された根拠により、米国市場向けの三菱 i-MiEV の2012年、2014年、2016年モデルが該当すると確認されています。
U11A9が出ていても運転や充電を続けられますか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。