Mitsubishi P1A17
P1A17 er dokumentert i Mitsubishis diagnoseprosedyrer for EV-ECU pÄ i-MiEV. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslÄr ikke en feilbeskrivelse i vanlig sprÄk, alvorlighetsgrad, om bilen kan kjÞres eller lades, eller en bestemt reparasjon.
Kort svar
P1A17 er dokumentert i Mitsubishis diagnoseprosedyrer for EV-ECU pÄ i-MiEV. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslÄr ikke en feilbeskrivelse i vanlig sprÄk, alvorlighetsgrad, om bilen kan kjÞres eller lades, eller en bestemt reparasjon.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi P1A17 â Betydning
P1A17 er dokumentert i Mitsubishis diagnoseprosedyrer for EV-ECU pÄ i-MiEV. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslÄr ikke en feilbeskrivelse i vanlig sprÄk, alvorlighetsgrad, om bilen kan kjÞres eller lades, eller en bestemt reparasjon.
2. Teknisk forklaring
Offisielt diagnosmateriale fra Mitsubishi instruerer teknikeren om Ä slette DTC-en, sette bryteren for den elektriske motoren i de angitte posisjonene og kontrollere om P1A17 kommer tilbake i EV-ECU. Hvis P1A17 lagres/registreres pÄ nytt, instruerer prosedyren om Ä gÄ tilbake til trinn 1; hvis den ikke kommer tilbake, er diagnosen fullfÞrt. Den oppgitte dokumentasjonen advarer ogsÄ om at et problem i CAN-bussledningene kan fÞre til at en feilaktig DTC lagres, og instruerer om at CAN-bussdiagnostikk skal utfÞres fÞr denne diagnosen.
3. BerĂžrt system
DTC-en kontrolleres i EV-ECU. De diagnostiske utdragene viser til den elektriske motorenheten og delen om hoveddriftsbatteriet av litiumiontype. Et mer spesifikt berÞrt system er ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. P1A17 â Mulige symptomer
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
6. P1A17 â Mulige Ă„rsaker
- Et problem i CAN-bussledningene kan fĂžre til at en feilaktig DTC lagres, ifĂžlge det oppgitte offisielle diagnosmaterialet.
- Eventuelle andre Ärsaker til P1A17 er ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. P1A17 â Kan jeg kjĂžre?
Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. P1A17 â Kan jeg lade?
Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos en kvalifisert Mitsubishi-verkstedstjeneste for elbiler.
- Ikke utfÞr reparasjoner pÄ hÞyspenningskomponenter eller ledninger selv.
10. P1A17 â FeilsĂžking
- Den offisielle prosedyren kontrollerer om P1A17 kommer tilbake i EV-ECU etter at DTC-en er slettet og bryteren for den elektriske motoren er satt i de angitte posisjonene OFF/LOCK, ON og kortvarig START.
- Hvis P1A17 kommer tilbake, ber den offisielle prosedyren teknikeren gÄ tilbake til trinn 1.
- Hvis P1A17 ikke kommer tilbake, sier den offisielle prosedyren at diagnosen er fullfĂžrt.
- Det oppgitte materialet sier at CAN-bussdiagnostikk bĂžr utfĂžres fĂžr denne diagnosen, fordi et problem i CAN-bussledningene kan fĂžre til at en feilaktig DTC lagres.
11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?
Det anbefales Ä oppsÞke verksted fordi den dokumenterte prosedyren krever kontroll av DTC i EV-ECU og vurdering av CAN-bussdiagnostikk. Om service ellers er pÄkrevd, er ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller P1A17 i EV-ECU etter at DTC-en er slettet og den dokumenterte brytersyklusen for den elektriske motoren er gjennomfĂžrt.
- FastslÄ om P1A17 lagres/registreres pÄ nytt.
- UtfĂžr CAN-bussdiagnostikk fĂžr denne diagnosen, slik det er angitt i det oppgitte offisielle materialet.
- FĂžlg det aktuelle Mitsubishi-diagnoseflytskjemaet hvis koden kommer tilbake.
13. P1A17 â Mulig reparasjon eller lĂžsning
- Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. De oppgitte utdragene dokumenterer kontrolltrinn og at man skal gÄ tilbake til trinn 1 hvis P1A17 kommer tilbake, men de beskriver ikke det fullstendige reparasjonsresultatet.
14. BerĂžrte kjĂžretĂžy
- Mitsubishi Outlander · 2012â2020 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publisert 13. mars 2019; tilgjengelig via NHTSA-produsentkommunikasjonens PDF 10158408. Den omfatter en ny kontroll av P1A17 i EV-ECU og en advarsel om CAN-bussen.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publisert 13. mars 2019; tilgjengelig via NHTSA-produsentkommunikasjonens PDF 10158409. Den omfatter en ny kontroll av P1A17 i EV-ECU.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert 13. mars 2019; tilgjengelig via NHTSA-produsentkommunikasjonens PDF 10158410. Den omfatter en ny kontroll av P1A17 i EV-ECU.
16. Tilbakekallingsinformasjon
Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslÄtt av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert anvendelighet: Mitsubishi i-MiEV, amerikanske modeller for Ă„rsmodell 2012, 2014 og 2016. De oppgitte kildene er offisielt teknisk servicemeldingsmateriale fra Mitsubishi, publisert gjennom NHTSA 13. mars 2019.
19. P1A17 â Vanlige spĂžrsmĂ„l
Hva betyr P1A17 pÄ en Mitsubishi i-MiEV?
Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen identifiserer P1A17 som en EV-ECU-feilkode (DTC) brukt i Mitsubishis diagnoseprosedyrer, men den gir ikke grunnlag for en pÄlitelig forklaring i vanlig sprÄk.
Kan et CAN-problem fĂžre til at P1A17 registreres feilaktig?
Det oppgitte offisielle materialet sier at et problem i CAN-bussledningene kan fĂžre til at en feilaktig DTC lagres.
Hva skjer hvis P1A17 ikke kommer tilbake etter den dokumenterte kontrollen?
Den offisielle prosedyren sier at diagnosen er fullfÞrt hvis P1A17 ikke lagres/registreres pÄ nytt.
Gjelder P1A17 alle i-MiEV?
Den verifiserte anvendeligheten er begrenset til Mitsubishi i-MiEV-biler for det amerikanske markedet, Ă„rsmodell 2012, 2014 og 2016, i den oppgitte dokumentasjonen.