Mitsubishi P0AE7
För berörda amerikanska Mitsubishi i-MiEV av modellår 2012, 2014 och 2016 ingår P0AE7 i verifierad Mitsubishi-serviceinformation för en efterkontroll av EV-ECU:n efter reparation: om P0AE7 är lagrad eller sätts igen instruerar proceduren teknikern att återgå till Steg 1; om koden inte finns är diagnosen slutförd.
Snabbt svar
För berörda amerikanska Mitsubishi i-MiEV av modellår 2012, 2014 och 2016 ingår P0AE7 i verifierad Mitsubishi-serviceinformation för en efterkontroll av EV-ECU:n efter reparation: om P0AE7 är lagrad eller sätts igen instruerar proceduren teknikern att återgå till Steg 1; om koden inte finns är diagnosen slutförd.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P0AE7 — Betydelse
För berörda amerikanska Mitsubishi i-MiEV av modellår 2012, 2014 och 2016 ingår P0AE7 i verifierad Mitsubishi-serviceinformation för en efterkontroll av EV-ECU:n efter reparation: om P0AE7 är lagrad eller sätts igen instruerar proceduren teknikern att återgå till Steg 1; om koden inte finns är diagnosen slutförd.
2. Teknisk förklaring
De tillhandahållna officiella meddelandena från Mitsubishi fastställer ingen fristående definition på klarspråk, grundorsak, uppsättning symtom eller reparation för P0AE7. De fastställer att P0AE7 kontrolleras i EV-ECU:n efter att lagrade felkoder har raderats och elmotorns strömbrytare har ställts i de angivna lägena. Om P0AE7 återkommer ska diagnosprocessen gå tillbaka till Steg 1. Om P0AE7 inte förekommer vid efterkontrollen är diagnosproceduren slutförd.
3. Berört system
EV-ECU:ns diagnostikprocess. En mer specifik berörd komponent eller ett mer specifikt berört system har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Allvarlighetsgraden har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
5. P0AE7 — Möjliga symtom
- Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer inga symtom som föraren kan observera.
- Den verifierade proceduren gäller om P0AE7 är lagrad eller sätts igen i EV-ECU:n efter att felkoderna har raderats och en kontroll efter ett brytarcykeltest har genomförts.
6. P0AE7 — Möjliga orsaker
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
7. P0AE7 — Kan jag köra?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
8. P0AE7 — Kan jag ladda?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Boka en diagnos hos en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon om P0AE7 förekommer eller återkommer.
- Försök inte själv utföra service på högvoltssystemet.
- Den officiella serviceinformationen anger att högvoltsservice kräver att högspänningen stängs av genom att servicekontakten används eller tas bort samt att skyddsutrustning används; detta är säkerhetsåtgärder för tekniker vid service.
10. P0AE7 — Felsökning
- Verifierad teknikerprocedur: radera de lagrade felkoderna, ställ elmotorns strömbrytare i de lägen som anges i den tillämpliga serviceproceduren och kontrollera sedan om P0AE7 är lagrad eller sätts igen i EV-ECU:n.
- Om P0AE7 förekommer igen instruerar den officiella proceduren teknikern att återgå till Steg 1.
- Om P0AE7 inte förekommer vid efterkontrollen anger den officiella proceduren att diagnosen är slutförd.
- Innehållet i Steg 1 finns inte med i det tillhandahållna verifierade underlaget.
11. När ska service kontaktas?
Service är lämplig eftersom den verifierade proceduren omfattar diagnostik av EV-ECU:n och officiella säkerhetsföreskrifter för högvoltssystem. Kontakta en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon; i övrigt har hur brådskande det är ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om P0AE7 är lagrad eller sätts i EV-ECU:n efter att felkoderna har raderats och den tillämpliga cykeln med elmotorns strömbrytare har genomförts.
- Om P0AE7 återkommer, gå tillbaka till Steg 1 i den tillämpliga diagnostikproceduren från Mitsubishi.
- Följ Mitsubishis säkerhetsföreskrifter för högvoltssystem när högvoltskomponenter ska servas.
13. P0AE7 — Möjlig reparation eller lösning
- Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer ingen specifik reparation eller något specifikt komponentbyte.
- Det verifierade kriteriet för att åtgärden är slutförd är att P0AE7 inte längre är lagrad eller sätts vid den föreskrivna efterkontrollen av EV-ECU:n. Då anger proceduren att diagnosen är slutförd.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad den 13 mars 2019; tillverkarmeddelande från NHTSA MC-10158408-9999. Innehåller en efterkontroll där man kontrollerar om P0AE6 eller P0AE7 är lagrad i EV-ECU:n.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad den 13 mars 2019; tillverkarmeddelande från NHTSA MC-10158409-9999. Innehåller en efterkontroll där man kontrollerar om P0AE6 eller P0AE7 är lagrad i EV-ECU:n.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad den 13 mars 2019; tillverkarmeddelande från NHTSA MC-10158410-9999. Innehåller en efterkontroll där man kontrollerar om P0AE6 eller P0AE7 har satts i EV-ECU:n.
16. Återkallelseinformation
- Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer ingen information om återkallelser.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet: Mitsubishi i-MiEV för den amerikanska marknaden, modellår 2012, 2014 och 2016. Officiella källor: tillverkarinformationen från Mitsubishi hos NHTSA MC-10158408-9999, MC-10158409-9999 och MC-10158410-9999, publicerad den 13 mars 2019.
19. P0AE7 — Vanliga frågor
Vad betyder P0AE7 på en Mitsubishi i-MiEV som omfattas?
Det tillhandahållna officiella underlaget innehåller ingen fristående definition. Det bekräftar att P0AE7 kontrolleras i EV-ECU:n vid en diagnostisk efterkontroll efter radering.
Vad händer om P0AE7 återkommer efter att felkoderna har raderats?
Den tillämpliga officiella proceduren instruerar teknikern att återgå till Steg 1.
Vad gäller om P0AE7 inte återkommer vid efterkontrollen?
Den officiella proceduren anger att diagnosen är slutförd.
Kan jag köra eller ladda med P0AE7?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.