EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet P06A3

Voor een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS identificeert geverifieerd bewijs P06A3 in GM-bulletin 16-NA-180 als een toestand die wordt verholpen door de motorregeleenheid (ECM) met SPS te herprogrammeren. De bulletin vermeldt uitdrukkelijk dat de ECM niet moet worden vervangen om deze toestand te verhelpen.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceService is aangewezen omdat de geverifieerde bulletin een procedure voor ECM-softwareherprogrammering voorschrijft. Uit het bewijs blijkt niet of voor elk geval van P06A3 onmiddellijke service vereist is.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS identificeert geverifieerd bewijs P06A3 in GM-bulletin 16-NA-180 als een toestand die wordt verholpen door de motorregeleenheid (ECM) met SPS te herprogrammeren. De bulletin vermeldt uitdrukkelijk dat de ECM niet moet worden vervangen om deze toestand te verhelpen.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

How To Fix P06A3 Code - Sensor Reference Voltage D Circuit Open - Transfer CaseCar Cure
2016 Chevy spark code p0641 p0651 p0697 and p06a3Alex Juan

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet P06A3 — Betekenis

Voor een Chevrolet Spark uit 2016 in de VS identificeert geverifieerd bewijs P06A3 in GM-bulletin 16-NA-180 als een toestand die wordt verholpen door de motorregeleenheid (ECM) met SPS te herprogrammeren. De bulletin vermeldt uitdrukkelijk dat de ECM niet moet worden vervangen om deze toestand te verhelpen.

2. Technische uitleg

De aangeleverde officiële NHTSA-mededeling van de fabrikant, GM-bulletin 16-NA-180, vermeldt P06A3 als een van de DTC's die worden verholpen door ECM-herprogrammering met SPS. Uit het beschikbare bewijs blijken niet de standaarddiagnoseomschrijving van P06A3, het gedetailleerde foutmechanisme of een voertuigspecifieke omschrijving van de toestand.

3. Betrokken systeem

Motorregeleenheid (ECM), op basis van de gespecificeerde procedure voor ECM-herprogrammering.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. P06A3 — Mogelijke symptomen

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. P06A3 — Mogelijke oorzaken

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P06A3 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P06A3 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat een gekwalificeerde Chevrolet-/GM-serviceprovider een diagnose stellen.
  • Gebruik de toepasselijke service-informatie en de SPS-procedure voor ECM-herprogrammering.
  • Vervang de ECM niet uitsluitend om de toestand te verhelpen die onder bulletin 16-NA-180 valt.

10. P06A3 — Probleemoplossing

  1. Bevestig dat het voertuig een Chevrolet Spark uit 2016 voor de Amerikaanse markt is.
  2. Bevestig dat P06A3 aanwezig is.
  3. Raadpleeg ECM Reprogramming with SPS in GM Service Information (SI).
  4. Herprogrammeer de ECM met SPS zoals voorgeschreven in bulletin 16-NA-180.

11. Wanneer service inschakelen?

Service is aangewezen omdat de geverifieerde bulletin een procedure voor ECM-softwareherprogrammering voorschrijft. Uit het bewijs blijkt niet of voor elk geval van P06A3 onmiddellijke service vereist is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of GM-bulletin 16-NA-180 van toepassing is op het voertuig.
  • Controleer op DTC P06A3.
  • Volg de instructies voor ECM-herprogrammering met SPS in GM Service Information.
  • Controleer het resultaat na de herprogrammeringsprocedure.

13. P06A3 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • ECM-herprogrammering met SPS is de in de geverifieerde bulletin voorgeschreven correctie voor P06A3.
  • Vervang de ECM niet om de toestand te verhelpen die onder de bulletin valt.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • GM-bulletin 16-NA-180, op 13 december 2016 gepubliceerd via NHTSA als Manufacturer Communication PDF 10111750. De bulletin vermeldt ECM-herprogrammering met SPS als oplossing voor P0606, P0641, P0651, P0697 en P06A3. De bulletin kent 0,4 uur toe voor arbeidsoperatie 2881068 in Noord-Amerika; andere landen gebruiken arbeidsoperatie 2810075 met de gepubliceerde arbeidstijd.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10111750, GM-bulletin 16-NA-180: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111750-9999.pdf

19. P06A3 — Veelgestelde vragen

Wat adviseert de geverifieerde bulletin voor P06A3?

De bulletin adviseert de motorregeleenheid (ECM) met SPS te herprogrammeren volgens de instructies voor ECM-herprogrammering met SPS in GM Service Information.

Moet de ECM worden vervangen?

Nee. Bulletin 16-NA-180 vermeldt: “Vervang de ECM niet om deze toestand te verhelpen.”

Voor welk voertuig is er ondersteuning op basis van het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs?

Een Chevrolet Spark uit 2016 in de Verenigde Staten.

Is het veilig om met P06A3 te rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet P06A3: Voor een Chevrolet Spark uit 2016 in de…