EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi P1B06

For de angitte Mitsubishi i-MiEV-modellene er P1B06 dokumentert i Mitsubishis diagnoseprosedyrer. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslÄr ikke en lettfattelig feilbeskrivelse for selve P1B06. Etter sletting av DTC-er og lading opplyser Mitsubishi at diagnosen er fullfÞrt dersom P1B06 ikke lagres pÄ nytt. Hvis den kommer tilbake, instruerer prosedyren om Ä gÄ tilbake til trinn 1.

KjÞringIkke fastslÄtt ut fra verifisert dokumentasjon ennÄ.
LadingIkke fastslÄtt ut fra verifisert dokumentasjon ennÄ.
ServiceDet er aktuelt Ä kontakte et verksted fordi den verifiserte prosedyren krever vurdering av DTC-er i EV-ECU-en og feilsÞking av CAN-bussen. En kvalifisert Mitsubishi-verkstedspartner med kompetanse pÄ elbiler bÞr fÞlge den aktuelle fabrikkprosedyren.
Sikkerhet95%

Kort svar

For de angitte Mitsubishi i-MiEV-modellene er P1B06 dokumentert i Mitsubishis diagnoseprosedyrer. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslÄr ikke en lettfattelig feilbeskrivelse for selve P1B06. Etter sletting av DTC-er og lading opplyser Mitsubishi at diagnosen er fullfÞrt dersom P1B06 ikke lagres pÄ nytt. Hvis den kommer tilbake, instruerer prosedyren om Ä gÄ tilbake til trinn 1.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi P1B06 — Betydning

For de angitte Mitsubishi i-MiEV-modellene er P1B06 dokumentert i Mitsubishis diagnoseprosedyrer. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslÄr ikke en lettfattelig feilbeskrivelse for selve P1B06. Etter sletting av DTC-er og lading opplyser Mitsubishi at diagnosen er fullfÞrt dersom P1B06 ikke lagres pÄ nytt. Hvis den kommer tilbake, instruerer prosedyren om Ä gÄ tilbake til trinn 1.

2. Teknisk forklaring

Verifisert Mitsubishi-servicemateriale omfatter P1B06 i et bekreftelsestrinn for diagnosen av EV-ECU-en. Den dokumenterte prosessen er Ä slette den lagrede DTC-en, koble til normalladekontakten eller hurtigladekontakten, lade batteriet og kontrollere om P1B06 lagres eller settes pÄ nytt. Hvis P1B06 kommer tilbake, skal teknikeren gÄ tilbake til begynnelsen av diagnoseprosedyren. Utdragene som er lagt fram, advarer ogsÄ om at et problem med CAN-bussen kan fÞre til at en feilaktig DTC lagres eller settes, og sier at CAN-bussledningene alltid bÞr feilsÞkes fÞr denne diagnosen. Dokumentasjonen beskriver ikke de foregÄende diagnosetrinnene eller fastslÄr en fullstendig liste over rotÄrsaker til P1B06.

3. BerĂžrt system

Diagnoseprosessen for EV-ECU-en; CAN-bussledningene er uttrykkelig nevnt i Mitsubishi-prosedyren som er lagt fram.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslÄtt ut fra verifisert dokumentasjon ennÄ.

5. P1B06 — Mulige symptomer

Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.

6. P1B06 — Mulige Ă„rsaker

  • IfĂžlge Mitsubishis servicemateriale som er lagt fram, kan et problem i CAN-bussledningene fĂžre til at en feilaktig DTC lagres eller settes.
  • Andre Ă„rsaker til P1B06 er ikke fastslĂ„tt ut fra verifisert dokumentasjon ennĂ„.

7. P1B06 — Kan jeg kjþre?

Ikke fastslÄtt ut fra verifisert dokumentasjon ennÄ.

8. P1B06 — Kan jeg lade?

Ikke fastslÄtt ut fra verifisert dokumentasjon ennÄ.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnose hos en kvalifisert Mitsubishi-verkstedspartner med kompetanse pĂ„ elbiler.
  • Ikke forsĂžk Ă„ reparere hĂžyvoltbatteriet, ladesystemet eller CAN-bussen uten nĂždvendig opplĂŠring og riktige serviceprosedyrer.

10. P1B06 — Feilsþking

  1. Den verifiserte Mitsubishi-prosedyren sier at CAN-bussledningene bĂžr feilsĂžkes fĂžr denne diagnosen, fordi problemer med CAN-bussen kan fĂžre til en feilaktig DTC.
  2. Prosedyren omfatter sletting av DTC-en, lading med normalladekontakt eller hurtigladekontakt og kontroll av om P1B06 kommer tilbake.
  3. Hvis P1B06 kommer tilbake, instruerer Mitsubishi om Ä gÄ tilbake til trinn 1 i diagnoseprosessen.
  4. Dokumentasjonen som er lagt fram, inneholder ikke hele prosedyren for trinn 1. Videre feilsÞking er ikke fastslÄtt ut fra verifisert dokumentasjon ennÄ.

11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?

Det er aktuelt Ä kontakte et verksted fordi den verifiserte prosedyren krever vurdering av DTC-er i EV-ECU-en og feilsÞking av CAN-bussen. En kvalifisert Mitsubishi-verkstedspartner med kompetanse pÄ elbiler bÞr fÞlge den aktuelle fabrikkprosedyren.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om P1B06 finnes i EV-ECU-en.
  • FeilsĂžk CAN-bussledningene fĂžr du fortsetter med diagnosen av P1B06, slik Mitsubishi instruerer.
  • Slett den lagrede/satte DTC-en.
  • Koble til normalladekontakten eller hurtigladekontakten og lad batteriet.
  • Kontroller om P1B06 lagres eller settes pĂ„ nytt.
  • Hvis P1B06 kommer tilbake, gĂ„r du tilbake til trinn 1 i den aktuelle Mitsubishi-diagnoseprosedyren.

13. P1B06 — Mulig reparasjon eller lþsning

  • Hvis P1B06 ikke kommer tilbake etter den dokumenterte kontrollen med sletting og lading, opplyser Mitsubishi at diagnosen er fullfĂžrt.
  • Hvis P1B06 kommer tilbake, instruerer prosedyren som er lagt fram, om Ă„ gĂ„ tilbake til trinn 1. Den endelige reparasjonen er ikke fastslĂ„tt i utdragene som er lagt fram.

14. BerĂžrte kjĂžretĂžy

Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, publisert 13. mars 2019; tilgjengelig via NHTSA som produsentmelding PDF 10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, publisert 13. mars 2019; tilgjengelig via NHTSA som produsentmelding PDF 10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert 13. mars 2019; tilgjengelig via NHTSA som produsentmelding PDF 10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslÄtt av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: produsentmeldinger fra Mitsubishi innsendt til NHTSA. Dokumentasjonen som er lagt fram, gjelder Mitsubishi i-MiEV-modellÄrene 2012, 2014 og 2016 i USA. Den fastslÄr ikke at dette gjelder andre modellÄr, markeder eller Mitsubishi-kjÞretÞy.

19. P1B06 — Vanlige spĂžrsmĂ„l

Hva betyr P1B06 pÄ Mitsubishi i-MiEV?

Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslÄr ikke en lettfattelig feilbeskrivelse for P1B06. Den dokumenterer P1B06 som en DTC i EV-ECU-en som kontrolleres pÄ nytt etter sletting av DTC-er og et ladeforsÞk.

Kan et problem med CAN-bussen utlĂžse P1B06 ved en feil?

Mitsubishi opplyser at et problem i CAN-bussledningene kan fĂžre til at en feilaktig DTC lagres eller settes, og instruerer teknikere om Ă„ feilsĂžke CAN-bussledningene fĂžr denne diagnosen utfĂžres.

Hva skjer hvis P1B06 ikke kommer tilbake etter lading?

IfÞlge Mitsubishi-prosedyren er diagnosen fullfÞrt dersom P1B06 ikke lagres eller settes pÄ nytt etter den angitte kontrollen.

Hva skjer hvis P1B06 kommer tilbake?

Mitsubishi-prosedyren instruerer teknikeren om Ä gÄ tilbake til trinn 1. Utdragene som er lagt fram, inneholder ikke hele trinnsekvensen.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi P1B06: For de angitte Mitsubishi