Mitsubishi P0AE7
Voor toepasselijke Amerikaanse Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 vermeldt geverifieerde Mitsubishi-service-informatie P0AE7 bij een EV-ECU-DTC-nacontrole na reparatie: als P0AE7 opnieuw is opgeslagen of ingesteld, schrijft de procedure voor dat technici teruggaan naar Stap 1; als de code niet aanwezig is, is de diagnose voltooid.
Kort antwoord
Voor toepasselijke Amerikaanse Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 vermeldt geverifieerde Mitsubishi-service-informatie P0AE7 bij een EV-ECU-DTC-nacontrole na reparatie: als P0AE7 opnieuw is opgeslagen of ingesteld, schrijft de procedure voor dat technici teruggaan naar Stap 1; als de code niet aanwezig is, is de diagnose voltooid.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P0AE7 — Betekenis
Voor toepasselijke Amerikaanse Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 vermeldt geverifieerde Mitsubishi-service-informatie P0AE7 bij een EV-ECU-DTC-nacontrole na reparatie: als P0AE7 opnieuw is opgeslagen of ingesteld, schrijft de procedure voor dat technici teruggaan naar Stap 1; als de code niet aanwezig is, is de diagnose voltooid.
2. Technische uitleg
De aangeleverde officiële Mitsubishi-berichten stellen geen zelfstandige definitie in gewone taal, onderliggende oorzaak, reeks symptomen of reparatie voor P0AE7 vast. Ze bevestigen dat P0AE7 in de EV-ECU wordt gecontroleerd nadat de opgeslagen DTC's zijn gewist en de elektromotorschakelaar volgens de voorgeschreven standen is bediend. Als P0AE7 terugkomt, moet het diagnostische proces teruggaan naar Stap 1. Als P0AE7 bij die nacontrole niet aanwezig is, is de diagnoseprocedure voltooid.
3. Betrokken systeem
Diagnostisch proces van de EV-ECU. Een specifieker betrokken onderdeel of systeem is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De ernst is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. P0AE7 — Mogelijke symptomen
- Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal stelt geen symptomen vast die de bestuurder kan waarnemen.
- De geverifieerde procedure betreft de vraag of P0AE7 na het wissen van DTC's en een nacontrole met een schakelcyclus opnieuw in de EV-ECU is opgeslagen of ingesteld.
6. P0AE7 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. P0AE7 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. P0AE7 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Mitsubishi EV-serviceverlener als P0AE7 aanwezig is of terugkomt.
- Probeer zelf geen werkzaamheden aan het hoogspanningssysteem uit te voeren.
- In de officiële service-informatie staat dat voor werkzaamheden aan het hoogspanningssysteem de hoogspanning moet worden uitgeschakeld door de serviceplug te gebruiken of te verwijderen, en dat beschermingsmiddelen moeten worden gebruikt; dit zijn voorzorgsmaatregelen voor technici.
10. P0AE7 — Probleemoplossing
- Geverifieerde procedure voor technici: wis de opgeslagen DTC's, bedien de elektromotorschakelaar volgens de toepasselijke serviceprocedure in de voorgeschreven standen en controleer vervolgens of P0AE7 opnieuw in de EV-ECU is opgeslagen of ingesteld.
- Als P0AE7 opnieuw aanwezig is, schrijft de officiële procedure voor dat de technicus teruggaat naar Stap 1.
- Als P0AE7 bij de nacontrole niet aanwezig is, stelt de officiële procedure dat de diagnose voltooid is.
- De inhoud van Stap 1 is niet opgenomen in het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
Service is aangewezen omdat de geverifieerde procedure EV-ECU-diagnose en officiële voorzorgsmaatregelen voor hoogspanningswerk omvat. Neem contact op met een gekwalificeerde Mitsubishi EV-serviceverlener; de urgentie is verder nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer na het wissen van DTC's en het uitvoeren van de toepasselijke schakelcyclus van de elektromotorschakelaar of P0AE7 in de EV-ECU is opgeslagen of ingesteld.
- Als P0AE7 opnieuw optreedt, ga dan terug naar Stap 1 van de toepasselijke Mitsubishi-diagnoseprocedure.
- Volg de Mitsubishi-voorzorgsmaatregelen voor hoogspanningswerk wanneer hoogspanningsonderdelen onderhoud vereisen.
13. P0AE7 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal stelt geen specifieke reparatie of vervanging van onderdelen vast.
- Het geverifieerde criterium voor afronding is dat P0AE7 niet langer is opgeslagen of ingesteld tijdens de voorgeschreven EV-ECU-nacontrole; op dat moment stelt de procedure dat de diagnose voltooid is.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-bericht van de fabrikant MC-10158408-9999. Dit bulletin bevat een nacontrole waarin wordt gevraagd of P0AE6 of P0AE7 in de EV-ECU is opgeslagen.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-bericht van de fabrikant MC-10158409-9999. Dit bulletin bevat een nacontrole waarin wordt gevraagd of P0AE6 of P0AE7 in de EV-ECU is opgeslagen.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-bericht van de fabrikant MC-10158410-9999. Dit bulletin bevat een nacontrole waarin wordt gevraagd of P0AE6 of P0AE7 in de EV-ECU is ingesteld.
16. Terugroepinformatie
- Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal bevat geen vastgestelde informatie over terugroepacties.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasselijkheid: Mitsubishi i-MiEV voor de Amerikaanse markt, modeljaren 2012, 2014 en 2016. Officiële bronnen: Mitsubishi-berichten van de fabrikant MC-10158408-9999, MC-10158409-9999 en MC-10158410-9999, gepubliceerd op 13 maart 2019 op NHTSA.
19. P0AE7 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0AE7 bij een toepasselijke Mitsubishi i-MiEV?
Het aangeleverde officiële bewijsmateriaal geeft geen op zichzelf staande definitie. Het bevestigt dat P0AE7 in de EV-ECU wordt gecontroleerd tijdens een diagnostische nacontrole na het wissen van codes.
Wat gebeurt er als P0AE7 terugkomt nadat de codes zijn gewist?
De toepasselijke officiële procedure schrijft voor dat de technicus teruggaat naar Stap 1.
Wat als P0AE7 tijdens de nacontrole niet terugkomt?
Volgens de officiële procedure is de diagnose voltooid.
Kan ik rijden of laden met P0AE7?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.