Hyundai C1687
Hyundai DTC C1687 wordt in geverifieerd bewijs uit Hyundai-servicebulletins aangeduid als “CAN time out VSM” in de MDPS/C-MDPS-context. Het bewijs adviseert diagnose van de voedingsstekker en zekering van de C-MDPS, de massaleiding, de ECU/VSM-CAN-leiding en de communicatiestatus met GDS. Als de DTC terugkeert en MDPS niet werkt, schrijft het bulletin vervanging voor van de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage; als MDPS normaal werkt, adviseert het verder onderzoek naar bedradingsproblemen.
Kort antwoord
Hyundai DTC C1687 wordt in geverifieerd bewijs uit Hyundai-servicebulletins aangeduid als “CAN time out VSM” in de MDPS/C-MDPS-context. Het bewijs adviseert diagnose van de voedingsstekker en zekering van de C-MDPS, de massaleiding, de ECU/VSM-CAN-leiding en de communicatiestatus met GDS. Als de DTC terugkeert en MDPS niet werkt, schrijft het bulletin vervanging voor van de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage; als MDPS normaal werkt, adviseert het verder onderzoek naar bedradingsproblemen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Hyundai C1687 — Betekenis
Hyundai DTC C1687 wordt in geverifieerd bewijs uit Hyundai-servicebulletins aangeduid als “CAN time out VSM” in de MDPS/C-MDPS-context. Het bewijs adviseert diagnose van de voedingsstekker en zekering van de C-MDPS, de massaleiding, de ECU/VSM-CAN-leiding en de communicatiestatus met GDS. Als de DTC terugkeert en MDPS niet werkt, schrijft het bulletin vervanging voor van de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage; als MDPS normaal werkt, adviseert het verder onderzoek naar bedradingsproblemen.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs uit Hyundai-bulletins duidt C1687 aan als “CAN time out VSM”. MDPS verwijst naar het elektromotorisch aangedreven stuurbekrachtigingssysteem en de aangehaalde procedure plaatst deze code in een diagnostisch traject voor C-MDPS. De gedocumenteerde controles zijn de voedingsstekker en zekering van de C-MDPS, de massaleiding van de C-MDPS, de ECU/VSM-CAN-leiding van de C-MDPS en de communicatiestatus met GDS. Het bulletin vermeldt ook dat op C1259 moet worden gecontroleerd; als C1259 aanwezig is in combinatie met deze DTC's, moet de stuurkolom- en behuizingsassemblage worden vervangen. Het aangeleverde bewijs toont voor C1687 geen storing aan van de hoogspanningsaccu, het laadsysteem of de aandrijflijn van een EV.
3. Betrokken systeem
MDPS/C-MDPS-elektromotorisch aangedreven stuurbekrachtiging en ECU/VSM-CAN-communicatie.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. C1687 — Mogelijke symptomen
- Een brandend waarschuwingslampje met aanwezige DTC('s) wordt beschreven in Hyundai TSB 22-ST-001H voor het R-MDPS-diagnoseschema.
- MDPS werkt mogelijk niet als C1687 terugkeert; deze toestand wordt specifiek behandeld in Hyundai TSB's 20-ST-001H-1 en 20-ST-001H-2.
- Andere symptomen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. C1687 — Mogelijke oorzaken
- Een CAN-time-out waarbij VSM betrokken is, zoals de beschrijving van C1687 in Hyundai TSB's 20-ST-001H-1 en 20-ST-001H-2 aangeeft.
- Een toestand van de voedingsstekker of zekering van de C-MDPS die moet worden gecontroleerd.
- Een toestand van de massaleiding van de C-MDPS die moet worden gecontroleerd.
- Een toestand van de ECU/VSM-CAN-leiding van de C-MDPS die moet worden gecontroleerd.
- Een probleem met de communicatiestatus dat met GDS moet worden beoordeeld.
- Als MDPS normaal blijft werken wanneer de DTC terugkeert, adviseert Hyundai verder onderzoek naar bedradingsproblemen.
7. C1687 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het geverifieerde bulletin maakt onderscheid tussen situaties waarin MDPS niet werkt, maar geeft geen oordeel of er wel of niet gereden kan worden.
8. C1687 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bewijs identificeert C1687 niet als een diagnostische code voor het laadsysteem.
9. Veilige acties
- Voer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit; het aangeleverde bewijs bevat geen procedure voor hoogspanningsreparaties.
- Laat het MDPS/C-MDPS-systeem diagnosticeren door een gekwalificeerde Hyundai-serviceprovider aan de hand van de gedocumenteerde bulletinprocedure.
- Noteer of MDPS normaal werkt of niet werkt wanneer C1687 terugkeert.
- Geef alle opgeslagen DTC's door aan de serviceprovider, inclusief of C1259, C1688 of C1700 aanwezig zijn.
10. C1687 — Probleemoplossing
- Controleer de voedingsstekker en zekering van de C-MDPS.
- Controleer de massaleiding van de C-MDPS.
- Controleer de ECU/VSM-CAN-leiding van de C-MDPS.
- Controleer de communicatiestatus met GDS.
- Controleer op C1259. Het bulletin vermeldt dat de stuurkolom- en behuizingsassemblage moet worden vervangen als C1259 aanwezig is in combinatie met deze DTC's.
- Als C1687 terugkeert en MDPS niet werkt, schrijft Hyundai vervanging voor van de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage.
- Als C1687 terugkeert en MDPS normaal werkt, adviseert Hyundai verder onderzoek naar bedradingsproblemen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Hyundai-dealer of een gekwalificeerde Hyundai-serviceprovider voor diagnose van MDPS/C-MDPS, met name als de code terugkeert of MDPS niet werkt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de voedingsstekker en zekering van de C-MDPS.
- Controleer de massaleiding van de C-MDPS.
- Controleer de ECU/VSM-CAN-leiding van de C-MDPS.
- Beoordeel de communicatiestatus met GDS.
- Controleer op C1259 in combinatie met de relevante DTC's.
- Controleer voor het R-MDPS-stroomschema in TSB 22-ST-001H de R-MDPS-stekkers en bedrading, wis de DTC('s) en controleer opnieuw.
13. C1687 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Als C1687 terugkeert en MDPS niet werkt, schrijven Hyundai TSB's 20-ST-001H-1 en 20-ST-001H-2 vervanging voor van de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage.
- Als C1687 terugkeert en MDPS normaal werkt, adviseert Hyundai verder onderzoek naar bedradingsproblemen.
- Als C1259 aanwezig is in combinatie met de toepasselijke DTC's, schrijft Hyundai vervanging voor van de stuurkolom- en behuizingsassemblage.
- TSB 22-ST-001H vermeldt C1687 in een DTC-groep voor R-MDPS die verband houdt met het Power Pack en schrijft vervanging van de Power Pack-assemblage voor na de daarin beschreven controle van stekkers en bedrading, het wissen van DTC's en de hercontrole.
14. Betrokken voertuigen
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Hyundai TSB 22-ST-001H, gepubliceerd op 6 januari 2022: reparatiestroomschema voor diagnose van R-MDPS. De TSB vermeldt C1687 als gerelateerd aan het Power Pack en beschrijft het controleren van R-MDPS-stekkers en bedrading, het wissen van DTC's, opnieuw controleren en het vervangen van de Power Pack-assemblage volgens het gedocumenteerde proces.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, gepubliceerd op 9 september 2020: duidt C1687 aan als “CAN time out VSM” en geeft richtlijnen voor diagnose en vervanging van C-MDPS.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, gepubliceerd op 10 augustus 2020: duidt C1687 aan als “CAN time out VSM” en geeft dezelfde aangehaalde richtlijnen voor diagnose en vervanging van C-MDPS.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële Hyundai-communicatie gehost door NHTSA: 22-ST-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf); 20-ST-001H-2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf); 20-ST-001H-1 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf).
19. C1687 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Hyundai C1687?
Geverifieerd bewijs uit Hyundai-bulletins identificeert C1687 als “CAN time out VSM” in de diagnostische context van C-MDPS/MDPS.
Wat adviseert Hyundai technici te controleren bij C1687?
De gedocumenteerde controles zijn de voedingsstekker en zekering van de C-MDPS, de massaleiding, de ECU/VSM-CAN-leiding en de communicatiestatus met GDS.
Wat als C1687 terugkeert en de stuurbekrachtiging niet werkt?
Hyundai TSB's 20-ST-001H-1 en 20-ST-001H-2 schrijven vervanging voor van de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage.
Wat als C1687 terugkeert, maar MDPS normaal werkt?
Hyundai adviseert verder onderzoek naar bedradingsproblemen.
Toont C1687 een probleem met het opladen of de hoogspanningsaccu aan?
Een dergelijk verband wordt niet aangetoond door het aangeleverde, geverifieerde bewijs.