EV Diagnostics
DE
Verifizierte EV-Diagnoseseite

Cadillac C0000

C0000 ist im Cadillac-Bulletin 13-08-116-001 (Revisionen C bis I) als Code aufgeführt, der zusammen mit einer unregelmäßigen elektrischen Servolenkungsunterstützung auftreten kann. Das Bulletin führt außerdem Probleme beim erneuten Anlernen des Reifendruckkontrollsystems (TPM) sowie bei Hybridfahrzeugen Meldungen zu reduzierter Antriebsleistung und zum Hochvoltladesystem als mögliche Probleme auf. Eine fahrzeugspezifische Ursache ist durch die vorliegenden Belege nicht belegt.

FahrenUnbekannt. Aus dem vorliegenden Diagnosebericht geht nicht hervor, ob das Fahrzeug sicher gefahren werden kann.
LadenUnbekannt. Aus dem vorliegenden Diagnosebericht geht nicht hervor, ob das Fahrzeug sicher geladen werden kann.
ServiceZur Diagnose wird ein Kundendienst empfohlen, da das Bulletin eine übliche SI-Diagnose vorsieht und Meldungen zum Hochvoltladesystem bei Hybridfahrzeugen betroffen sein können. Im Bericht steht nicht, ob der Kundendienst zwingend erforderlich ist.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

C0000 ist im Cadillac-Bulletin 13-08-116-001 (Revisionen C bis I) als Code aufgeführt, der zusammen mit einer unregelmäßigen elektrischen Servolenkungsunterstützung auftreten kann. Das Bulletin führt außerdem Probleme beim erneuten Anlernen des Reifendruckkontrollsystems (TPM) sowie bei Hybridfahrzeugen Meldungen zu reduzierter Antriebsleistung und zum Hochvoltladesystem als mögliche Probleme auf. Eine fahrzeugspezifische Ursache ist durch die vorliegenden Belege nicht belegt.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

Videoanleitungen

Videos ansehen

Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.

Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.

Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.

1. Cadillac C0000 — Bedeutung

C0000 ist im Cadillac-Bulletin 13-08-116-001 (Revisionen C bis I) als Code aufgeführt, der zusammen mit einer unregelmäßigen elektrischen Servolenkungsunterstützung auftreten kann. Das Bulletin führt außerdem Probleme beim erneuten Anlernen des Reifendruckkontrollsystems (TPM) sowie bei Hybridfahrzeugen Meldungen zu reduzierter Antriebsleistung und zum Hochvoltladesystem als mögliche Probleme auf. Eine fahrzeugspezifische Ursache ist durch die vorliegenden Belege nicht belegt.

2. Technische Erklärung

Die bereitgestellten offiziellen, auf der NHTSA gehosteten Mitteilungen des Cadillac-Herstellers führen C0000 in einem umfassenderen Diagnosebulletin zu möglichen Symptomen und zur diagnostischen Überprüfung auf. Das Bulletin weist Techniker an, zunächst die übliche Diagnose anhand der Service Information (SI) durchzuführen; falls keine andere Ursache festgestellt wird, sollen sie prüfen, ob ein Gerät an das Fahrzeug angeschlossen ist. Aus dem vorliegenden Auszug geht weder hervor, um welchen Gerätetyp es sich genau handelt oder wo sich das Gerät befindet, noch ist darin ein bestimmtes Reparaturverfahren angegeben. Ebenso wenig belegt er, dass jede Ursache von C0000 darauf zurückzuführen ist.

3. Betroffenes System

Im Diagnosebericht wird kein Systemname angegeben. Verifizierte Bulletin-Inhalte bringen C0000 mit einer unregelmäßigen elektrischen Servolenkungsunterstützung in Verbindung; außerdem werden dort separat Probleme beim erneuten Anlernen des TPM sowie bei Hybridfahrzeugen Meldungen zu reduzierter Antriebsleistung und zum Hochvoltladesystem aufgeführt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Im vorliegenden Diagnosebericht wird kein Schweregrad angegeben.

5. C0000 — Mögliche Symptome

  • Eine unregelmäßige elektrische Servolenkungsunterstützung kann mit C0000 zusammenhängen.
  • Die Kontrollleuchte des Reifendruckkontrollsystems (TPM) leuchtet.
  • TPM kann nicht neu angelernt werden.
  • Bei Hybridfahrzeugen: Meldung „Antriebsleistung reduziert“.
  • Bei Hybridfahrzeugen: Meldung „Hochvoltladesystem warten“.

6. C0000 — Mögliche Ursachen

  • Wenn bei der üblichen Diagnose gemäß SI keine andere Ursache festgestellt wird, weist das Bulletin Techniker an, zu prüfen, ob ein Gerät an das Fahrzeug angeschlossen ist.
  • Eine spezifischere Ursache ist durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.

7. C0000 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Aus dem vorliegenden Diagnosebericht geht nicht hervor, ob das Fahrzeug sicher gefahren werden kann.

8. C0000 — Kann ich laden?

Unbekannt. Aus dem vorliegenden Diagnosebericht geht nicht hervor, ob das Fahrzeug sicher geladen werden kann.

9. Sichere Maßnahmen

  • Die übliche Diagnose anhand der Cadillac Service Information (SI) durchführen lassen.
  • Bei einer Meldung zu reduzierter Antriebsleistung oder zum Hochvoltladesystem qualifizierten Kundendienst in Anspruch nehmen; aus den vorliegenden Belegen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug sicher betrieben oder geladen werden kann.
  • Keine Reparatur am Hochvoltsystem allein auf Grundlage dieser Informationen versuchen.

10. C0000 — Fehlersuche

  1. Ein qualifizierter Techniker sollte zunächst die übliche Diagnose in SI durchführen.
  2. Wenn dabei keine andere Ursache festgestellt wird, weist das referenzierte Cadillac-Bulletin den Techniker an, zu prüfen, ob ein Gerät an das Fahrzeug angeschlossen ist.
  3. Die vorliegenden Belege enthalten keine weiteren verifizierten Schritte zur Fehlersuche.

11. Wann Service kontaktieren?

Zur Diagnose wird ein Kundendienst empfohlen, da das Bulletin eine übliche SI-Diagnose vorsieht und Meldungen zum Hochvoltladesystem bei Hybridfahrzeugen betroffen sein können. Im Bericht steht nicht, ob der Kundendienst zwingend erforderlich ist.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Die übliche Diagnose anhand der Cadillac SI durchführen.
  • Falls keine andere Ursache festgestellt wird, prüfen, ob ein Gerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, wie im Bulletin 13-08-116-001 angewiesen.

13. C0000 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Aus den vorliegenden verifizierten Belegen geht keine konkrete Reparatur oder Abhilfe hervor.
  • Der Bulletin-Auszug sieht eine Prüfung auf ein angeschlossenes Gerät nur dann vor, wenn bei der üblichen Diagnose gemäß SI keine andere Ursache festgestellt wird.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Cadillac-Bulletin 13-08-116-001I, veröffentlicht am 29. Juni 2023; NHTSA-Mitteilung MC-10239102-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • Cadillac-Bulletin 13-08-116-001H, veröffentlicht am 16. September 2022; NHTSA-Mitteilung MC-10222776-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • Cadillac-Bulletin 13-08-116-001G, veröffentlicht am 4. Januar 2022; NHTSA-Mitteilung MC-10213767-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • Cadillac-Bulletin 13-08-116-001F, veröffentlicht am 23. Oktober 2020; NHTSA-Mitteilung MC-10183782-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • Cadillac-Bulletin 13-08-116-001E, veröffentlicht am 26. Juni 2019; NHTSA-Mitteilung MC-10163272-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • Cadillac-Bulletin 13-08-116-001C, veröffentlicht am 30. August 2017; NHTSA-Mitteilung MC-10140298-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Rückrufinformationen

  • Noch nicht durch verifizierte Belege bestätigt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte Angaben zur Anwendbarkeit nennen Cadillac CT6 (2014–2018 und 2014–2023), ELR (2014–2016, 2014–2018 und 2014–2023) und LYRIQ (2014–2023) für den US-Markt. Diese sich überschneidenden Zeiträume wurden aus der bereitgestellten Datenbank übernommen und belegen nicht unabhängig, dass jedes aufgeführte Fahrzeug von diesem Bulletin oder Zustand betroffen ist.

19. C0000 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet C0000 hier?

Der Diagnosetitel lautet „TPM kann nicht neu angelernt werden“. Im offiziellen Bulletin-Auszug wird C0000 außerdem unter den Codes aufgeführt, die möglicherweise mit einer unregelmäßigen elektrischen Servolenkungsunterstützung einhergehen. Eine eindeutige, fahrzeugspezifische Bedeutung ist durch die vorliegenden Belege nicht belegt.

Kann C0000 mit einer Hybrid-Ladewarnung zusammenhängen?

Das Bulletin führt im selben Dokument die Meldungen „Hochvoltladesystem warten“ und „Antriebsleistung reduziert“ als hybridspezifische mögliche Probleme auf. Es belegt nicht, dass C0000 allein eine der beiden Meldungen verursacht.

Gibt dieses Bulletin eine Reparatur an?

Im vorliegenden Auszug ist keine konkrete Reparatur angegeben. Er weist zunächst auf die übliche Diagnose gemäß SI hin und, falls keine andere Ursache festgestellt wird, auf die Prüfung, ob ein Gerät an das Fahrzeug angeschlossen ist.

20. Quellen und Verifizierung

Cadillac C0000: C0000 ist im Cadillac-Bulletin…