Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi P1B06

För de angivna Mitsubishi i-MiEV-tillämpningarna finns P1B06 dokumenterad i Mitsubishis diagnosprocedurer. Den tillhandahållna dokumentationen fastställer ingen lättbegriplig felbeskrivning för själva P1B06. Efter att felkoderna har raderats och bilen har laddats anger Mitsubishi att diagnosen är slutförd om P1B06 inte lagras igen. Om den återkommer instruerar proceduren teknikern att gå tillbaka till steg 1.

KörningInte fastställt ännu utifrån verifierad dokumentation.
LaddningInte fastställt ännu utifrån verifierad dokumentation.
ServiceService är lämplig eftersom den verifierade proceduren kräver utvärdering av EV-ECU-felkoder och felsökning av CAN-bussen. En kvalificerad Mitsubishi-verkstad med kompetens för elbilar bör följa den tillämpliga fabriksproceduren.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För de angivna Mitsubishi i-MiEV-tillämpningarna finns P1B06 dokumenterad i Mitsubishis diagnosprocedurer. Den tillhandahållna dokumentationen fastställer ingen lättbegriplig felbeskrivning för själva P1B06. Efter att felkoderna har raderats och bilen har laddats anger Mitsubishi att diagnosen är slutförd om P1B06 inte lagras igen. Om den återkommer instruerar proceduren teknikern att gå tillbaka till steg 1.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi P1B06 — Betydelse

För de angivna Mitsubishi i-MiEV-tillämpningarna finns P1B06 dokumenterad i Mitsubishis diagnosprocedurer. Den tillhandahållna dokumentationen fastställer ingen lättbegriplig felbeskrivning för själva P1B06. Efter att felkoderna har raderats och bilen har laddats anger Mitsubishi att diagnosen är slutförd om P1B06 inte lagras igen. Om den återkommer instruerar proceduren teknikern att gå tillbaka till steg 1.

2. Teknisk förklaring

Verifierat servicematerial från Mitsubishi innehåller P1B06 i ett diagnostiskt kontrollsteg för EV-ECU:n. Den dokumenterade proceduren är att radera den lagrade felkoden (DTC), ansluta en vanlig laddningskontakt eller snabbladdningskontakt, ladda batteriet och kontrollera om P1B06 lagras eller sätts igen. Om P1B06 återkommer ska teknikern gå tillbaka till början av diagnosproceduren. I de tillhandahållna utdragen anges också att problem med CAN-bussen kan leda till att en felaktig felkod lagras eller sätts, och att CAN-bussledningarna alltid ska felsökas före denna diagnos. Dokumentationen innehåller inte de föregående diagnosstegen och fastställer inte en fullständig lista över grundorsaker till P1B06.

3. Berört system

EV-ECU:ns diagnosprocess; CAN-bussledningarna omnämns särskilt i den tillhandahållna Mitsubishi-proceduren.

4. Hur allvarlig är koden?

Inte fastställt ännu utifrån verifierad dokumentation.

5. P1B06 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. P1B06 — Möjliga orsaker

  • Enligt det tillhandahållna servicematerialet från Mitsubishi kan ett problem i CAN-bussledningarna leda till att en felaktig felkod lagras eller sätts.
  • Andra orsaker till P1B06 är inte fastställda ännu utifrån verifierad dokumentation.

7. P1B06 — Kan jag köra?

Inte fastställt ännu utifrån verifierad dokumentation.

8. P1B06 — Kan jag ladda?

Inte fastställt ännu utifrån verifierad dokumentation.

9. Säkra åtgärder

  • Boka felsökning hos en kvalificerad Mitsubishi-verkstad med kompetens för elbilar.
  • Försök inte reparera högvoltsbatteriet, laddningssystemet eller CAN-bussen utan lämplig utbildning och serviceprocedurer.

10. P1B06 — Felsökning

  1. I den verifierade Mitsubishi-proceduren anges att CAN-bussledningarna ska felsökas före denna diagnos, eftersom problem med CAN-bussen kan leda till en felaktig felkod.
  2. Proceduren omfattar att radera felkoden, ladda med en vanlig laddningskontakt eller snabbladdningskontakt och kontrollera om P1B06 återkommer.
  3. Om P1B06 återkommer instruerar Mitsubishi att diagnosprocessen ska gå tillbaka till steg 1.
  4. Den tillhandahållna dokumentationen innehåller inte hela proceduren för steg 1. Ytterligare felsökning är inte fastställd ännu utifrån verifierad dokumentation.

11. När ska service kontaktas?

Service är lämplig eftersom den verifierade proceduren kräver utvärdering av EV-ECU-felkoder och felsökning av CAN-bussen. En kvalificerad Mitsubishi-verkstad med kompetens för elbilar bör följa den tillämpliga fabriksproceduren.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera om P1B06 finns i EV-ECU:n.
  • Felsök CAN-bussledningarna innan du fortsätter med diagnosen av P1B06, enligt Mitsubishis instruktioner.
  • Radera den lagrade/satta felkoden (DTC).
  • Anslut den vanliga laddningskontakten eller snabbladdningskontakten och ladda batteriet.
  • Kontrollera om P1B06 lagras eller sätts igen.
  • Om P1B06 återkommer, gå tillbaka till steg 1 i den tillämpliga Mitsubishi-diagnosproceduren.

13. P1B06 — Möjlig reparation eller lösning

  • Om P1B06 inte återkommer efter den dokumenterade kontrollen där felkoden raderas och bilen laddas, anger Mitsubishi att diagnosen är slutförd.
  • Om P1B06 återkommer instruerar den tillhandahållna proceduren att man ska gå tillbaka till steg 1. Den slutliga reparationen framgår inte av de tillhandahållna utdragen.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad March 13, 2019; finns tillgänglig via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad March 13, 2019; finns tillgänglig via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad March 13, 2019; finns tillgänglig via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad källa: Mitsubishi-meddelanden från tillverkaren, registrerade hos NHTSA. Den tillhandahållna dokumentationen gäller Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012, 2014 och 2016 i USA. Den fastställer inte att informationen gäller andra årsmodeller, marknader eller Mitsubishi-fordon.

19. P1B06 — Vanliga frågor

Vad betyder P1B06 på Mitsubishi i-MiEV?

Den tillhandahållna verifierade dokumentationen fastställer ingen lättbegriplig felbeskrivning för P1B06. Den dokumenterar P1B06 som en EV-ECU-felkod (DTC) som kontrolleras på nytt efter att felkoderna har raderats och ett laddningsförsök har gjorts.

Kan ett problem med CAN-bussen utlösa P1B06 felaktigt?

Mitsubishi anger att ett problem i CAN-bussledningarna kan leda till att en felaktig felkod lagras eller sätts och instruerar tekniker att felsöka CAN-bussledningarna före denna diagnos.

Vad händer om P1B06 inte återkommer efter laddning?

Enligt Mitsubishis procedur är diagnosen slutförd om P1B06 inte lagras eller sätts igen efter den angivna kontrollen.

Vad händer om P1B06 återkommer?

Mitsubishis procedur instruerar teknikern att gå tillbaka till steg 1. De tillhandahållna utdragen innehåller inte hela stegsekvensen.

20. Källor och verifiering

Mitsubishi P1B06: För de angivna Mitsubishi…