Tesla DI_w172
DI_w172 innebär att Tesla har upptäckt ett problem i drivlinan: för stort glapp mellan drivenheten och hjulen. Tesla anger att för stort glapp tyder på mekaniskt slitage och att drivlinan behöver kontrolleras. Undvik kraftig acceleration.
Vanliga sökvarianter: DIw172 · DI-w172 · DI w172 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
DI_w172 innebär att Tesla har upptäckt ett problem i drivlinan: för stort glapp mellan drivenheten och hjulen. Tesla anger att för stort glapp tyder på mekaniskt slitage och att drivlinan behöver kontrolleras. Undvik kraftig acceleration.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla DI_w172 — Betydelse
DI_w172 innebär att Tesla har upptäckt ett problem i drivlinan: för stort glapp mellan drivenheten och hjulen. Tesla anger att för stort glapp tyder på mekaniskt slitage och att drivlinan behöver kontrolleras. Undvik kraftig acceleration.
2. Teknisk förklaring
Kommunikation i Teslas instruktionsdokumentation, inlämnad till NHTSA, beskriver DI_w172 som ett upptäckt problem i drivlinan med för stort glapp mellan drivenheten och hjulen. I dokumentationen anges att stort eller för stort glapp tyder på mekaniskt slitage. Där anges också att det kan finnas många möjliga orsaker, men inga specifika komponenter eller orsaker för ett enskilt fordon identifieras.
3. Berört system
Drivlinan, specifikt förhållandet mellan drivenheten och hjulen.
4. Hur allvarlig är koden?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Tesla instruerar föraren att undvika kraftig acceleration och anger att drivlinan behöver kontrolleras.
5. DI_w172 — Möjliga symtom
- Bilen visar varningen: ”Drivlinan behöver service. Undvik kraftig acceleration.”
- I Teslas dokumentation anges att för stort glapp mellan drivenheten och hjulen har upptäckts.
6. DI_w172 — Möjliga orsaker
- För stort glapp mellan drivenheten och hjulen.
- Stort eller för stort glapp tyder på mekaniskt slitage.
- Tesla anger att det finns många möjliga orsaker; specifika orsaker har inte fastställts genom verifierade belägg.
7. DI_w172 — Kan jag köra?
Ja, enligt den citerade instruktionsboken från Tesla: fortsätt till resmålet; det är OK att köra bilen. Om varningen kvarstår under efterföljande körningar ska du boka service så snart det passar. Undvik kraftig acceleration.
8. DI_w172 — Kan jag ladda?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Undvik kraftig acceleration.
- Fortsätt till resmålet enligt Teslas instruktionsbok.
- Om varningen kvarstår under efterföljande körningar ska du boka service så snart det passar.
- Boka en kontroll av drivlinan.
10. DI_w172 — Felsökning
- Ingen diagnostikprocedur som ägaren kan utföra har fastställts genom verifierade belägg.
- Försök inte utföra reparationer på högvoltsystemet eller drivenheten. I Teslas dokumentation anges att drivlinan behöver kontrolleras.
11. När ska service kontaktas?
Boka Tesla-service så snart det passar om DI_w172 kvarstår under efterföljande körningar. Drivlinan behöver kontrolleras.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera drivlinan enligt Teslas dokumentation.
- Bedöm det upptäckta för stora glappet mellan drivenheten och hjulen.
- Fastställ den specifika orsaken till indikationen på mekaniskt slitage; de verifierade beläggen anger ingen diagnostisk sekvens på komponentnivå.
13. DI_w172 — Möjlig reparation eller lösning
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. I Teslas dokumentation anges att drivlinan behöver kontrolleras, men ingen specifik reparation för DI_w172 anges.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, publicerad 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB, publicerad 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, publicerad 26 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad kommunikation i Teslas instruktionsdokumentation, inlämnad till NHTSA, anger att DI_w172 gäller för stort glapp mellan drivenheten och hjulen, tyder på mekaniskt slitage, kräver kontroll av drivlinan och medger fortsatt körning om kraftig acceleration undviks. Tillämpligheten är verifierad för Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023) i USA.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_w172 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen DI_w172?
Det innebär att ett problem har upptäckts i drivlinan. I Teslas dokumentation anges att det finns för stort glapp mellan drivenheten och hjulen.
Kan jag köra med DI_w172?
Enligt Teslas dokumentation är det OK att köra bilen och fortsätta till resmålet, men undvik kraftig acceleration. Om varningen kvarstår under efterföljande körningar ska du boka service så snart det passar.
Kräver DI_w172 service?
I Teslas dokumentation anges att en kontroll av drivlinan behövs. Om varningen kvarstår under efterföljande körningar ska du boka service så snart det passar.
Kan jag ladda med DI_w172?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Vilken reparation åtgärdar DI_w172?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den verifierade dokumentationen anger att drivlinan behöver kontrolleras, men specificerar ingen reparation.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381