EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Cadillac U2107

I de tillhandahållna Cadillac-uppgifterna anges felkod U2107 som ”Kan inte lära om TPM”. I officiella GM-tillverkarmeddelanden anges den också bland koder som kan ha samband med ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen. För hybrider anges möjliga meddelanden om ”Reducerad framdrivningseffekt” och att ”Högvoltsladdningssystemet behöver service”. Den tillhandahållna informationen fastställer inte en enda fordonsspecifik grundorsak eller reparation.

KörningOkänt. Den tillhandahållna informationen fastställer inte om fordonet är säkert att köra med U2107. Om servoverkan är ojämn eller meddelandet ”Reducerad framdrivningseffekt” visas bör du snarast kontakta en kvalificerad verkstad.
LaddningOkänt. I den tillhandahållna informationen anges ett meddelande om att högvoltsladdningssystemet behöver service för hybrider, men det fastställs inte om det är säkert att ladda eller om U2107 i sig förhindrar laddning.
ServiceKontakta en Cadillac-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för felsökning, särskilt om servoverkan är ojämn eller om hybridvarningsmeddelanden visas.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

I de tillhandahållna Cadillac-uppgifterna anges felkod U2107 som ”Kan inte lära om TPM”. I officiella GM-tillverkarmeddelanden anges den också bland koder som kan ha samband med ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen. För hybrider anges möjliga meddelanden om ”Reducerad framdrivningseffekt” och att ”Högvoltsladdningssystemet behöver service”. Den tillhandahållna informationen fastställer inte en enda fordonsspecifik grundorsak eller reparation.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Cadillac U2107 — Betydelse

I de tillhandahållna Cadillac-uppgifterna anges felkod U2107 som ”Kan inte lära om TPM”. I officiella GM-tillverkarmeddelanden anges den också bland koder som kan ha samband med ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen. För hybrider anges möjliga meddelanden om ”Reducerad framdrivningseffekt” och att ”Högvoltsladdningssystemet behöver service”. Den tillhandahållna informationen fastställer inte en enda fordonsspecifik grundorsak eller reparation.

2. Teknisk förklaring

Den verifierade diagnosbenämningen/betydelsen för U2107 är ”Kan inte lära om TPM”. I de tillhandahållna officiella GM-tillverkarmeddelandena på NHTSA:s webbplats beskrivs en bred uppsättning möjliga problem och det anges att normal SI-diagnostik ska användas för att identifiera grundorsaken. I meddelandena anges U2107 bland koder som kan ha samband med ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen. Där anges också att varningslampan för däcktrycksövervakningssystemet (TPM) lyser och att det inte går att lära om TPM. För hybrider anges möjliga meddelanden om reducerad framdrivningseffekt och att högvoltsladdningssystemet behöver service. Informationen bevisar inte att alla angivna symtom förekommer vid U2107 och fastställer inte heller att enbart U2107 identifierar ett fel i högvoltsladdningen.

3. Berört system

TPM-inlärningsfunktionen. I det officiella meddelandet kopplas U2107 även till möjlig ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen. Hybridspecifika meddelanden anges i meddelandet, men den tillhandahållna informationen fastställer inte att ett fel direkt kan hänföras till ett visst system.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. Den tillhandahållna diagnosinformationen anger ingen allvarlighetsgrad.

5. U2107 — Möjliga symtom

  • Varningslampan för däcktrycksövervakningssystemet (TPM) lyser.
  • Det går inte att lära om TPM.
  • Ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen, vilket kan ha samband med U2107.
  • För hybrider: meddelandet ”Reducerad framdrivningseffekt”.
  • För hybrider: meddelandet ”Högvoltsladdningssystemet behöver service”.

6. U2107 — Möjliga orsaker

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. I de officiella tillverkarmeddelandena anges att ytterligare vägledning i meddelandet bör övervägas om normal SI-diagnostik inte identifierar någon annan grundorsak. Det tillhandahållna utdraget innehåller inte hela orsaksbeskrivningen eller åtgärdsproceduren.

7. U2107 — Kan jag köra?

Okänt. Den tillhandahållna informationen fastställer inte om fordonet är säkert att köra med U2107. Om servoverkan är ojämn eller meddelandet ”Reducerad framdrivningseffekt” visas bör du snarast kontakta en kvalificerad verkstad.

8. U2107 — Kan jag ladda?

Okänt. I den tillhandahållna informationen anges ett meddelande om att högvoltsladdningssystemet behöver service för hybrider, men det fastställs inte om det är säkert att ladda eller om U2107 i sig förhindrar laddning.

9. Säkra åtgärder

  • Anteckna alla aktiva varningsmeddelanden och om ett försök att lära om TPM misslyckas.
  • Boka felsökning enligt tillverkarens normala SI-diagnostikprocedurer.
  • Utför inte själv reparation eller provning av högvoltssystemet.

10. U2107 — Felsökning

  1. Låt en kvalificerad verkstad utföra normal SI-diagnostik, enligt hänvisningen i det officiella tillverkarmeddelandet.
  2. Kontrollera om problemet enbart gäller TPM-inlärningen eller om det även förekommer påverkan på servostyrningen, meddelandet ”Reducerad framdrivningseffekt” eller meddelandet ”Högvoltsladdningssystemet behöver service”.
  3. Kontrollera alla lagrade felkoder. I meddelandet anges U2107 bland koder som kan ha samband med problemet, men det fastställs inte att koduppsättningen är fullständig för varje fordon.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Cadillac-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för felsökning, särskilt om servoverkan är ojämn eller om hybridvarningsmeddelanden visas.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Utför tillverkarens normala SI-diagnostik för att identifiera den faktiska grundorsaken.
  • Undersök problemet med den misslyckade TPM-inlärningen och eventuella tända TPM-varningslampor.
  • Utvärdera eventuell rapporterad ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen.
  • På hybridfordon där relevanta meddelanden visas: undersök varningarna ”Reducerad framdrivningseffekt” och ”Högvoltsladdningssystemet behöver service” enligt tillverkarens procedurer.

13. U2107 — Möjlig reparation eller lösning

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. Den tillhandahållna informationen innehåller ingen bekräftad reparation för U2107.

14. Berörda fordon

  • Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM-tillverkarmeddelande 13-08-116-001I, publicerat 29 juni 2023; NHTSA-dokument MC-10239102-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • GM-tillverkarmeddelande 13-08-116-001H, publicerat 16 september 2022; NHTSA-dokument MC-10222776-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • GM-tillverkarmeddelande 1308116001G, publicerat 4 januari 2022; NHTSA-dokument MC-10213767-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • GM-tillverkarmeddelande 1308116001F, publicerat 23 oktober 2020; NHTSA-dokument MC-10183782-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • GM-tillverkarmeddelande 1308116001E, publicerat 26 juni 2019; NHTSA-dokument MC-10163272-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • GM-tillverkarmeddelande 13-08-116-001C, publicerat 30 augusti 2017; NHTSA-dokument MC-10140298-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. Ingen information om återkallelser har tillhandahållits.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad tillämplighet enligt tillhandahållna uppgifter: Cadillac CT6, årsmodeller 2014–2023 och 2014–2018; Cadillac ELR, årsmodeller 2014–2016, 2014–2018 och 2014–2023; samt Cadillac LYRIQ, årsmodeller 2014–2023, samtliga för USA-regionen. Dessa överlappande intervall återges som de har tillhandahållits och fastställer inte att uppgifterna gäller varje enskilt fordon. Officiell källa: GM-tillverkarmeddelandena som anges ovan och finns på NHTSA:s webbplats.

19. U2107 — Vanliga frågor

Vad betyder Cadillac U2107?

Den tillhandahållna diagnosinformationen anger U2107 som ”Kan inte lära om TPM”.

Kan U2107 påverka den elektriska servostyrningen?

I det officiella tillverkarmeddelandet anges ojämn servoverkan från den elektriska servostyrningen som något som kan ha samband med U2107, tillsammans med U2109, U2100, B1325 och C0000. Där fastställs inte att enbart U2107 är orsaken.

Innebär U2107 att det är fel på högvoltsladdningssystemet?

Inte nödvändigtvis. I det officiella meddelandet anges meddelanden om att högvoltsladdningssystemet behöver service som möjliga symtom specifikt för hybrider, men den tillhandahållna informationen fastställer inte att enbart U2107 innebär ett fel i högvoltsladdningen.

Finns det en verifierad reparation för U2107?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. I det tillhandahållna meddelandet hänvisas till normal SI-felsökning för att identifiera grundorsaken.

20. Källor och verifiering

Cadillac U2107: I de tillhandahållna Cadillac-uppgifterna…