EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi U11A8

U11A8 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV:s batterihanteringsenhet (BMU) och avser timeout för CMU09/CAN-timeout. Verifierade belägg gäller vissa i-MiEV-fordon av årsmodell 2012, 2014 och 2016 i USA.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
ServiceBehov av service har inte uttryckligen fastställts genom de tillhandahållna beläggen. Diagnos bör dock utföras av en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon eftersom denna felkod gäller kommunikationen i BMU:n/huvuddrivbatteriet av litiumjontyp.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

U11A8 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV:s batterihanteringsenhet (BMU) och avser timeout för CMU09/CAN-timeout. Verifierade belägg gäller vissa i-MiEV-fordon av årsmodell 2012, 2014 och 2016 i USA.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi U11A8 — Betydelse

U11A8 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV:s batterihanteringsenhet (BMU) och avser timeout för CMU09/CAN-timeout. Verifierade belägg gäller vissa i-MiEV-fordon av årsmodell 2012, 2014 och 2016 i USA.

2. Teknisk förklaring

Mitsubishis serviceinformation identifierar U11A8 som ”CMU09 time-out” och ”CMU09 CAN Timeout”. De angivna bedömningsvillkoren omfattar att tre sekunder har gått efter att elmotorns strömbrytare slagits PÅ, eller att tre sekunder har gått efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjontyp har börjat. Källan anger också att U1082 lokal CAN inte är lagrad som ett av villkoren för felbedömning.

3. Berört system

Kommunikationen i batterihanteringsenheten (BMU) och huvuddrivbatteriet av litiumjontyp, särskilt kommunikationen med CMU09.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

5. U11A8 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. U11A8 — Möjliga orsaker

  • Timeout för CMU09/CAN-timeout har fastställts genom verifierade belägg. De tillhandahållna beläggen fastställer inte något specifikt bakomliggande komponentfel eller kablagefel.
  • Källan anger att statusen för U1082 lokal CAN är relevant för felbedömningen, men de tillhandahållna beläggen fastställer inte någon orsak till U11A8.

7. U11A8 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

8. U11A8 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Försök inte själv utföra reparationer på högvoltsbatteriet eller batterihanteringssystemet.
  • Låt utföra en diagnos enligt tillämplig Mitsubishi-serviceinformation om U11A8 är lagrad eller registreras.

10. U11A8 — Felsökning

  1. Det verifierade Mitsubishi-förfarandet börjar med att kontrollera om felkoden lagras eller registreras efter att elmotorns strömbrytare slagits från AV till PÅ. Om den inte lagras eller registreras avslutas kontrollen.
  2. De tillhandahållna beläggen innehåller inte de efterföljande diagnosstegen, mätningarna eller testkriterierna på komponentnivå.

11. När ska service kontaktas?

Behov av service har inte uttryckligen fastställts genom de tillhandahållna beläggen. Diagnos bör dock utföras av en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon eftersom denna felkod gäller kommunikationen i BMU:n/huvuddrivbatteriet av litiumjontyp.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera enligt tillämpligt Mitsubishi-förfarande om U11A8 lagras eller registreras när elmotorns strömbrytare slås från AV till PÅ.
  • Kontrollera om felkoden uppfyller de dokumenterade tidsvillkoren: tre sekunder efter att elmotorns strömbrytare slagits PÅ eller tre sekunder efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjontyp börjat.
  • Kontrollera diagnossammanhanget för U1082 lokal CAN enligt de dokumenterade villkoren för felbedömning.

13. U11A8 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad den 13 mars 2019, anger U11A8 som timeout för CMU09.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad den 13 mars 2019, anger U11A8 som timeout för CMU09.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad den 13 mars 2019, identifierar U11A8 som CMU09 CAN Timeout.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiella Mitsubishi-meddelanden från tillverkaren, publicerade av NHTSA: TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf), TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) och TSB-19-54-005 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf).

19. U11A8 — Vanliga frågor

Vad betyder U11A8 på en Mitsubishi i-MiEV?

Det betyder timeout för CMU09, även beskrivet som CMU09 CAN Timeout, i BMU:n och huvuddrivbatterisystemet av litiumjontyp.

Vilka fordon omfattas av de verifierade tillämplighetsuppgifterna?

Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012, 2014 och 2016 för den amerikanska marknaden.

När kan BMU:n bedöma U11A8?

De angivna villkoren omfattar tre sekunder efter att elmotorns strömbrytare har slagits PÅ eller tre sekunder efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjontyp har börjat, samtidigt som U1082 lokal CAN inte är lagrad.

Är det säkert att köra eller ladda med U11A8?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

20. Källor och verifiering

Mitsubishi U11A8: U11A8 är en diagnostisk felkod för…