Tesla DI_a175
Tesla-waarschuwing DI_a175 betekent dat cruisecontrol, inclusief verkeersbewuste cruisecontrol, momenteel niet beschikbaar is.
Veelgebruikte zoekvarianten: DIa175 · DI-a175 · DI a175 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing DI_a175 betekent dat cruisecontrol, inclusief verkeersbewuste cruisecontrol, momenteel niet beschikbaar is.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla DI_a175 — Betekenis
Tesla-waarschuwing DI_a175 betekent dat cruisecontrol, inclusief verkeersbewuste cruisecontrol, momenteel niet beschikbaar is.
2. Technische uitleg
Geverifieerde informatie uit de Tesla-handleiding die bij NHTSA is ingediend, vermeldt dat DI_a175 aangeeft dat cruisecontrol, inclusief verkeersbewuste cruisecontrol, momenteel niet beschikbaar is. Het aangeleverde bewijs noemt verschillende omstandigheden waardoor de functie mogelijk niet beschikbaar is: de bestuurder heeft het verzoek geannuleerd, de bestuurder heeft de veiligheidsgordel losgemaakt, de voorste bagageruimte, bagageruimte of een portier staat open, of het voertuig rijdt langzamer dan de minimumsnelheid voor cruisecontrol. Het aangeleverde fragment is daarna afgebroken; aanvullende oorzaken of instructies zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
3. Betrokken systeem
Cruisecontrol, inclusief verkeersbewuste cruisecontrol.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoseverslag staat de ernst als onbekend vermeld.
5. DI_a175 — Mogelijke symptomen
- Cruisecontrol is niet beschikbaar.
- Verkeersbewuste cruisecontrol is niet beschikbaar.
6. DI_a175 — Mogelijke oorzaken
- De bestuurder heeft het cruisecontrolverzoek geannuleerd.
- De bestuurder heeft de veiligheidsgordel losgemaakt.
- De voorste bagageruimte, bagageruimte of een portier staat open.
- Het voertuig rijdt langzamer dan de minimumsnelheid voor cruisecontrol.
7. DI_a175 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoseverslag staat de status ‘veilig om te rijden’ als onbekend vermeld.
8. DI_a175 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoseverslag staat de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend vermeld.
9. Veilige acties
- Controleer of de veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
- Controleer of de voorste bagageruimte, bagageruimte en portieren gesloten zijn.
- Probeer cruisecontrol alleen te gebruiken wanneer het voertuig de toepasselijke minimumsnelheid voor cruisecontrol heeft bereikt of overschrijdt.
- Raadpleeg de toepasselijke Tesla-handleiding of neem contact op met Tesla Service als de waarschuwing blijft verschijnen.
10. DI_a175 — Probleemoplossing
- Controleer of de bestuurder cruisecontrol heeft geannuleerd.
- Controleer of de veiligheidsgordel van de bestuurder niet is vastgemaakt.
- Controleer of de voorste bagageruimte, bagageruimte of een portier openstaat.
- Controleer of het voertuig langzamer rijdt dan de minimumsnelheid voor cruisecontrol.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van geverifieerd bewijs is niet vastgesteld dat service vereist is. In het diagnoseverslag staat de status ‘service vereist’ als onbekend vermeld. Neem contact op met Tesla Service als de waarschuwing blijft verschijnen nadat de geverifieerde gebruiksomstandigheden zijn gecontroleerd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. DI_a175 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 10250484, gepubliceerd op 1 december 2023, bevat informatie uit de Tesla-handleiding waarin DI_a175 wordt beschreven. Dit is documentatie over de betekenis van de waarschuwing en mogelijke gebruiksomstandigheden, geen geverifieerd bewijs van een reparatieprocedure.
- NHTSA Manufacturer Communication 10253666, gepubliceerd op 27 maart 2024, bevat informatie uit de Tesla-handleiding waarin DI_a175 wordt beschreven.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Tesla-communicatie over de handleiding, gehost door NHTSA, identificeert DI_a175 als „Cruisecontrol niet beschikbaar”. Voorbeeld: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a175 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla DI_a175?
Dit betekent dat cruisecontrol, inclusief verkeersbewuste cruisecontrol, momenteel niet beschikbaar is.
Kan een niet-vastgemaakte veiligheidsgordel DI_a175 veroorzaken?
Ja. In informatie uit de Tesla-handleiding staat dat een niet-vastgemaakte veiligheidsgordel van de bestuurder een omstandigheid is waardoor cruisecontrol mogelijk niet beschikbaar is.
Kan een open deur of bagageruimte DI_a175 veroorzaken?
Ja. In informatie uit de Tesla-handleiding staat dat een geopende voorste bagageruimte, bagageruimte of deur een omstandigheid is waardoor cruisecontrol mogelijk niet beschikbaar is.
Is het voertuig met DI_a175 veilig om mee te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoseverslag staan zowel de status ‘veilig om te rijden’ als de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend vermeld.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393