Tesla CC_f003
CC_f003は、Wall Connectorの漏電遮断器(GFCI)が作動したことを意味し、その設備では充電できません。Wall Connectorを取り外して再接続してください。症状が続く場合は、別の充電設備を使用するか、電気工事士またはTeslaに相談してください。
一般的な検索表記: CCf003 · CC-f003 · CC f003 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
CC_f003は、Wall Connectorの漏電遮断器(GFCI)が作動したことを意味し、その設備では充電できません。Wall Connectorを取り外して再接続してください。症状が続く場合は、別の充電設備を使用するか、電気工事士またはTeslaに相談してください。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Tesla CC_f003 — 意味
CC_f003は、Wall Connectorの漏電遮断器(GFCI)が作動したことを意味し、その設備では充電できません。Wall Connectorを取り外して再接続してください。症状が続く場合は、別の充電設備を使用するか、電気工事士またはTeslaに相談してください。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaの資料では、CC_f003は地絡、すなわち電流が安全でない経路に漏れている状態と説明されています。線地絡または中性線地絡の可能性が示されています。この警告はWall Connector/充電設備に関するもので、充電できないことを示しています。
3. 影響を受けるシステム
Tesla Wall Connectorの充電設備と、そのGFCI保護機能。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. CC_f003 — 確認される可能性のある症状
- 車両にCC_f003が表示される。
- Wall Connectorで充電できない。
- Wall ConnectorのGFCIが作動した。
6. CC_f003 — 考えられる原因
- 地絡。
- 電流が安全でない経路に漏れている。
- 線地絡の可能性。
- 中性線地絡の可能性。
7. CC_f003 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. CC_f003 — 充電できるか
CC_f003が表示されている間は、Wall Connectorで充電できません。Teslaは、接続を再試行するか、別の充電設備を使用するよう案内しています。
9. 安全に行えること
- Wall Connectorを車両から取り外して再接続し、充電を再試行してください。
- 症状が続く場合は、別の充電設備を使用してください。
- 症状が続く場合は、電気工事士に相談するかTeslaに連絡してください。
- 詳しくは、Wall Connectorの設置ガイドを参照してください。
10. CC_f003 — トラブルシューティング
- Wall Connectorを車両から取り外して再接続し、充電を再試行してください。
- 問題が続く場合は、Wall Connectorに電力を供給している回路ブレーカーをOFFにし、10秒待ってから回路ブレーカーを再びONにし、その後Wall Connectorを車両に再接続してください。
- 電気設備やWall Connectorの修理を自分で行わないでください。Teslaの確認済みの案内では、問題が続く場合は電気工事士またはTeslaに相談するよう指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
記載された再試行と回路ブレーカーのリセットを行っても問題が続く場合は、電気工事士に相談するかTeslaに連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 記載されている可能性のある線地絡または中性線地絡がないか、Wall Connectorの設置状況と機器を確認してください。
- Teslaの案内に従い、Wall Connectorの設置ガイドを使用してください。
13. CC_f003 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠では、まだ確認されていません。確認済みの資料では、症状が続く場合は電気工事士またはTeslaに相談するよう案内しています。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAメーカー通信PDF 10250483:ManualC、公開日 December 1, 2023:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10240951:Owner's Manual、公開日 June 9, 2023:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10253660:Index381、公開日 March 26, 2024:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAに提出されたTeslaの確認済み資料:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf。確認済みの適用対象は、米国地域のTesla Model 3 (2017–2023)、Model S (2012–2023)、およびModel X (2016–2023)です。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f003 — よくある質問
Teslaの警告CC_f003は何を意味しますか?
Wall ConnectorのGFCIが作動したことを意味します。Teslaはこれを、電流が安全でない経路に漏れている地絡として説明しています。
最初に何をすればよいですか?
Wall Connectorを車両から取り外して再接続し、充電を再試行してください。
CC_f003が再発した場合はどうすればよいですか?
Teslaは、Wall Connectorに電力を供給している回路ブレーカーを切り、10秒待ってから入れ直し、再接続するよう案内しています。症状が続く場合は、電気工事士に相談するかTeslaに連絡してください。別の充電設備を使用することもできます。
そのまま運転できますか?
確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381