EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Cadillac C0000

C0000 mainitaan Cadillac-tiedotteessa 13-08-116-001 (versiot C–I) koodina, joka voi esiintyä sähköisen ohjaustehostuksen epäsäännöllisen tehostuksen yhteydessä. Tiedotteessa mainitaan mahdollisina huolenaiheina myös rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPM) uudelleenopetuksen epäonnistuminen sekä hybridiajoneuvoihin liittyvät käyttövoiman tehon alenemista ja korkeajännitteisen latausjärjestelmän huoltoa koskevat viestit. Toimitetun näytön perusteella ajoneuvokohtaista perussyytä ei voida määrittää.

AjaminenTuntematon. Toimitetusta diagnostiikkatiedosta ei käy ilmi, onko ajoneuvolla turvallista ajaa.
LataaminenTuntematon. Toimitetusta diagnostiikkatiedosta ei käy ilmi, onko ajoneuvon lataaminen turvallista.
HuoltoHuoltoon hakeutumista suositellaan vianmääritystä varten, koska tiedote edellyttää tavanomaisia SI-diagnostiikkatarkastuksia ja asiaan voi liittyä hybridiajoneuvon korkeajännitteisen latausjärjestelmän viesti. Tiedotteessa ei sanota, onko huolto pakollinen.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

C0000 mainitaan Cadillac-tiedotteessa 13-08-116-001 (versiot C–I) koodina, joka voi esiintyä sähköisen ohjaustehostuksen epäsäännöllisen tehostuksen yhteydessä. Tiedotteessa mainitaan mahdollisina huolenaiheina myös rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPM) uudelleenopetuksen epäonnistuminen sekä hybridiajoneuvoihin liittyvät käyttövoiman tehon alenemista ja korkeajännitteisen latausjärjestelmän huoltoa koskevat viestit. Toimitetun näytön perusteella ajoneuvokohtaista perussyytä ei voida määrittää.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Cadillac C0000 — Merkitys

C0000 mainitaan Cadillac-tiedotteessa 13-08-116-001 (versiot C–I) koodina, joka voi esiintyä sähköisen ohjaustehostuksen epäsäännöllisen tehostuksen yhteydessä. Tiedotteessa mainitaan mahdollisina huolenaiheina myös rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPM) uudelleenopetuksen epäonnistuminen sekä hybridiajoneuvoihin liittyvät käyttövoiman tehon alenemista ja korkeajännitteisen latausjärjestelmän huoltoa koskevat viestit. Toimitetun näytön perusteella ajoneuvokohtaista perussyytä ei voida määrittää.

2. Tekninen selitys

Toimitetut NHTSA:n isännöimät viralliset Cadillac-valmistajan tiedotteet mainitsevat C0000:n laajemmassa diagnostiikkatiedotteessa, joka koskee mahdollisia oireita ja vianmääritystä. Tiedotteessa teknikkoja kehotetaan tekemään ensin normaalit diagnostiikkatarkastukset Service Information (SI) -tietojen mukaisesti; jos muuta perussyytä ei löydy, heidän tulee tarkistaa, onko ajoneuvoon kytketty jokin laite. Toimitetussa katkelmassa ei määritellä laitteen tarkkaa tyyppiä tai sijaintia eikä tiettyä korjausmenettelyä, eikä siinä todeta, että tämä olisi jokaisen C0000-tapauksen syy.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Järjestelmän nimeä ei ole annettu diagnostiikkatiedossa. Vahvistetussa tiedotesisällössä C0000 yhdistetään sähköisen ohjaustehostuksen epäsäännölliseen tehostukseen; siinä mainitaan erikseen myös TPM-järjestelmän uudelleenopetukseen liittyvät huolenaiheet ja hybridiajoneuvojen käyttövoiman tehon alenemista ja korkeajännitteisen latausjärjestelmän huoltoa koskevat viestit.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatiedossa ei määritellä vakavuusastetta.

5. C0000 — Mahdolliset oireet

  • C0000 voi liittyä sähköisen ohjaustehostuksen epäsäännölliseen tehostukseen.
  • Rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPM) merkkivalo palaa.
  • TPM-järjestelmää ei voi opettaa uudelleen.
  • Hybridiajoneuvoissa: käyttövoiman teho alentunut -viesti.
  • Hybridiajoneuvoissa: huolla korkeajännitteinen latausjärjestelmä -viesti.

6. C0000 — Mahdolliset syyt

  • Kun normaalit SI-diagnostiikkatarkastukset eivät paljasta muuta perussyytä, tiedotteessa kehotetaan tarkistamaan, onko ajoneuvoon kytketty jokin laite.
  • Tarkempaa syytä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

7. C0000 — Voinko ajaa?

Tuntematon. Toimitetusta diagnostiikkatiedosta ei käy ilmi, onko ajoneuvolla turvallista ajaa.

8. C0000 — Voinko ladata?

Tuntematon. Toimitetusta diagnostiikkatiedosta ei käy ilmi, onko ajoneuvon lataaminen turvallista.

9. Turvalliset toimet

  • Teetä normaalit diagnostiikkatarkastukset Cadillac Service Information (SI) -tietojen mukaisesti.
  • Jos käyttövoiman tehon alenemista tai korkeajännitteisen latausjärjestelmän huoltoa koskeva viesti näkyy, hakeudu pätevän huollon piiriin; toimitetun näytön perusteella ajoneuvon käytön tai lataamisen turvallisuutta ei voida määrittää.
  • Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää näiden tietojen perusteella.

10. C0000 — Vianmääritys

  1. Pätevän teknikon tulee ensin tehdä tavanomaiset SI-diagnostiikkatarkastukset.
  2. Jos niissä ei löydy muuta perussyytä, viitatussa Cadillac-tiedotteessa teknikkoa kehotetaan tarkistamaan, onko ajoneuvoon kytketty jokin laite.
  3. Toimitettu näyttö ei sisällä muita vahvistettuja vianmääritysohjeita.

11. Milloin huoltoon?

Huoltoon hakeutumista suositellaan vianmääritystä varten, koska tiedote edellyttää tavanomaisia SI-diagnostiikkatarkastuksia ja asiaan voi liittyä hybridiajoneuvon korkeajännitteisen latausjärjestelmän viesti. Tiedotteessa ei sanota, onko huolto pakollinen.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tee normaalit diagnostiikkatarkastukset Cadillac SI -tietojen mukaisesti.
  • Jos muuta perussyytä ei löydy, tarkista, onko ajoneuvoon kytketty jokin laite, kuten tiedotteessa 13-08-116-001 neuvotaan.

13. C0000 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Toimitettu todennettu näyttö ei määrittele tiettyä korjausta tai ratkaisua.
  • Tiedotteen katkelma tukee ajoneuvoon kytketyn laitteen tarkistamista vain siinä tapauksessa, että normaalit SI-diagnostiikkatarkastukset eivät paljasta muuta perussyytä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Cadillac-tiedote 13-08-116-001I, julkaistu 29. kesäkuuta 2023; NHTSA-tiedote MC-10239102-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • Cadillac-tiedote 13-08-116-001H, julkaistu 16. syyskuuta 2022; NHTSA-tiedote MC-10222776-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • Cadillac-tiedote 13-08-116-001G, julkaistu 4. tammikuuta 2022; NHTSA-tiedote MC-10213767-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • Cadillac-tiedote 13-08-116-001F, julkaistu 23. lokakuuta 2020; NHTSA-tiedote MC-10183782-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • Cadillac-tiedote 13-08-116-001E, julkaistu 26. kesäkuuta 2019; NHTSA-tiedote MC-10163272-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • Cadillac-tiedote 13-08-116-001C, julkaistu 30. elokuuta 2017; NHTSA-tiedote MC-10140298-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan Yhdysvaltain markkinoiden Cadillac CT6 (2014–2018 ja 2014–2023), ELR (2014–2016, 2014–2018 ja 2014–2023) sekä LYRIQ (2014–2023). Nämä päällekkäiset vuosimallijaksot on kopioitu toimitetusta tietokannasta, eivätkä ne sellaisenaan vahvista, että tiedote tai kyseinen vika koskisi jokaista lueteltua ajoneuvoa.

19. C0000 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä C0000 tässä tarkoittaa?

Diagnostiikan otsikossa lukee ”TPM-järjestelmää ei voi opettaa uudelleen.” Virallisen tiedotteen katkelmassa mainitaan myös C0000 yhtenä koodeista, jotka voivat liittyä sähköisen ohjaustehostuksen epäsäännölliseen tehostukseen. Toimitetun näytön perusteella ei voida määrittää yhtä varmaa, ajoneuvokohtaista merkitystä.

Voiko C0000 liittyä hybridin latausjärjestelmän varoitukseen?

Tiedotteessa mainitaan samassa tiedotteessa hybridiajoneuvoihin liittyvinä huolenaiheina ”Huolla korkeajännitteinen latausjärjestelmä” -viesti ja ”Käyttövoiman teho alentunut” -viesti. Siinä ei kuitenkaan osoiteta, että pelkkä C0000 aiheuttaisi jommankumman viestin.

Määritteleekö tämä tiedote korjauksen?

Toimitetussa katkelmassa ei määritellä tiettyä korjausta. Siinä kehotetaan ensin tekemään normaalit SI-diagnostiikkatarkastukset ja, jos muuta perussyytä ei löydy, tarkistamaan, onko ajoneuvoon kytketty jokin laite.

20. Lähteet ja varmennus

Cadillac C0000: C0000 mainitaan Cadillac-tiedotteessa…