Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi P0780

Geverifieerd bewijs brengt P0780 in verband met een servicecommunicatie van Mitsubishi over een mogelijk verschil tussen de softwareversies van de TCM en SCU na vervanging en update van de TCM. Volgens de aangeleverde bron kan het voertuig onbestuurbaar worden als tijdens het bedienen van de keuzehendel een tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor elke situatie waarin P0780 voorkomt. Volgens de aangeleverde bron kan er in de beschreven situatie met een softwareversieverschil nog met het voertuig worden gereden, maar kan het onbestuurbaar worden als de gespecificeerde continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met Mitsubishi-service of een gekwalificeerde technicus als P0780 aanwezig is, vooral bij problemen met de keuzehendel of als het voertuig onbestuurbaar wordt.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Geverifieerd bewijs brengt P0780 in verband met een servicecommunicatie van Mitsubishi over een mogelijk verschil tussen de softwareversies van de TCM en SCU na vervanging en update van de TCM. Volgens de aangeleverde bron kan het voertuig onbestuurbaar worden als tijdens het bedienen van de keuzehendel een tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi P0780 — Betekenis

Geverifieerd bewijs brengt P0780 in verband met een servicecommunicatie van Mitsubishi over een mogelijk verschil tussen de softwareversies van de TCM en SCU na vervanging en update van de TCM. Volgens de aangeleverde bron kan het voertuig onbestuurbaar worden als tijdens het bedienen van de keuzehendel een tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt.

2. Technische uitleg

NHTSA Manufacturer Communication TIN-23-00-003 vermeldt dat vervanging en software-update van de TCM bij een voertuig met oudere SCU-software een verschil tussen de software van de TCM en de SCU kunnen veroorzaken. Als in die situatie tijdens het bedienen van de keuzehendel een tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt, kunnen de DTC's P0780 en P0706 verschijnen en kan het voertuig onbestuurbaar worden. In de communicatie staat ook dat de procedure uit het bulletin niet nodig is als TSB-23-23-002 al is uitgevoerd of als de SCU al de nieuwere softwareversie heeft.

3. Betrokken systeem

De geverifieerde bron verwijst naar de transmissieregelmodule (TCM), de softwarebesturingseenheid (SCU), de inhibitorschakelaar en de bediening van de keuzehendel. In het aangeleverde diagnoserapport wordt geen formele systeemnaam vermeld.

4. Ernst van deze code

Onbekend in het diagnoserapport. De geverifieerde servicecommunicatie beschrijft echter een situatie waarin het voertuig onbestuurbaar kan worden.

5. P0780 — Mogelijke symptomen

  • P0780 en P0706 kunnen verschijnen als de beschreven tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt tijdens het bedienen van de keuzehendel.
  • Het voertuig kan onbestuurbaar worden in de door de bron beschreven situatie met een softwareversieverschil.

6. P0780 — Mogelijke oorzaken

  • Een verschil tussen de software van de TCM en de SCU na vervanging van de TCM en een software-update, bij een voertuig met een oudere SCU-softwareversie.
  • Een tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar tijdens het bedienen van de keuzehendel, in de situatie die in de servicecommunicatie wordt beschreven.

7. P0780 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor elke situatie waarin P0780 voorkomt. Volgens de aangeleverde bron kan er in de beschreven situatie met een softwareversieverschil nog met het voertuig worden gereden, maar kan het onbestuurbaar worden als de gespecificeerde continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt.

8. P0780 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat een Mitsubishi-servicebedrijf of gekwalificeerde technicus een diagnose stellen, vooral als de keuzehendel niet goed werkt of er niet met het voertuig kan worden gereden.
  • Geef de opgeslagen DTC's en eventuele informatie over vervanging of software-update van de TCM door aan de serviceverlener.
  • Voer op basis van deze informatie geen reparaties aan hoogspanningssystemen of modules uit.

10. P0780 — Probleemoplossing

  1. Controleer of het voertuig behoort tot de voertuigpopulatie waarop de communicatie betrekking heeft.
  2. Controleer of TSB-23-23-002 al is uitgevoerd of dat de SCU-software al de nieuwere versie heeft.
  3. Laat servicepersoneel de onderlinge softwareversies van de TCM en SCU en de in de communicatie beschreven continuĂŻteit van de inhibitorschakelaar controleren.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met Mitsubishi-service of een gekwalificeerde technicus als P0780 aanwezig is, vooral bij problemen met de keuzehendel of als het voertuig onbestuurbaar wordt.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of de TCM is vervangen en de software is bijgewerkt.
  • Controleer de SCU-softwareversie en of TSB-23-23-002 is uitgevoerd.
  • Controleer op de tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar die wordt beschreven in TIN-23-00-003.
  • Controleer of P0780 en P0706 aanwezig zijn.

13. P0780 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Volgens het aangeleverde bewijs is de procedure uit het bulletin niet nodig als TSB-23-23-002 al is uitgevoerd of als de SCU-software al de nieuwere versie heeft.
  • De exacte reparatieprocedure is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234017: TIN-23-00-003, gepubliceerd op 14 maart 2023. Verwijst naar TSB-23-23-002 en bespreekt een verschil tussen de softwareversies van de TCM en SCU, P0780/P0706 en mogelijk verlies van rijdbaarheid.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234017, Mitsubishi TIN-23-00-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234017-0001.pdf

19. P0780 — Veelgestelde vragen

Wat zegt het aangeleverde bewijs van Mitsubishi over P0780?

Volgens de tekst kunnen P0780 en P0706 verschijnen wanneer tijdens het bedienen van de keuzehendel een tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt in de beschreven situatie met een softwareversieverschil tussen de TCM en de SCU.

Kan er met het voertuig worden gereden als deze situatie zich voordoet?

Volgens de bron kan er in de beschreven situatie met een softwareversieverschil nog met het voertuig worden gereden, maar kan het onbestuurbaar worden als de gespecificeerde tijdelijke continuĂŻteitsstoring van de inhibitorschakelaar optreedt.

Is dit bulletin altijd nodig?

Nee. Volgens de bron is dit niet nodig als TSB-23-23-002 al is uitgevoerd of als de SCU-software al de nieuwe versie heeft.

Stelt dit bewijs effecten op het laden vast?

Nee. De effecten op het laden zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi P0780: Geverifieerd bewijs brengt P0780 in…