Mitsubishi U11A8
U11A8 is een diagnostische storingscode van de Battery Management Unit (BMU) van de Mitsubishi i-MiEV voor een time-out van CMU09/CAN-time-out. Geverifieerd bewijs is van toepassing op bepaalde i-MiEV-modellen uit 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt.
Kort antwoord
U11A8 is een diagnostische storingscode van de Battery Management Unit (BMU) van de Mitsubishi i-MiEV voor een time-out van CMU09/CAN-time-out. Geverifieerd bewijs is van toepassing op bepaalde i-MiEV-modellen uit 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi U11A8 — Betekenis
U11A8 is een diagnostische storingscode van de Battery Management Unit (BMU) van de Mitsubishi i-MiEV voor een time-out van CMU09/CAN-time-out. Geverifieerd bewijs is van toepassing op bepaalde i-MiEV-modellen uit 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt.
2. Technische uitleg
Mitsubishi-service-informatie identificeert U11A8 als “time-out van CMU09” en “CMU09 CAN Timeout”. De vermelde beoordelingsvoorwaarden omvatten dat er drie seconden zijn verstreken nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of dat er drie seconden zijn verstreken nadat het laden van de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu is begonnen. De bron vermeldt ook dat U1082 voor lokale CAN niet is opgeslagen als onderdeel van de voorwaarden voor storingsbeoordeling.
3. Betrokken systeem
Communicatie van de Battery Management Unit (BMU) en de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu, specifiek de communicatie met CMU09.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U11A8 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. U11A8 — Mogelijke oorzaken
- Een time-out van CMU09/CAN-time-out is vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bewijs stelt geen specifieke onderliggende defecte component of bedradingsprobleem vast.
- De bron vermeldt dat de status van U1082 voor lokale CAN relevant is voor de storingsbeoordeling, maar stelt op basis van het aangeleverde bewijs geen oorzaak voor U11A8 vast.
7. U11A8 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U11A8 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of het accumanagementsysteem zelf uit te voeren.
- Laat een diagnose uitvoeren volgens de toepasselijke Mitsubishi-service-informatie als U11A8 is opgeslagen of wordt ingesteld.
10. U11A8 — Probleemoplossing
- De geverifieerde Mitsubishi-procedure begint met controleren of de DTC is opgeslagen of wordt ingesteld nadat de elektromotorschakelaar van OFF naar ON is gezet. Als de code niet is opgeslagen of ingesteld, wordt de controle beëindigd.
- Het aangeleverde bewijs bevat geen verdere diagnostische stappen, metingen of testcriteria op componentniveau.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van het aangeleverde bewijs is niet expliciet vastgesteld of onderhoud nodig is; de diagnose moet echter worden uitgevoerd door een gekwalificeerde Mitsubishi-EV-serviceverlener, omdat deze code betrekking heeft op de communicatie van de BMU met de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer volgens de toepasselijke Mitsubishi-procedure of U11A8 is opgeslagen of wordt ingesteld nadat de elektromotorschakelaar van OFF naar ON is gezet.
- Controleer of de code voldoet aan de gedocumenteerde tijdsvoorwaarden: drie seconden nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of drie seconden nadat het laden van de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu begint.
- Controleer de diagnostische context op U1082 voor lokale CAN, zoals vermeld in de gedocumenteerde voorwaarden voor storingsbeoordeling.
13. U11A8 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt U11A8 als time-out van CMU09.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt U11A8 als time-out van CMU09.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019, identificeert U11A8 als CMU09 CAN Timeout.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Mitsubishi-berichten van de fabrikant, gehost door NHTSA: TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf), TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) en TSB-19-54-005 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf).
19. U11A8 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U11A8 bij een Mitsubishi i-MiEV?
Dit betekent een time-out van CMU09, ook beschreven als CMU09 CAN-time-out, in de BMU en het lithium-ion-hoofdaandrijfsysteem.
Op welke voertuigen is de geverifieerde toepasselijkheidsinformatie van toepassing?
Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt.
Wanneer kan de BMU U11A8 beoordelen?
De vermelde voorwaarden omvatten drie seconden nadat de elektromotorschakelaar op ON is gezet, of drie seconden nadat het laden van de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu is begonnen, terwijl U1082 voor lokale CAN niet is opgeslagen.
Is het veilig om met U11A8 te rijden of te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.