Tesla PCS_a090
PCS_a090 betyr at AC-ladingen går saktere fordi den innebygde laderen har registrert at én eller flere AC-faser ikke er spenningssatt. Tesla-dokumentasjonen oppgir at hurtiglading med likestrøm/Supercharging fortsatt skal fungere som forventet.
Vanlige søkevarianter: PCSa090 · PCS-a090 · PCS a090 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
PCS_a090 betyr at AC-ladingen går saktere fordi den innebygde laderen har registrert at én eller flere AC-faser ikke er spenningssatt. Tesla-dokumentasjonen oppgir at hurtiglading med likestrøm/Supercharging fortsatt skal fungere som forventet.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla PCS_a090 — Betydning
PCS_a090 betyr at AC-ladingen går saktere fordi den innebygde laderen har registrert at én eller flere AC-faser ikke er spenningssatt. Tesla-dokumentasjonen oppgir at hurtiglading med likestrøm/Supercharging fortsatt skal fungere som forventet.
2. Teknisk forklaring
Dette Tesla-varselet har tittelen: “Ladingen går saktere – enkelte AC-faser er ikke spenningssatt. Kontroller strømkilden og ladeutstyret.” Verifisert materiale fra Teslas brukerhåndbok, sendt inn til NHTSA, oppgir at ladehastigheten er redusert på grunn av en tilstand som påvirker bilens evne til å lade med AC-strøm. Den innebygde laderen har registrert at én eller flere AC-faser ikke er spenningssatt. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke hvilken komponent som har sviktet, eller om problemet ligger i den eksterne strømkilden, ladeutstyret eller bilen.
3. Berørt system
AC-ladesystemet, inkludert bilens innebygde lader og den tilkoblede AC-strømkilden/det tilkoblede ladeutstyret.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslĂĄr redusert ladehastighet ved AC-lading, men angir ikke et alvorlighetsnivĂĄ.
5. PCS_a090 — Mulige symptomer
- Redusert ladehastighet ved AC-lading.
- Varselmelding: “Ladingen går saktere – enkelte AC-faser er ikke spenningssatt. Kontroller strømkilden og ladeutstyret.”
- Hurtiglading med likestrøm/Supercharging skal fortsatt fungere som forventet, ifølge den siterte Tesla-dokumentasjonen.
6. PCS_a090 — Mulige årsaker
- Én eller flere AC-faser er ikke spenningssatt, slik bilens innebygde lader har registrert.
- Den oppgitte dokumentasjonen ber brukeren kontrollere strømkilden og ladeutstyret.
- En mer spesifikk ĂĄrsak er ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. PCS_a090 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. PCS_a090 — Kan jeg lade?
AC-ladingen er redusert. Tesla-dokumentasjonen oppgir at hurtiglading med likestrøm/Supercharging fortsatt skal fungere som forventet.
9. Trygge tiltak
- Kontroller strømkilden for AC-lading og ladeutstyret, slik varselet ber deg om.
- Se brukerhåndboken for det aktuelle produktet for feilsøking av statuslampene på Mobile Connector eller Wall Connector. Du finner den under Tesla Charging & Adapter Product Guides.
- Bruk en Supercharger- eller Destination Charging-lokasjon hvis det er hensiktsmessig; Tesla-dokumentasjonen oppgir at hurtiglading med likestrøm/Supercharging fortsatt skal fungere som forventet.
10. PCS_a090 — Feilsøking
- Bekreft at varselet er PCS_a090, og merk deg at ladehastigheten ved AC-lading er redusert.
- Kontroller strømkilden og ladeutstyret, slik varselet ber deg om.
- Hvis du bruker en Tesla Mobile Connector eller Wall Connector, kan du se produktets brukerhåndbok for feilsøking av statuslampene.
- Ikke forsøk å diagnostisere eller reparere høyspentsystemet. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke bestemte elektriske tester eller prosedyrer på komponentnivå.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Varslet ber brukeren kontrollere strømkilden og ladeutstyret; den oppgitte dokumentasjonen angir ikke når service bør kontaktes.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller tilstanden til strømkilden for AC-lading og ladeutstyret. Ytterligere servicekontroller er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
13. PCS_a090 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding MC-10250484-9999 (materiale fra Teslas brukerhĂĄndbok, publisert 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA-produsentmelding MC-10253666-9999 (materiale fra Teslas brukerhĂĄndbok, publisert 2024-03-27): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte Tesla-produsentmeldinger publisert av NHTSA beskriver PCS_a090 som en reduksjon i AC-lading forårsaket av én eller flere AC-faser som ikke er spenningssatt, og oppgir at hurtiglading med likestrøm/Supercharging fortsatt skal fungere som forventet. Den oppgitte dokumentasjonen gjelder i USA for Tesla Model 3 (2013-2024 i overlappende dokumenter), Model S (2012-2024 i overlappende dokumenter), Model X (2016-2024 i overlappende dokumenter) og Model Y (2020-2024 i overlappende dokumenter).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a090 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla PCS_a090?
Det betyr at AC-ladingen går saktere fordi den innebygde laderen har registrert at én eller flere AC-faser ikke er spenningssatt.
Kan jeg fortsatt bruke Supercharging med PCS_a090?
Tesla-dokumentasjonen oppgir at hurtiglading med likestrøm/Supercharging fortsatt skal fungere som forventet.
Hva bør jeg kontrollere først?
Varslet ber deg kontrollere strømkilden og ladeutstyret. Se brukerhåndboken for det aktuelle produktet for informasjon om statuslampene på Tesla Mobile Connector eller Wall Connector.
Identifiserer PCS_a090 delen som har sviktet?
Nei. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen identifiserer ikke en bestemt komponent som har sviktet.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393