Chevrolet P228B
För Chevrolet Bolt EV och Bolt EUV årsmodell 2022 i USA kopplar verifierade belägg P228B till ett meddelande från Chevrolet om felkoder i bränslesystemet vid kall väderlek. De tillhandahållna uppgifterna gäller dock vaxning/isbildning i dieselbränsle och en motorstyrmodul, vilket inte fastställer en felorsak eller reparation specifik för Bolt. Detta har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Snabbt svar
För Chevrolet Bolt EV och Bolt EUV årsmodell 2022 i USA kopplar verifierade belägg P228B till ett meddelande från Chevrolet om felkoder i bränslesystemet vid kall väderlek. De tillhandahållna uppgifterna gäller dock vaxning/isbildning i dieselbränsle och en motorstyrmodul, vilket inte fastställer en felorsak eller reparation specifik för Bolt. Detta har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P228B — Betydelse
För Chevrolet Bolt EV och Bolt EUV årsmodell 2022 i USA kopplar verifierade belägg P228B till ett meddelande från Chevrolet om felkoder i bränslesystemet vid kall väderlek. De tillhandahållna uppgifterna gäller dock vaxning/isbildning i dieselbränsle och en motorstyrmodul, vilket inte fastställer en felorsak eller reparation specifik för Bolt. Detta har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
2. Teknisk förklaring
Det tillhandahållna Chevrolet-meddelandet 18NA103, publicerat av NHTSA, listar P228B som ”Fuel Pressure Regulator 2 Control - Forced Engine Shutdown” (styrning av bränsletrycksregulator 2 – påtvingat motorstopp) bland de felkoder som kan förekomma i motorns styrmodul K20. Enligt källans sammanfattning kan dieselbränsle vaxa eller bilda fasta partiklar som blockerar bränslepumpens sugsil i tanken. Meddelandet instruerar att bilen ska tas inomhus så att dieselbränslet kan värmas över 0°C (32°F). Kontrollera sedan att motorn startar och att bränslepumpens vinande ljud har upphört. Innehållet i källan stämmer inte överens med den angivna tillämpligheten på 2022 Bolt EV/Bolt EUV, eftersom dessa bilar är batterielektriska och källans sammanfattning gäller dieselbränsle och en motor. Därför har en diagnos, felorsak eller reparation för P228B specifik för Bolt EV eller Bolt EUV ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
3. Berört system
Verifierad källa: reglering av bränsletryck/bränslepumpens flöde i motorns styrmodul K20. Ett berört system specifikt för Bolt EV/Bolt EUV har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. I diagnosposten anges allvarlighetsgraden som okänd.
5. P228B — Möjliga symtom
- Enligt den verifierade källan kan tekniker se P228B i motorns styrmodul K20.
- Den verifierade källan hänvisar till ett vinande ljud från bränslepumpen vid det dieselbränslerelaterade tillstånd som beskrivs.
- Symtom specifika för Bolt EV/Bolt EUV har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
6. P228B — Möjliga orsaker
- Den verifierade källan beskriver hur dieselbränsle kan vaxa och/eller hur fasta partiklar kan blockera bränslepumpens sugsil i tanken vid kall väderlek.
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg om det tillståndet kan orsaka P228B på en Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV årsmodell 2022.
7. P228B — Kan jag köra?
Okänt. I diagnosposten anges körbarheten som okänd.
8. P228B — Kan jag ladda?
Okänt. I diagnosposten anges laddningssäkerheten som okänd.
9. Säkra åtgärder
- Utgå inte från att uppvärmningsproceduren för dieselbränsle gäller Bolt EV eller Bolt EUV.
- Boka professionell diagnos med hjälp av bilens VIN, lagrade felkoder och tillverkarens serviceinformation.
- Utför inga reparationer eller ändringar på högvoltsystemet.
10. P228B — Felsökning
- Verifiera bilens exakta utförande, VIN, årsmodell, marknad och samtliga lagrade felkoder.
- Låt en kvalificerad Chevrolet-verkstad avgöra om P228B är giltig för bilen och om det hänvisade meddelandet är tillämpligt.
- Instruktionen i källan om dieselbränsle är endast verifierad för det dieselbränslerelaterade scenario som beskrivs i meddelande 18NA103; dess tillämplighet på Bolt EV/Bolt EUV har inte fastställts.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Chevrolet-återförsäljare eller kvalificerad verkstad för en diagnos baserad på bilens VIN. De tillhandahållna uppgifterna fastställer ingen reparationsprocedur specifik för Bolt.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om P228B är lagrad just nu och identifiera vilken styrenhet som rapporterar den.
- Granska VIN-specifik serviceinformation från Chevrolet och tillämpliga meddelanden från tillverkaren.
- Bedöm om det NHTSA-publicerade meddelandet 18NA103 är tillämpligt innan dess rekommendationer används.
13. P228B — Möjlig reparation eller lösning
- För dieselbränslescenariot i den verifierade källan anger Chevrolet-meddelande 18NA103 att dieselbränslet ska värmas över 0°C (32°F) och att man sedan ska kontrollera att motorn startar och att bränslepumpens vinande ljud har upphört.
- En reparation eller lösning för P228B på en 2022 Bolt EV eller Bolt EUV har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarmeddelande i PDF-format 10212607, Chevrolet-meddelande 18NA103, publicerat 19 januari 2022. Det listar P228B bland felkoder för dieselsystemet och beskriver vaxning/isbildning i bränslet. Tillämplighet på 2022 Bolt EV/Bolt EUV har inte fastställts utifrån den tillhandahållna källsammanfattningen.
16. Återkallelseinformation
- Ingen information om återkallelser har tillhandahållits eller fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Chevrolets tillverkarmeddelande 18NA103, publicerat av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212607-9999.pdf
19. P228B — Vanliga frågor
Vad betyder P228B i det tillhandahållna officiella meddelandet?
Den anges som ”Fuel Pressure Regulator 2 Control - Forced Engine Shutdown” (styrning av bränsletrycksregulator 2 – påtvingat motorstopp).
Bevisar de tillhandahållna uppgifterna att P228B ska repareras på en 2022 Bolt EV eller Bolt EUV?
Nej. Källan gäller dieselbränsle, en bränslepump i tanken och motorns styrmodul K20. Diagnos och reparation specifika för Bolt har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Beskriver källan en procedur för kall väderlek?
För det beskrivna dieselbränslerelaterade tillståndet anges att bilen ska tas inomhus och dieselbränslet värmas över 0°C (32°F). Kontrollera sedan att motorn startar och att bränslepumpens vinande ljud har upphört. Det har inte fastställts att den här proceduren är tillämplig på Bolt EV/Bolt EUV.