Tesla DI_a175
Tesla-varsel DI_a175 betyr at cruisekontroll, inkludert trafikkbevisst cruisekontroll, for øyeblikket ikke er tilgjengelig.
Vanlige søkevarianter: DIa175 · DI-a175 · DI a175 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varsel DI_a175 betyr at cruisekontroll, inkludert trafikkbevisst cruisekontroll, for øyeblikket ikke er tilgjengelig.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla DI_a175 — Betydning
Tesla-varsel DI_a175 betyr at cruisekontroll, inkludert trafikkbevisst cruisekontroll, for øyeblikket ikke er tilgjengelig.
2. Teknisk forklaring
Verifisert materiale fra Teslas instruksjonsbok, innsendt til NHTSA, oppgir at DI_a175 betyr at cruisekontroll, inkludert trafikkbevisst cruisekontroll, for øyeblikket ikke er tilgjengelig. Dokumentasjonen som er oppgitt, beskriver flere forhold som kan gjøre den utilgjengelig: Føreren avbrøt forespørselen, føreren løsnet sikkerhetsbeltet, bagasjerommet foran, bagasjerommet eller en dør er åpen, eller kjøretøyet kjører saktere enn minstehastigheten for cruisekontroll. Det oppgitte utdraget er avkortet etter dette punktet; ytterligere årsaker eller instruksjoner er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
3. Berørt system
Cruisekontroll, inkludert trafikkbevisst cruisekontroll.
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. Diagnoseoppføringen angir alvorlighetsgraden som ukjent.
5. DI_a175 — Mulige symptomer
- Cruisekontroll er utilgjengelig.
- Trafikkbevisst cruisekontroll er utilgjengelig.
6. DI_a175 — Mulige årsaker
- Føreren avbrøt forespørselen om cruisekontroll.
- Føreren løsnet sikkerhetsbeltet.
- Bagasjerommet foran, bagasjerommet eller en dør er åpen.
- Kjøretøyet kjører saktere enn minstehastigheten for cruisekontroll.
7. DI_a175 — Kan jeg kjøre?
Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. Diagnoseoppføringen angir status for om det er trygt å kjøre som ukjent.
8. DI_a175 — Kan jeg lade?
Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. Diagnoseoppføringen angir status for om det er trygt å lade som ukjent.
9. Trygge tiltak
- Kontroller at førerens sikkerhetsbelte er festet.
- Kontroller at bagasjerommet foran, bagasjerommet og dørene er lukket.
- Prøv å bruke cruisekontroll bare når kjøretøyet holder minst den gjeldende minstehastigheten for cruisekontroll.
- Hvis varselet fortsatt vises, kan du se i den aktuelle Tesla-instruksjonsboken eller kontakte Tesla Service.
10. DI_a175 — Feilsøking
- Kontroller om føreren avbrøt cruisekontrollen.
- Kontroller om førerens sikkerhetsbelte er løsnet.
- Kontroller om bagasjerommet foran, bagasjerommet eller en dør er åpen.
- Kontroller om kjøretøyet kjører saktere enn minstehastigheten for cruisekontroll.
11. Når bør service kontaktes?
Det er ikke fastslått av verifisert dokumentasjon at det er behov for service. Diagnoseoppføringen angir status for servicebehov som ukjent. Kontakt Tesla Service hvis varselet fortsatt vises etter at de verifiserte driftsforholdene er kontrollert.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
13. DI_a175 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10250484, publisert 1. desember 2023, inneholder informasjon fra Teslas instruksjonsbok som beskriver DI_a175. Dette er dokumentasjon av hva varselet betyr og mulige driftsforhold, ikke verifisert dokumentasjon av en reparasjonsprosedyre.
- NHTSA Manufacturer Communication 10253666, publisert 27. mars 2024, inneholder informasjon fra Teslas instruksjonsbok som beskriver DI_a175.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielle Tesla-instruksjonsbokmeldinger publisert av NHTSA identifiserer DI_a175 som «Cruisekontroll utilgjengelig». Eksempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a175 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla DI_a175?
Det betyr at cruisekontroll, inkludert trafikkbevisst cruisekontroll, for øyeblikket ikke er tilgjengelig.
Kan et uavspent sikkerhetsbelte forårsake DI_a175?
Ja. Informasjon i Teslas instruksjonsbok oppgir at et uavspent førersikkerhetsbelte er en tilstand som kan gjøre cruisekontroll utilgjengelig.
Kan en åpen dør eller et åpent bagasjerom forårsake DI_a175?
Ja. Informasjon i Teslas instruksjonsbok oppgir at et åpent bagasjerom foran, bagasjerom eller en dør er en tilstand som kan gjøre cruisekontroll utilgjengelig.
Er kjøretøyet trygt å kjøre eller lade med DI_a175?
Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. Både status for om det er trygt å kjøre og status for om det er trygt å lade, er oppført som ukjent i diagnoseoppføringen.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393