Tesla CC_f007
CC_f007은 Tesla가 Wall Connector 입력과 관련된 과전압 또는 저전압 보호를 감지했다는 뜻입니다. Wall Connector 공급 전압이 정격 범위 내에 들어올 때까지 충전할 수 없습니다. Tesla는 Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 전압을 전기 기술자에게 확인하도록 안내합니다.
일반적인 검색 표기: CCf007 · CC-f007 · CC f007 · 대소문자와 일반적인 구분 기호 차이는 검색 시 정규화됩니다.
빠른 답변
CC_f007은 Tesla가 Wall Connector 입력과 관련된 과전압 또는 저전압 보호를 감지했다는 뜻입니다. Wall Connector 공급 전압이 정격 범위 내에 들어올 때까지 충전할 수 없습니다. Tesla는 Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 전압을 전기 기술자에게 확인하도록 안내합니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
이 진단과 충분히 관련된 임베드 가능한 동영상이 아직 승인되지 않았습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Tesla CC_f007 — 의미
CC_f007은 Tesla가 Wall Connector 입력과 관련된 과전압 또는 저전압 보호를 감지했다는 뜻입니다. Wall Connector 공급 전압이 정격 범위 내에 들어올 때까지 충전할 수 없습니다. Tesla는 Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 전압을 전기 기술자에게 확인하도록 안내합니다.
2. 기술 설명
검증된 Tesla 소유자 문서 증거에는 CC_f007이 다음과 같이 설명되어 있습니다. “충전할 수 없음 - 입력 전압이 너무 높음. 전압은 Wall Connector 정격 범위 내에 있어야 합니다.” 이 문서는 알림 발생 조건을 과전압 또는 저전압 보호로 명시합니다. 표시된 제목은 전압이 너무 높다고 되어 있지만, 인용된 문서에 따르면 과전압 보호 또는 저전압 보호 중 어느 쪽이 작동해도 이 알림이 표시될 수 있습니다.
3. 영향을 받는 시스템
Wall Connector 입력 전원 공급 장치 및 Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기.
4. 이 코드의 심각도
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다. 이 알림은 충전을 중단시키며, 전기 기술자에게 Wall Connector 공급 전압을 확인하도록 안내합니다.
5. CC_f007 — 나타날 수 있는 증상
- 차량에 CC_f007이 표시됩니다.
- 충전할 수 없습니다.
- 알림 메시지에 입력 전압이 너무 높으며 Wall Connector 정격 범위 내에 있어야 한다고 표시됩니다.
6. CC_f007 — 가능한 원인
- Wall Connector 입력의 과전압 보호 작동.
- Wall Connector 입력의 저전압 보호 작동.
- Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 공급 전압이 Wall Connector 정격에 적합하지 않습니다.
7. CC_f007 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. CC_f007 — 충전할 수 있나요?
아니요. 검증된 알림 의미에 따르면 전압이 Wall Connector 정격 범위 내에 들어올 때까지 “충전할 수 없습니다”라고 표시됩니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 전압이 적절한지 전기 기술자에게 확인하세요.
- Wall Connector 설치 안내서를 참조하세요.
10. CC_f007 — 문제 해결
- 전기 기술자에게 Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기가 Wall Connector 정격에 적합한 전압을 공급하는지 확인하도록 하세요.
- 설치 관련 정보는 Wall Connector 설치 안내서를 참조하세요.
11. 정비를 받아야 하는 시점
Tesla 소유자 문서 발췌본에서는 소유자에게 전기 기술자에게 문의하도록 명시적으로 안내합니다. CC_f007과 관련해 Tesla 서비스가 필요한지는 검증된 증거로 아직 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 전압이 Wall Connector 정격 범위에 맞는지 확인하세요. 이 작업은 전기 기술자가 수행해야 합니다.
13. CC_f007 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 입력 전압이 Wall Connector 정격 범위 내에 들도록 Wall Connector 공급 전압 문제를 바로잡으세요. 구체적인 수리 절차는 검증된 증거로 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- 2023년 12월 1일 게시된 NHTSA 제조사 공지 MC-10250482에는 CC_f007에 관한 Tesla 소유자 문서 내용이 포함되어 있습니다. 과전압 또는 저전압 보호가 작동한 경우 Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 전압이 적절한지 전기 기술자에게 확인하도록 안내합니다. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- 2024년 3월 26일 게시된 NHTSA 제조사 공지 MC-10253658에는 CC_f007 관련 소유자 문서 내용이 포함되어 있습니다. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 공식 NHTSA 호스팅 Tesla 문서: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f007 — 자주 묻는 질문
Tesla 알림 CC_f007은 무슨 뜻인가요?
Wall Connector에서 과전압 또는 저전압 보호가 작동해 충전할 수 없으며, 입력 전압이 Wall Connector 정격 범위 내에 있어야 한다는 뜻입니다.
CC_f007이 표시되면 어떻게 해야 하나요?
Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기의 전압이 적절한지 전기 기술자에게 확인하세요. Tesla 문서에서는 소유자에게 Wall Connector 설치 안내서도 참조하도록 안내합니다.
CC_f007은 차량 주행 관련 경고인가요?
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다. 확인 가능한 증거는 충전 및 Wall Connector 전원 공급에 관한 것이며, 주행 가능 여부에 관한 것이 아닙니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
모든 검증 출처 보기: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381