Mitsubishi B1436
열거된 공지의 적용 대상인 Mitsubishi i-MiEV 차량에서는 정비 매뉴얼의 수정된 SRS 에어백 진단 정보를 통해 DTC B1436을 다룹니다. 확인된 근거로는 차량 고장의 원인, 증상, 수리 방법 또는 주행·충전 가능 여부를 확립할 수 없습니다.
빠른 답변
열거된 공지의 적용 대상인 Mitsubishi i-MiEV 차량에서는 정비 매뉴얼의 수정된 SRS 에어백 진단 정보를 통해 DTC B1436을 다룹니다. 확인된 근거로는 차량 고장의 원인, 증상, 수리 방법 또는 주행·충전 가능 여부를 확립할 수 없습니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Mitsubishi B1436 — 의미
열거된 공지의 적용 대상인 Mitsubishi i-MiEV 차량에서는 정비 매뉴얼의 수정된 SRS 에어백 진단 정보를 통해 DTC B1436을 다룹니다. 확인된 근거로는 차량 고장의 원인, 증상, 수리 방법 또는 주행·충전 가능 여부를 확립할 수 없습니다.
2. 기술 설명
NHTSA에 게시된 Mitsubishi 기술 서비스 공지 TSB-18-52B-004는 정비 기술자에게 2016년형 및 2017년형 i-MiEV 정비 매뉴얼에서 DTC B1426 및 B1436에 관한 잘못된 진단 정보를 올바른 정보로 교체하도록 안내합니다. 해당 매뉴얼 항목은 SRS-ECU 아래의 Group 52B, 보조 구속 장치(SRS), SRS 에어백 진단, 진단 문제 코드 절차입니다. 별도의 공지에서도 2012년형 i-MiEV(TSB-18-52B-002) 및 캐나다 전용 2013년형·2014년형 i-MiEV(TSB-18-52B-003)에 대해 동일한 유형의 정비 매뉴얼 정정을 제공합니다.
3. 영향을 받는 시스템
SRS 에어백 진단 및 SRS-ECU를 포함한 보조 구속 장치(SRS).
4. 이 코드의 심각도
확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다.
5. B1436 — 나타날 수 있는 증상
- 확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다.
6. B1436 — 가능한 원인
- 확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다.
7. B1436 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다.
8. B1436 — 충전할 수 있나요?
확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 해당 공지에서 참조하는 수정된 SRS 진단 절차를 사용하도록 자격을 갖춘 Mitsubishi 서비스 제공업체에 문의하십시오.
- B1436에 대해 이전에 잘못 기재된 정비 매뉴얼 진단 정보를 신뢰하지 마십시오.
10. B1436 — 문제 해결
- 2016–2017년형 미국 i-MiEV의 경우 TSB-18-52B-004 및 B1436에 대해 수정된 Group 52B SRS-ECU 진단 절차를 참조하십시오.
- 2012년형 미국 i-MiEV의 경우 TSB-18-52B-002 및 B1436에 대해 수정된 Group 52B SRS-ECU 진단 절차를 참조하십시오.
- 캐나다 전용 2013년형 및 2014년형 i-MiEV의 경우 TSB-18-52B-003 및 B1436에 대해 수정된 Group 52B SRS-ECU 진단 절차를 참조하십시오.
11. 정비를 받아야 하는 시점
확인된 근거만으로는 정비가 필요한지 아직 확립되지 않았습니다. 다만 확인된 문서는 SRS 진단 절차에 관한 것이므로, 해당 수정 절차를 사용한 진단을 위해 자격을 갖춘 Mitsubishi 서비스 제공업체와 상담해야 합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 차량의 연식과 시장별 적용 여부를 확인하십시오.
- 차량의 SRS-ECU에 DTC B1436이 저장되어 있는지 확인하십시오.
- 해당 Mitsubishi 정비 매뉴얼 정정 공지에 명시된 수정된 B1436 진단 정보를 사용하십시오.
13. B1436 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다. 이용 가능한 근거에는 진단 정보의 정정이 기재되어 있을 뿐, 특정 차량 수리 방법은 기재되어 있지 않습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- TSB-18-52B-004, 2018년 12월 20일 발행: 2016년형 및 2017년형 i-MiEV의 Group 52B SRS-ECU 진단 정보에서 DTC B1426 및 B1436을 정정합니다. NHTSA 문서: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, 2018년 12월 20일 발행: 2012년형 i-MiEV의 Group 52B SRS-ECU 진단 정보에서 DTC B1426 및 B1436을 정정합니다. NHTSA 문서: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, 2018년 12월 20일 발행: 캐나다 전용 2013년형 및 2014년형 i-MiEV의 Group 52B SRS-ECU 진단 정보에서 DTC B1426 및 B1436을 정정합니다. NHTSA 문서: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
확인된 공식 근거는 2018년 12월 20일에 발행되어 NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조사 공지 TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 및 TSB-18-52B-004입니다.
19. B1436 — 자주 묻는 질문
2016년 또는 2017년형 Mitsubishi i-MiEV에서 B1436은 무엇을 의미하나요?
확인된 근거에 따르면 Mitsubishi는 SRS-ECU 항목의 B1436 관련 정비 매뉴얼 진단 정보를 바로잡기 위해 TSB-18-52B-004를 발행했습니다. 확인된 근거만으로는 그 이상의 고장 설명이 아직 확립되지 않았습니다.
확인된 문서의 적용 대상인 i-MiEV 연식은 무엇인가요?
제공된 근거에 따르면 2012년형 미국 i-MiEV, 캐나다 전용 2013년형 및 2014년형 i-MiEV, 그리고 2016–2017년형 미국 i-MiEV가 각각 해당 정비 매뉴얼 정정 공지의 적용 대상입니다.
이 공지에 B1436의 수리 방법이 명시되어 있나요?
아니요. 확인된 근거는 진단 정보가 정정되었음을 보여주지만, 구체적인 수리 방법을 확립하지는 않습니다.
B1436은 리콜인가요?
확인된 근거만으로는 아직 확립되지 않았습니다. 제공된 문서는 공식 기술 서비스 공지이며 리콜 문서가 아닙니다.