Tesla CC_f003
CC_f003 betekent dat de aardlekschakelaar (GFCI) van de Wall Connector is aangesproken. Laden met die apparatuur kan daarom niet doorgaan. Koppel de Wall Connector los en sluit deze opnieuw aan; als het probleem aanhoudt, gebruik dan andere laadapparatuur of raadpleeg een elektricien/Tesla.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf003 · CC-f003 · CC f003 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
CC_f003 betekent dat de aardlekschakelaar (GFCI) van de Wall Connector is aangesproken. Laden met die apparatuur kan daarom niet doorgaan. Koppel de Wall Connector los en sluit deze opnieuw aan; als het probleem aanhoudt, gebruik dan andere laadapparatuur of raadpleeg een elektricien/Tesla.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f003 — Betekenis
CC_f003 betekent dat de aardlekschakelaar (GFCI) van de Wall Connector is aangesproken. Laden met die apparatuur kan daarom niet doorgaan. Koppel de Wall Connector los en sluit deze opnieuw aan; als het probleem aanhoudt, gebruik dan andere laadapparatuur of raadpleeg een elektricien/Tesla.
2. Technische uitleg
In Tesla-documentatie die bij NHTSA is ingediend, wordt CC_f003 beschreven als een aardfout: stroom lekt via een onveilige weg weg. Er wordt een mogelijke fase-aardfout of nul-aardfout genoemd. De waarschuwing betreft de Wall Connector/laadapparatuur en geeft aan dat laden niet beschikbaar is.
3. Betrokken systeem
Laadapparatuur van de Tesla Wall Connector en de bijbehorende aardlekbeveiliging (GFCI).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. CC_f003 — Mogelijke symptomen
- De auto geeft CC_f003 weer.
- Laden met de Wall Connector is niet beschikbaar.
- De aardlekbeveiliging (GFCI) van de Wall Connector is aangesproken.
6. CC_f003 — Mogelijke oorzaken
- Aardfout.
- Stroom die via een onveilige weg weglekt.
- Mogelijke fase-aardfout.
- Mogelijke nul-aardfout.
7. CC_f003 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f003 — Kan ik laden?
Laden met de Wall Connector is niet beschikbaar zolang CC_f003 aanwezig is. Tesla adviseert de aansluiting opnieuw te proberen of andere laadapparatuur te gebruiken.
9. Veilige acties
- Koppel de Wall Connector los van de auto en sluit deze opnieuw aan om opnieuw te proberen te laden.
- Gebruik andere laadapparatuur als het probleem aanhoudt.
- Raadpleeg een elektricien of neem contact op met Tesla als het probleem aanhoudt.
- Raadpleeg de installatiehandleiding van de Wall Connector voor meer informatie.
10. CC_f003 — Probleemoplossing
- Probeer opnieuw te laden door de Wall Connector los te koppelen van de auto en deze opnieuw aan te sluiten.
- Als het probleem aanhoudt, schakelt u de stroomonderbreker van de Wall Connector UIT, wacht u 10 seconden, schakelt u de stroomonderbreker weer IN en sluit u de Wall Connector vervolgens opnieuw aan op de auto.
- Voer zelf geen elektrische werkzaamheden of reparaties aan de Wall Connector uit; volgens de geverifieerde richtlijnen van Tesla moet de eigenaar bij aanhoudende problemen een elektricien raadplegen of contact opnemen met Tesla.
11. Wanneer service inschakelen?
Raadpleeg een elektricien of neem contact op met Tesla als het probleem aanhoudt nadat de beschreven nieuwe poging en reset van de stroomonderbreker zijn uitgevoerd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de installatie en apparatuur van de Wall Connector op de gedocumenteerde mogelijke fase-aardfout of nul-aardfout.
- Gebruik de installatiehandleiding van de Wall Connector zoals Tesla voorschrijft.
13. CC_f003 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de geverifieerde documentatie staat dat u bij aanhoudende problemen een elektricien of Tesla moet raadplegen.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual, gepubliceerd op 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde Tesla-documentatie ingediend bij NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf. De geverifieerde toepasselijkheid betreft Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023), regio VS.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f003 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-waarschuwing CC_f003?
Dit betekent dat de aardlekbeveiliging (GFCI) van de Wall Connector is aangesproken. Tesla beschrijft dit als een aardfout, waarbij stroom via een onveilige weg weglekt.
Wat moet ik als eerste doen?
Koppel de Wall Connector los van de auto, sluit deze opnieuw aan en probeer opnieuw te laden.
Wat als CC_f003 terugkomt?
Tesla schrijft voor dat eigenaren de stroomonderbreker van de Wall Connector uitschakelen, 10 seconden wachten, deze weer inschakelen en de Wall Connector opnieuw aansluiten. Als het probleem aanhoudt, raadpleeg dan een elektricien of neem contact op met Tesla; er kan andere laadapparatuur worden gebruikt.
Kan ik nog rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381