Chevrolet P0697
For en 2016 Chevrolet Spark i USA identifiserer NHTSA-produsentmeldingen 16-NA-180 P0697 som en av feilkodene som omfattes av en kalibreringsoppdatering for Engine Control Module (ECM). Bulletinen sier at ECM ikke skal skiftes ut for denne tilstanden; den ber om omprogrammering av ECM med SPS i henhold til serviceinformasjonen (SI).
Kort svar
For en 2016 Chevrolet Spark i USA identifiserer NHTSA-produsentmeldingen 16-NA-180 P0697 som en av feilkodene som omfattes av en kalibreringsoppdatering for Engine Control Module (ECM). Bulletinen sier at ECM ikke skal skiftes ut for denne tilstanden; den ber om omprogrammering av ECM med SPS i henhold til serviceinformasjonen (SI).
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P0697 — Betydning
For en 2016 Chevrolet Spark i USA identifiserer NHTSA-produsentmeldingen 16-NA-180 P0697 som en av feilkodene som omfattes av en kalibreringsoppdatering for Engine Control Module (ECM). Bulletinen sier at ECM ikke skal skiftes ut for denne tilstanden; den ber om omprogrammering av ECM med SPS i henhold til serviceinformasjonen (SI).
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte kilden er Chevrolet-bulletin 16-NA-180, publisert av NHTSA 13. desember 2016. Dokumentasjonen som er oppgitt, lister P0697 sammen med P0606, P0641, P0651 og P06A3 som koder som omfattes av omprogrammering av ECM med SPS. Bulletinen angir at en ECM-kalibrering er tilgjengelig, og instruerer teknikere om å følge instruksjonene for omprogrammering av ECM i SI.
3. Berørt system
Kalibrering/programvare for Engine Control Module (ECM), basert på den verifiserte dokumentasjonen i bulletinen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. P0697 — Mulige symptomer
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
6. P0697 — Mulige årsaker
- En tilstand som omfattes av en tilgjengelig ECM-kalibrering, slik det er angitt i Chevrolet-bulletin 16-NA-180. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en spesifikk komponentfeil eller underliggende elektrisk årsak til P0697.
7. P0697 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. P0697 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnose og service hos en kvalifisert Chevrolet-serviceleverandør.
- Oppgi feilkode P0697 til teknikeren, og vis til Chevrolet-bulletin 16-NA-180.
- Ikke skift ut ECM utelukkende for å utbedre tilstanden som beskrives i bulletin 16-NA-180; bulletinen ber om omprogrammering av ECM med SPS.
10. P0697 — Feilsøking
- Bekreft om kjøretøyet er en 2016 Chevrolet Spark i USA.
- Hent fram og dokumenter lagrede feilkoder.
- Få en kvalifisert tekniker til å kontrollere om ECM-kalibreringsoppdateringen i bulletin 16-NA-180 gjelder, og utføre omprogrammering av ECM med SPS i henhold til SI.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller kvalifisert serviceleverandør for å få avklart om ECM-kalibreringen gjelder, og for omprogrammering med SPS. Den verifiserte bulletinen ber uttrykkelig om omprogrammering av ECM i stedet for utskifting av ECM for den beskrevne tilstanden.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller lagrede feilkoder, inkludert P0697.
- Kontroller om ECM-kalibreringen er omfattet, ved hjelp av Chevrolet-serviceinformasjon (SI).
- Omprogrammer ECM med SPS i henhold til SI når dette er aktuelt.
13. P0697 — Mulig reparasjon eller løsning
- Omprogrammering av ECM med SPS for å utbedre P0697 er løsningen som er angitt i Chevrolet-bulletin 16-NA-180.
- Bulletinen sier: ECM skal ikke skiftes ut for å utbedre denne tilstanden.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Chevrolet-bulletin 16-NA-180, NHTSA-produsentmelding, PDF 10111750, publisert 13. desember 2016. Verifisert anvendelighet som er oppgitt: 2016 Chevrolet Spark, USA. Den lister P0697 blant feilkodene som omfattes av omprogrammering av ECM med SPS.
16. Tilbakekallingsinformasjon
Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA-produsentmelding, PDF 10111750, Chevrolet-bulletin 16-NA-180: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111750-9999.pdf
19. P0697 — Vanlige spørsmål
Hva anbefaler den verifiserte Chevrolet-bulletinen for P0697?
For den omfattede tilstanden anbefaler bulletin 16-NA-180 omprogrammering av ECM med SPS i henhold til serviceinformasjonen.
Bør ECM skiftes ut for denne tilstanden?
Nei. Den verifiserte bulletinen sier at ECM ikke skal skiftes ut for å utbedre denne tilstanden.
Hvilket kjøretøy er bekreftet å være omfattet?
Dokumentasjonen for anvendelighet som er oppgitt, identifiserer 2016 Chevrolet Spark i USA.
Er dette en tilbakekalling?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte kilden er en offisiell produsentmelding/teknisk servicebulletin, ikke dokumentasjon på tilbakekalling.