Pagina diagnostica EV verificata

Cadillac C0000

Il bollettino Cadillac 13-08-116-001 (revisioni dalla C alla I) elenca C0000 come codice che può comparire insieme a un’assistenza elettrica al servosterzo irregolare. Il bollettino elenca inoltre l’impossibilità di riapprendere il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM) e, tra le possibili problematiche specifiche degli ibridi, i messaggi di potenza di propulsione ridotta e di intervento sul sistema di ricarica ad alta tensione. Le prove fornite non stabiliscono una causa principale specifica per il veicolo.

GuidaSconosciuto. La documentazione diagnostica fornita non stabilisce se sia sicuro guidare il veicolo.

RicaricaSconosciuto. La documentazione diagnostica fornita non stabilisce se sia sicuro ricaricare il veicolo.

AssistenzaSi consiglia di rivolgersi a un centro di assistenza per la diagnosi, poiché il bollettino richiede la normale diagnostica SI e potrebbe riguardare messaggi del sistema di ricarica ad alta tensione degli ibridi. La documentazione non specifica se l’intervento sia obbligatorio.

Affidabilità95%

Risposta rapida

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

Guarda i video

I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.

Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.

I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Cadillac C0000 — Significato

2. Spiegazione tecnica

Le comunicazioni del costruttore Cadillac ospitate sul sito ufficiale NHTSA fornite identificano C0000 in un bollettino diagnostico più ampio relativo a potenziali sintomi e alla revisione diagnostica. Il bollettino istruisce i tecnici a eseguire prima la normale diagnostica nelle Informazioni di servizio (SI); se non viene individuata un’altra causa principale, indica loro di verificare se è collegato un dispositivo al veicolo. L’estratto fornito non stabilisce il tipo esatto di dispositivo, la sua posizione, una procedura di riparazione specifica né che questa sia la causa di ogni occorrenza di C0000.

3. Sistema interessato

Il nome del sistema non è riportato nella documentazione diagnostica. Il contenuto verificato del bollettino associa C0000 a un’assistenza elettrica al servosterzo irregolare; elenca inoltre separatamente problematiche relative al riapprendimento del TPM e, per gli ibridi, messaggi di potenza di propulsione ridotta e di intervento sul sistema di ricarica ad alta tensione.

4. Gravità del codice

Sconosciuta. La documentazione diagnostica fornita non indica un livello di gravità.

5. C0000 — Sintomi possibili

Un’assistenza elettrica al servosterzo irregolare può essere associata a C0000.
Spia del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM) accesa.
Impossibile riapprendere il TPM.
Per gli ibridi: messaggio di potenza di propulsione ridotta.
Per gli ibridi: messaggio di intervento sul sistema di ricarica ad alta tensione.

6. C0000 — Possibili cause

Se la normale diagnostica SI non individua un’altra causa principale, il bollettino indica ai tecnici di verificare se è collegato un dispositivo al veicolo.
Non è ancora stata accertata sulla base di prove verificate alcuna causa più specifica.

7. C0000 — Posso guidare?

Sconosciuto. La documentazione diagnostica fornita non stabilisce se sia sicuro guidare il veicolo.

8. C0000 — Posso ricaricare?

Sconosciuto. La documentazione diagnostica fornita non stabilisce se sia sicuro ricaricare il veicolo.

9. Azioni sicure

Far eseguire la normale diagnostica utilizzando le Informazioni di servizio (SI) Cadillac.
Se è presente un messaggio di potenza di propulsione ridotta o di intervento sul sistema di ricarica ad alta tensione, rivolgersi a un tecnico qualificato; le prove fornite non stabiliscono se sia sicuro utilizzare o ricaricare il veicolo.
Non tentare riparazioni del sistema ad alta tensione sulla base di queste informazioni.

10. C0000 — Risoluzione dei problemi

Un tecnico qualificato dovrebbe innanzitutto eseguire la normale diagnostica nelle SI.
Se tale diagnostica non individua un’altra causa principale, il bollettino Cadillac citato indica al tecnico di verificare se è collegato un dispositivo al veicolo.
Le prove fornite non riportano ulteriori procedure diagnostiche verificate.

11. Quando contattare l’assistenza?

Si consiglia di rivolgersi a un centro di assistenza per la diagnosi, poiché il bollettino richiede la normale diagnostica SI e potrebbe riguardare messaggi del sistema di ricarica ad alta tensione degli ibridi. La documentazione non specifica se l’intervento sia obbligatorio.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

Eseguire la normale diagnostica utilizzando le SI Cadillac.
Se non viene individuata un’altra causa principale, verificare se è collegato un dispositivo al veicolo, come indicato dal bollettino 13-08-116-001.

13. C0000 — Possibile riparazione o soluzione

Le prove verificate fornite non individuano una riparazione o una soluzione specifica.
L’estratto del bollettino supporta la verifica diagnostica della presenza di un dispositivo collegato solo dopo che la normale diagnostica SI non ha individuato un’altra causa principale.

14. Veicoli interessati

Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

Bollettino Cadillac 13-08-116-001I, pubblicato il 29 giugno 2023; comunicazione NHTSA MC-10239102-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
Bollettino Cadillac 13-08-116-001H, pubblicato il 16 settembre 2022; comunicazione NHTSA MC-10222776-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
Bollettino Cadillac 13-08-116-001G, pubblicato il 4 gennaio 2022; comunicazione NHTSA MC-10213767-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
Bollettino Cadillac 13-08-116-001F, pubblicato il 23 ottobre 2020; comunicazione NHTSA MC-10183782-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
Bollettino Cadillac 13-08-116-001E, pubblicato il 26 giugno 2019; comunicazione NHTSA MC-10163272-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
Bollettino Cadillac 13-08-116-001C, pubblicato il 30 agosto 2017; comunicazione NHTSA MC-10140298-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Informazioni sui richiami

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Le voci di applicabilità verificate identificano Cadillac CT6 (2014–2018 e 2014–2023), ELR (2014–2016, 2014–2018 e 2014–2023) e LYRIQ (2014–2023) per il mercato statunitense. Questi intervalli sovrapposti sono riportati dal database fornito e non dimostrano autonomamente che tutti i veicoli elencati siano interessati dal bollettino o dalla condizione descritta.

19. C0000 — Domande frequenti

Che cosa significa C0000 in questo caso?

Il titolo diagnostico riporta «Impossibile riapprendere il TPM». Anche l’estratto del bollettino ufficiale elenca C0000 tra i codici potenzialmente associati a un’assistenza elettrica al servosterzo irregolare. Le prove fornite non stabiliscono un significato definitivo specifico per il veicolo.

C0000 può essere correlato a un’avvertenza di ricarica di un ibrido?

Nel medesimo bollettino, tra le problematiche specifiche degli ibridi sono elencati i messaggi «Intervenire sul sistema di ricarica ad alta tensione» e «Potenza di propulsione ridotta». Il bollettino non stabilisce che C0000, da solo, causi uno dei due messaggi.

Questo bollettino individua una riparazione?

L’estratto fornito non individua una riparazione specifica. Indica di eseguire prima la normale diagnostica SI e, se non viene individuata un’altra causa principale, di verificare se è collegato un dispositivo al veicolo.