Hyundai C1687
Verifierade belägg i Hyundais servicebulletiner identifierar Hyundai DTC C1687 som ”CAN-timeout för VSM” i MDPS/C-MDPS-sammanhang. Beläggen anger att C-MDPS-strömkontakten och säkringen, jordledningen, ECU/VSM-CAN-ledningen och kommunikationsstatus med GDS ska kontrolleras. Om felkoden återkommer och MDPS inte fungerar anger bulletinen att C-MDPS ECU eller Power Pack-aggregatet ska bytas ut. Om MDPS fungerar normalt ska felsökningen av ledningsproblem fortsätta.
Snabbt svar
Verifierade belägg i Hyundais servicebulletiner identifierar Hyundai DTC C1687 som ”CAN-timeout för VSM” i MDPS/C-MDPS-sammanhang. Beläggen anger att C-MDPS-strömkontakten och säkringen, jordledningen, ECU/VSM-CAN-ledningen och kommunikationsstatus med GDS ska kontrolleras. Om felkoden återkommer och MDPS inte fungerar anger bulletinen att C-MDPS ECU eller Power Pack-aggregatet ska bytas ut. Om MDPS fungerar normalt ska felsökningen av ledningsproblem fortsätta.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Hyundai C1687 — Betydelse
Verifierade belägg i Hyundais servicebulletiner identifierar Hyundai DTC C1687 som ”CAN-timeout för VSM” i MDPS/C-MDPS-sammanhang. Beläggen anger att C-MDPS-strömkontakten och säkringen, jordledningen, ECU/VSM-CAN-ledningen och kommunikationsstatus med GDS ska kontrolleras. Om felkoden återkommer och MDPS inte fungerar anger bulletinen att C-MDPS ECU eller Power Pack-aggregatet ska bytas ut. Om MDPS fungerar normalt ska felsökningen av ledningsproblem fortsätta.
2. Teknisk förklaring
Verifierade belägg i Hyundai-bulletiner anger C1687 som ”CAN-timeout för VSM”. MDPS avser det motordrivna servostyrningssystemet, och den angivna proceduren placerar felkoden i ett diagnostikflöde för C-MDPS. De dokumenterade kontrollerna gäller C-MDPS-strömkontakten och säkringen, C-MDPS-jordledningen, C-MDPS ECU/VSM-CAN-ledningen och kommunikationsstatus med GDS. Bulletinen anger även att C1259 ska kontrolleras; om C1259 förekommer tillsammans med dessa DTC:er ska rattstångs- och husenheten bytas ut. De tillhandahållna beläggen fastställer inte att C1687 innebär ett fel på elbilens högvoltsbatteri, laddningssystem eller drivsystem.
3. Berört system
MDPS/C-MDPS, det motordrivna servostyrningssystemet, och ECU/VSM-CAN-kommunikation.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
5. C1687 — Möjliga symtom
- En varningslampa som lyser samtidigt som DTC:er förekommer beskrivs i Hyundai TSB 22-ST-001H för det diagnostiska flödesschemat för R-MDPS.
- MDPS kan vara ur funktion om C1687 återkommer; detta tillstånd behandlas specifikt i Hyundai TSB 20-ST-001H-1 och 20-ST-001H-2.
- Andra symtom har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
6. C1687 — Möjliga orsaker
- En CAN-timeout som involverar VSM, enligt beskrivningen av C1687 i Hyundai TSB 20-ST-001H-1 och 20-ST-001H-2.
- Ett tillstånd hos C-MDPS-strömkontakten eller säkringen som behöver kontrolleras.
- Ett tillstånd hos C-MDPS-jordledningen som behöver kontrolleras.
- Ett tillstånd hos C-MDPS ECU/VSM-CAN-ledningen som behöver kontrolleras.
- Ett problem med kommunikationsstatusen som behöver bedömas med GDS.
- Om MDPS fortfarande fungerar normalt när felkoden återkommer uppmanar Hyundai till fortsatt felsökning av ledningsproblem.
7. C1687 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den verifierade bulletinen skiljer ut ett tillstånd där MDPS inte fungerar, men anger inte om fordonet kan köras eller inte.
8. C1687 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. De tillhandahållna beläggen identifierar inte C1687 som en diagnostisk felkod för laddningssystemet.
9. Säkra åtgärder
- Försök inte utföra reparationer på högvoltsystemet; de tillhandahållna beläggen fastställer ingen reparationsprocedur för högvoltsystemet.
- Låt en kvalificerad Hyundai-verkstad diagnostisera MDPS/C-MDPS-systemet enligt den dokumenterade bulletinen.
- Notera om MDPS fungerar normalt eller inte när C1687 återkommer.
- Lämna alla lagrade DTC:er till verkstaden, inklusive uppgift om C1259, C1688 eller C1700 förekommer.
10. C1687 — Felsökning
- Kontrollera C-MDPS-strömkontakten och säkringen.
- Kontrollera C-MDPS-jordledningen.
- Kontrollera C-MDPS ECU/VSM-CAN-ledningen.
- Kontrollera kommunikationsstatus med GDS.
- Kontrollera om C1259 förekommer. Bulletinen anger att om C1259 förekommer tillsammans med dessa DTC:er ska rattstångs- och husenheten bytas ut.
- Om C1687 återkommer och MDPS inte fungerar anger Hyundai att C-MDPS ECU eller Power Pack-aggregatet ska bytas ut.
- Om C1687 återkommer och MDPS fungerar normalt uppmanar Hyundai till fortsatt felsökning av ledningsproblem.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Hyundai-återförsäljare eller en kvalificerad Hyundai-verkstad för diagnostik av MDPS/C-MDPS, särskilt om felkoden återkommer eller MDPS inte fungerar.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera C-MDPS-strömkontakten och säkringen.
- Kontrollera C-MDPS-jordledningen.
- Kontrollera C-MDPS ECU/VSM-CAN-ledningen.
- Kontrollera kommunikationsstatus med GDS.
- Kontrollera om C1259 förekommer tillsammans med de relevanta DTC:erna.
- För flödesschemat för R-MDPS i TSB 22-ST-001H: kontrollera R-MDPS-kontakter och kablage, radera DTC:er och kontrollera igen.
13. C1687 — Möjlig reparation eller lösning
- Om C1687 återkommer och MDPS inte fungerar anger Hyundai TSB 20-ST-001H-1 och 20-ST-001H-2 att C-MDPS ECU eller Power Pack-aggregatet ska bytas ut.
- Om C1687 återkommer och MDPS fungerar normalt uppmanar Hyundai till fortsatt felsökning av ledningsproblem.
- Om C1259 förekommer tillsammans med de tillämpliga DTC:erna anger Hyundai att rattstångs- och husenheten ska bytas ut.
- TSB 22-ST-001H listar C1687 i en DTC-grupp för R-MDPS med koppling till Power Pack och anger att Power Pack-aggregatet ska bytas ut efter den angivna kontrollen av kontakter och kablage, radering av DTC:er och efterkontroll.
14. Berörda fordon
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Hyundai TSB 22-ST-001H, publicerad den 6 januari 2022: diagnostiskt reparationsflödesschema för R-MDPS. Den listar C1687 som relaterad till Power Pack och beskriver kontroll av R-MDPS-kontakter och kablage, radering av DTC:er, ny kontroll och byte av Power Pack-aggregatet enligt det dokumenterade flödet.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publicerad den 9 september 2020: identifierar C1687 som ”CAN-timeout för VSM” och innehåller riktlinjer för diagnostik och byte av C-MDPS.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publicerad den 10 augusti 2020: identifierar C1687 som ”CAN-timeout för VSM” och innehåller samma angivna riktlinjer för diagnostik och byte av C-MDPS.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade officiella Hyundai-meddelanden tillgängliga via NHTSA: 22-ST-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf); 20-ST-001H-2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf); 20-ST-001H-1 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf).
19. C1687 — Vanliga frågor
Vad betyder Hyundai C1687?
Verifierade belägg i Hyundai-bulletiner identifierar C1687 som ”CAN-timeout för VSM” i det diagnostiska sammanhanget C-MDPS/MDPS.
Vad uppmanar Hyundai tekniker att kontrollera vid C1687?
De dokumenterade kontrollerna gäller C-MDPS-strömkontakten och säkringen, jordledningen, ECU/VSM-CAN-ledningen och kommunikationsstatus med GDS.
Vad gör man om C1687 återkommer och servostyrningen inte fungerar?
Hyundai TSB 20-ST-001H-1 och 20-ST-001H-2 anger att C-MDPS ECU eller Power Pack-aggregatet ska bytas ut.
Vad gör man om C1687 återkommer men MDPS fungerar normalt?
Hyundai uppmanar till fortsatt felsökning av ledningsproblem.
Visar C1687 att det finns ett problem med laddningen eller högvoltsbatteriet?
Inget sådant samband har fastställts i de verifierade belägg som tillhandahållits.