Tesla CC_f007
CC_f007 betyder att Tesla har upptäckt att över- eller underspänningsskyddet har aktiverats för ingången till Wall Connector. Laddning är inte tillgänglig förrän matningsspänningen till Wall Connector ligger inom dess märkdata. Teslas vägledning är att kontakta en elektriker för att kontrollera spänningen vid kretsbrytaren som försörjer Wall Connector.
Vanliga sökvarianter: CCf007 · CC-f007 · CC f007 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
CC_f007 betyder att Tesla har upptäckt att över- eller underspänningsskyddet har aktiverats för ingången till Wall Connector. Laddning är inte tillgänglig förrän matningsspänningen till Wall Connector ligger inom dess märkdata. Teslas vägledning är att kontakta en elektriker för att kontrollera spänningen vid kretsbrytaren som försörjer Wall Connector.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla CC_f007 — Betydelse
CC_f007 betyder att Tesla har upptäckt att över- eller underspänningsskyddet har aktiverats för ingången till Wall Connector. Laddning är inte tillgänglig förrän matningsspänningen till Wall Connector ligger inom dess märkdata. Teslas vägledning är att kontakta en elektriker för att kontrollera spänningen vid kretsbrytaren som försörjer Wall Connector.
2. Teknisk förklaring
De verifierade beläggen från Teslas ägardokumentation beskriver CC_f007 så här: ”Det går inte att ladda – ingångsspänningen är för hög. Spänningen måste ligga inom Wall Connectors märkdata.” Där anges att varningstillståndet beror på att över- eller underspänningsskyddet har aktiverats. Även om den visade rubriken hänvisar till att spänningen är för hög, anger den citerade dokumentationen att varningen kan utlösas av antingen över- eller underspänningsskydd.
3. Berört system
Strömförsörjningen till Wall Connectors ingång och kretsbrytaren som försörjer Wall Connector.
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. Varningen förhindrar laddning och innebär att en elektriker behöver kontrollera matningsspänningen till Wall Connector.
5. CC_f007 — Möjliga symtom
- Fordonet visar CC_f007.
- Laddning är inte tillgänglig.
- Varningsmeddelandet anger att ingångsspänningen är för hög och måste ligga inom Wall Connectors märkdata.
6. CC_f007 — Möjliga orsaker
- Överspänningsskydd vid ingången till Wall Connector har aktiverats.
- Underspänningsskydd vid ingången till Wall Connector har aktiverats.
- Matningsspänningen vid kretsbrytaren som försörjer Wall Connector är inte lämplig för Wall Connectors märkdata.
7. CC_f007 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
8. CC_f007 — Kan jag ladda?
Nej. Den verifierade betydelsen av varningen är ”Det går inte att ladda” förrän spänningen ligger inom Wall Connectors märkdata.
9. Säkra åtgärder
- Kontakta en elektriker för att säkerställa att kretsbrytaren som försörjer Wall Connector har lämplig spänning.
- Se installationsguiden för Wall Connector.
10. CC_f007 — Felsökning
- Låt en elektriker kontrollera att kretsbrytaren som försörjer Wall Connector ger lämplig spänning för Wall Connectors märkdata.
- Se installationsguiden för Wall Connector för relevant installationsinformation.
11. När ska service kontaktas?
Utdraget ur Teslas ägardokumentation hänvisar uttryckligen ägaren till en elektriker. Om Tesla-service behövs för CC_f007 är ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera att spänningen vid kretsbrytaren som försörjer Wall Connector överensstämmer med Wall Connectors märkdata. Detta ska utföras av en elektriker.
13. CC_f007 — Möjlig reparation eller lösning
- Åtgärda spänningsförhållandet i matningen till Wall Connector så att ingångsspänningen ligger inom Wall Connectors märkdata. Specifika reparationssteg är inte fastställda utifrån verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarmeddelande MC-10250482, publicerat 1 december 2023, innehåller text från Teslas ägardokumentation för CC_f007: över- eller underspänningsskydd; kontakta en elektriker för att säkerställa att kretsbrytaren som försörjer Wall Connector har lämplig spänning. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- NHTSA:s tillverkarmeddelande MC-10253658, publicerat 26 mars 2024, innehåller text från ägardokumentationen för CC_f007. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad officiell Tesla-dokumentation hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f007 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen CC_f007?
Det betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom Wall Connector har aktiverat över- eller underspänningsskydd och ingångsspänningen måste ligga inom Wall Connectors märkdata.
Vad ska jag göra vid CC_f007?
Kontakta en elektriker för att säkerställa att kretsbrytaren som försörjer Wall Connector har lämplig spänning. Teslas dokumentation hänvisar också ägare till installationsguiden för Wall Connector.
Är CC_f007 en varning om fordonets körförmåga?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. De tillgängliga beläggen gäller laddning och strömförsörjningen till Wall Connector, inte fordonets körförmåga.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381