EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac C0000

C0000 er nævnt i Cadillac-bulletin 13-08-116-001 (revision C til og med I) som en kode, der kan forekomme sammen med uregelmæssig servohjælp til den elektriske servostyring. Bulletinen nævner også manglende mulighed for at genindlære dæktryksovervågningssystemet (TPM) samt de hybridspecifikke meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og service på højspændingsladesystemet blandt mulige forhold. De foreliggende oplysninger fastslår ikke en grundårsag for det specifikke køretøj.

KørselUkendt. Den foreliggende diagnostiske registrering fastslår ikke, om det er sikkert at køre i bilen.
OpladningUkendt. Den foreliggende diagnostiske registrering fastslår ikke, om det er sikkert at oplade bilen.
ServiceDet anbefales at få udført diagnosticering på et værksted, fordi bulletinen foreskriver almindelig diagnosticering i SI og forholdet kan omfatte meddelelser om hybridsystemets højspændingsopladning. Registreringen angiver ikke, om service er obligatorisk.
Sikkerhed95%

Kort svar

C0000 er nævnt i Cadillac-bulletin 13-08-116-001 (revision C til og med I) som en kode, der kan forekomme sammen med uregelmæssig servohjælp til den elektriske servostyring. Bulletinen nævner også manglende mulighed for at genindlære dæktryksovervågningssystemet (TPM) samt de hybridspecifikke meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og service på højspændingsladesystemet blandt mulige forhold. De foreliggende oplysninger fastslår ikke en grundårsag for det specifikke køretøj.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac C0000 — Betydning

C0000 er nævnt i Cadillac-bulletin 13-08-116-001 (revision C til og med I) som en kode, der kan forekomme sammen med uregelmæssig servohjælp til den elektriske servostyring. Bulletinen nævner også manglende mulighed for at genindlære dæktryksovervågningssystemet (TPM) samt de hybridspecifikke meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og service på højspændingsladesystemet blandt mulige forhold. De foreliggende oplysninger fastslår ikke en grundårsag for det specifikke køretøj.

2. Teknisk forklaring

De foreliggende officielle Cadillac-producentmeddelelser, som er hostet af NHTSA, nævner C0000 i en bredere diagnostisk bulletin om mulige symptomer og diagnostisk gennemgang. Bulletinen instruerer teknikere i først at udføre almindelig diagnosticering i Service Information (SI); hvis der ikke findes nogen anden grundårsag, skal de kontrollere, om en enhed er tilsluttet bilen. Det foreliggende uddrag fastslår ikke den præcise type enhed, dens placering, en specifik reparationsprocedure eller at alle forekomster af C0000 skyldes dette.

3. Berørt system

Systemnavnet fremgår ikke af den diagnostiske registrering. Verificeret indhold i bulletinen forbinder C0000 med uregelmæssig servohjælp til den elektriske servostyring; den nævner også særskilt problemer med genindlæring af TPM og, for hybrider, meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og service på højspændingsladesystemet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den foreliggende diagnostiske registrering angiver ikke en alvorlighedsgrad.

5. C0000 — Mulige symptomer

  • Uregelmæssig servohjælp til den elektriske servostyring kan være forbundet med C0000.
  • Kontrollampen for dæktryksovervågningssystemet (TPM) lyser.
  • Kan ikke genindlære TPM.
  • For hybrider: meddelelse om reduceret fremdriftseffekt.
  • For hybrider: meddelelse om service på højspændingsladesystem.

6. C0000 — Mulige årsager

  • Når almindelig diagnosticering i SI ikke afdækker en anden grundårsag, angiver bulletinen, at teknikeren skal kontrollere, om en enhed er tilsluttet bilen.
  • En mere specifik årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

7. C0000 — Kan jeg køre?

Ukendt. Den foreliggende diagnostiske registrering fastslår ikke, om det er sikkert at køre i bilen.

8. C0000 — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den foreliggende diagnostiske registrering fastslår ikke, om det er sikkert at oplade bilen.

9. Sikre handlinger

  • Få udført almindelig diagnosticering ved hjælp af Cadillac Service Information (SI).
  • Hvis meddelelsen om reduceret fremdriftseffekt eller service på højspændingsladesystemet vises, skal du søge hjælp hos et kvalificeret værksted; de foreliggende oplysninger fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade bilen.
  • Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet på grundlag af disse oplysninger.

10. C0000 — Fejlfinding

  1. En kvalificeret tekniker bør først udføre almindelig diagnosticering i SI.
  2. Hvis denne diagnosticering ikke afdækker nogen anden grundårsag, angiver den henviste Cadillac-bulletin, at teknikeren skal kontrollere, om en enhed er tilsluttet bilen.
  3. De foreliggende oplysninger indeholder ikke yderligere verificerede fejlsøgningstrin.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det anbefales at få udført diagnosticering på et værksted, fordi bulletinen foreskriver almindelig diagnosticering i SI og forholdet kan omfatte meddelelser om hybridsystemets højspændingsopladning. Registreringen angiver ikke, om service er obligatorisk.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Udfør almindelig diagnosticering ved hjælp af Cadillac SI.
  • Hvis der ikke findes nogen anden grundårsag, skal du kontrollere, om en enhed er tilsluttet bilen, som angivet i bulletin 13-08-116-001.

13. C0000 — Mulig reparation eller løsning

  • De foreliggende verificerede oplysninger fastslår ikke nogen specifik reparation eller løsning.
  • Uddraget fra bulletinen understøtter kun diagnostisk kontrol for en tilsluttet enhed, hvis almindelig diagnosticering i SI ikke afdækker en anden grundårsag.

14. Berørte køretøjer

  • Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Cadillac-bulletin 13-08-116-001I, udgivet 29. juni 2023; NHTSA-meddelelse MC-10239102-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • Cadillac-bulletin 13-08-116-001H, udgivet 16. september 2022; NHTSA-meddelelse MC-10222776-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • Cadillac-bulletin 13-08-116-001G, udgivet 4. januar 2022; NHTSA-meddelelse MC-10213767-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • Cadillac-bulletin 13-08-116-001F, udgivet 23. oktober 2020; NHTSA-meddelelse MC-10183782-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • Cadillac-bulletin 13-08-116-001E, udgivet 26. juni 2019; NHTSA-meddelelse MC-10163272-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • Cadillac-bulletin 13-08-116-001C, udgivet 30. august 2017; NHTSA-meddelelse MC-10140298-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

17. Officielle producentoplysninger

Verificerede angivelser af anvendelighed identificerer Cadillac CT6 til det amerikanske marked (2014–2018 og 2014–2023), ELR (2014–2016, 2014–2018 og 2014–2023) og LYRIQ (2014–2023). Disse overlappende årgange er gengivet fra den angivne database og fastslår ikke i sig selv, at alle de anførte køretøjer er berørt af denne bulletin eller dette forhold.

19. C0000 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder C0000 her?

Den diagnostiske titel angiver »Kan ikke genindlære TPM«. Uddraget fra den officielle bulletin nævner også C0000 blandt de koder, der potentielt kan være forbundet med uregelmæssig servohjælp til den elektriske servostyring. De foreliggende oplysninger fastslår ikke én entydig betydning for det specifikke køretøj.

Kan C0000 være relateret til en advarsel om hybridopladning?

Bulletinen nævner »Meddelelse om service på højspændingsladesystem« og »Meddelelse om reduceret fremdriftseffekt« som hybridspecifikke forhold i samme bulletin. Den fastslår ikke, at C0000 alene forårsager nogen af disse meddelelser.

Angiver denne bulletin en reparation?

Det foreliggende uddrag fastslår ikke nogen specifik reparation. Det angiver, at almindelig diagnosticering i SI skal udføres først, og at man, hvis der ikke findes nogen anden grundårsag, skal kontrollere, om en enhed er tilsluttet bilen.

20. Kilder og verifikation

Cadillac C0000: C0000 er nævnt i Cadillac-bulletin…