Tesla CC_f017
CC_f017 angir at det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Tesla Wall Connector og kjøretøyet. Koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen. Kontroller at ladehåndtaket er satt helt inn. Hvis varselet vedvarer, sier verifisert dokumentasjon fra eierhåndboken at service er nødvendig.
Vanlige søkevarianter: CCf017 · CC-f017 · CC f017 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
CC_f017 angir at det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Tesla Wall Connector og kjøretøyet. Koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen. Kontroller at ladehåndtaket er satt helt inn. Hvis varselet vedvarer, sier verifisert dokumentasjon fra eierhåndboken at service er nødvendig.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CC_f017 — Betydning
CC_f017 angir at det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Tesla Wall Connector og kjøretøyet. Koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen. Kontroller at ladehåndtaket er satt helt inn. Hvis varselet vedvarer, sier verifisert dokumentasjon fra eierhåndboken at service er nødvendig.
2. Teknisk forklaring
Tesla-dokumentasjonen beskriver CC_f017 slik: «Kan ikke lade – tilkoblingsproblem med kjøretøyet. Sett ladehåndtaket helt inn i ladeporten.» Den dokumenterte betydningen er en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet. Dokumentasjonen fastslår ikke at en bestemt komponent har sviktet.
3. Berørt system
Ladetilkobling og kommunikasjon mellom kjøretøyet og Tesla Wall Connector.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
5. CC_f017 — Mulige symptomer
- Lading er ikke tilgjengelig.
- Kjøretøyet viser CC_f017: «Kan ikke lade – tilkoblingsproblem med kjøretøyet. Sett ladehåndtaket helt inn i ladeporten.»
- Det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet.
6. CC_f017 — Mulige årsaker
- En kommunikasjonsfeil mellom Tesla Wall Connector og kjøretøyet.
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon utover den dokumenterte kommunikasjonsfeilen.
7. CC_f017 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
8. CC_f017 — Kan jeg lade?
Varselet oppgir at lading ikke er tilgjengelig. Tesla-dokumentasjonen instruerer eieren om å koble Wall Connector fra og til igjen. Dokumentasjonen som er fremlagt, fastslår ikke om lading er mulig etter dette trinnet.
9. Trygge tiltak
- Koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen.
- Kontroller at ladehåndtaket er satt helt inn i ladeporten.
- Hvis annet ladeutstyr er tilgjengelig og problemet vedvarer, kobler du kjøretøyet til en annen Wall Connector eller en Mobile Connector for å finne ut om kjøretøyet kan kommunisere med annet ladeutstyr.
- Hvis problemet vedvarer, må du få utført service.
10. CC_f017 — Feilsøking
- Prøv å lade igjen ved å koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen.
- Hvis problemet vedvarer og annet ladeutstyr er tilgjengelig, kobler du kjøretøyet til en annen Wall Connector eller en Mobile Connector for å finne ut om kjøretøyet kan kommunisere med annet ladeutstyr.
- Tesla-dokumentasjonen omtaler også å slå AV automatsikringen som forsyner Wall Connector hvis problemet vedvarer. Følg installasjonsveiledningen for Wall Connector-utstyret.
11. Når bør service kontaktes?
Hvis problemet vedvarer, er service nødvendig, ifølge det verifiserte materialet fra Teslas eierhåndbok som er innsendt til NHTSA.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller at ladehåndtaket er satt helt inn.
- Vurder kommunikasjonen mellom kjøretøyet og Wall Connector.
- Sammenlign om mulig funksjonen med en annen Wall Connector eller Mobile Connector.
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon: spesifikke diagnoseprosedyrer eller tester av enkeltkomponenter.
13. CC_f017 — Mulig reparasjon eller løsning
- Koble Wall Connector til kjøretøyet igjen som anvist.
- Hvis problemet vedvarer, er service nødvendig.
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon: en bestemt reparasjon eller utskifting som løser CC_f017.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: Materiale fra Teslas eierhåndbok som beskriver CC_f017 og veiledningen om å koble til på nytt, prøve annet ladeutstyr og få utført service. Publisert 2023-12-01. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Ytterligere Tesla-produsentmeldinger innsendt til NHTSA i den fremlagte dokumentasjonen inneholder den samme veiledningen om CC_f017 fra eierhåndboken. Dokumentasjonen som er fremlagt, fastslår ikke at en teknisk servicebulletin for en bestemt reparasjon gjelder.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert materiale fra offisielle kilder er Tesla-dokumentasjon innsendt til NHTSA. Eksempel: NHTSA-dokumentet Manufacturer Communication PDF 10250483, publisert 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf. Verifisert anvendelighet i den fremlagte databasen er Tesla Model 3 (2017-2023), Model S (2012-2023) og Model X (2016-2023) i USA.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f017 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varselet CC_f017?
Det betyr at det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Tesla Wall Connector og kjøretøyet, og varselet ber eieren om å sette ladehåndtaket helt inn i ladeporten.
Hva bør jeg gjøre først?
Koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen. Kontroller at ladehåndtaket er satt helt inn.
Hva gjør jeg hvis CC_f017 kommer tilbake etter at jeg har koblet til igjen?
Hvis annet utstyr er tilgjengelig, sier Tesla-dokumentasjonen at du bør prøve en annen Wall Connector eller en Mobile Connector for å finne ut om kjøretøyet kan kommunisere med annet ladeutstyr. Hvis problemet vedvarer, er service nødvendig.
Beviser CC_f017 at en del i kjøretøyet eller Wall Connector har sviktet?
Nei. Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen bekrefter at det har oppstått en kommunikasjonsfeil, men identifiserer ikke en bestemt komponent som har sviktet.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381