Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet P0C35

För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar verifierade uppgifter felkoden P0C35 till låg spänning i kretsen till hybrid-/EV-batteriets temperatursensor 6 i GM-bulletin 18-NA-342.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
ServiceDe tillhandahållna uppgifterna anger inte uttryckligen att service krävs. En undersökning av kvalificerad EV-servicepersonal är dock lämplig eftersom koden gäller övervakning av hybrid-/EV-batteriets temperatursensorer.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar verifierade uppgifter felkoden P0C35 till låg spänning i kretsen till hybrid-/EV-batteriets temperatursensor 6 i GM-bulletin 18-NA-342.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet P0C35 — Betydelse

För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar verifierade uppgifter felkoden P0C35 till låg spänning i kretsen till hybrid-/EV-batteriets temperatursensor 6 i GM-bulletin 18-NA-342.

2. Teknisk förklaring

Det tillhandahållna officiella tillverkarmeddelandet från NHTSA anger P0C35 som «låg spänning i kretsen till hybrid-/EV-batteriets temperatursensor 6». Den kanoniska titeln i diagnosposten verkar vara avklippt och innehåller text för sensor 7, men bulletinens uppgifter kopplar specifikt P0C35 till låg spänning i kretsen till batteriets temperatursensor 6.

3. Berört system

Övervakning av hybrid-/EV-batteriets temperatursensorer, särskilt temperatursensor 6.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

5. P0C35 — Möjliga symtom

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

6. P0C35 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

7. P0C35 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

8. P0C35 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet eller temperatursensorerna.
  • Låt kvalificerad EV-servicepersonal undersöka fordonet.

10. P0C35 — Felsökning

  1. Verifiera den lagrade felkoden och hämta eventuell tillhörande diagnostikinformation med lämplig serviceutrustning.
  2. Använd GM-bulletin 18-NA-342 som relevant tillverkarinformation vid felsökning utförd av kvalificerad personal.
  3. Ytterligare uppgifter om felsökningsförfarandet har inte fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade uppgifterna.

11. När ska service kontaktas?

De tillhandahållna uppgifterna anger inte uttryckligen att service krävs. En undersökning av kvalificerad EV-servicepersonal är dock lämplig eftersom koden gäller övervakning av hybrid-/EV-batteriets temperatursensorer.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera om P0C35 är aktuell, väntande eller historisk.
  • Utför tillverkarens anvisade felsökning av låg spänning i kretsen till temperatursensor 6. De specifika teststegen har inte fastställts utifrån de tillhandahållna uppgifterna.

13. P0C35 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM-bulletin 18-NA-342, publicerad den 19 november 2018 och tillgänglig via NHTSA som tillverkarmeddelande MC-10155116-9999, omfattar P0C35: låg spänning i kretsen till hybrid-/EV-batteriets temperatursensor 6.

16. Återkallelseinformation

  • Ingen återkallelseinformation har fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade uppgifterna.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad källa: GM:s tillverkarmeddelande 18-NA-342 (MC-10155116-9999), publicerat av NHTSA den 19 november 2018: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf

19. P0C35 — Vanliga frågor

Vad betyder P0C35 på det verifierat tillämpliga fordonet?

För den verifierat tillämpliga Chevrolet Volt från 2013 (USA) anger GM-bulletin 18-NA-342 att P0C35 betyder låg spänning i kretsen till hybrid-/EV-batteriets temperatursensor 6.

Vilket fordon har verifierats som tillämpligt?

Den tillhandahållna informationen om tillämplighet identifierar Chevrolet Volt från 2013 i USA.

Är det säkert att köra eller ladda med P0C35?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

Finns det en verifierad reparation för P0C35?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

20. Källor och verifiering

Chevrolet P0C35: För en Chevrolet Volt från 2013 (USA)…