EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet B101D-3C

B101D-3C er en Chevrolet-fejlkode (DTC), der betegnes »håndfri opkald indgående og udgående«. Bekræftede meddelelser fra GM/NHTSA knytter den til OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM). Koden kan blive aktiv, og OnStar-LED'en kan lyse rødt, hvis mobil- og antennekabler tilsluttes forkert til splitteren under visse opgraderinger af modulet.

Almindelige søgevarianter: B101D3C · B101D 3C · B101D_3C · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselDette er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDette er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Chevrolet/GM-servicepartner for diagnosticering, især hvis OnStar-LED'en lyser rødt, der ikke kan opnås forbindelse til OnStar, eller koden bliver aktiv under et forsøg på at ringe til OnStar.
Sikkerhed95%

Kort svar

B101D-3C er en Chevrolet-fejlkode (DTC), der betegnes »håndfri opkald indgående og udgående«. Bekræftede meddelelser fra GM/NHTSA knytter den til OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM). Koden kan blive aktiv, og OnStar-LED'en kan lyse rødt, hvis mobil- og antennekabler tilsluttes forkert til splitteren under visse opgraderinger af modulet.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

DTC Chevrolet B101D-3C Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet B101D-3C — Betydning

B101D-3C er en Chevrolet-fejlkode (DTC), der betegnes »håndfri opkald indgående og udgående«. Bekræftede meddelelser fra GM/NHTSA knytter den til OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM). Koden kan blive aktiv, og OnStar-LED'en kan lyse rødt, hvis mobil- og antennekabler tilsluttes forkert til splitteren under visse opgraderinger af modulet.

2. Teknisk forklaring

Bekræftet dokumentation angiver B101D-3C som »håndfri opkald indgående og udgående«. GM's diagnostiske meddelelse PIT5236J instruerer teknikere i at registrere OnStar-LED'ens status, afprøve den blå OnStar-knap og notere resultaterne af indgående og udgående håndfri OnStar-opkald. Hvis B101D-3C er gemt som historik, instruerer meddelelsen i at dokumentere kundens problem, om der kunne opnås forbindelse til OnStar, om den aktuelle GPS-position var tilgængelig, og om koden bliver aktiv, når der forsøges at foretage et OnStar-opkald. GM-meddelelserne 15-08-44-001I og 150844001J oplyser, at forkert tilslutning af antenne- og mobilkabler til en splitter under installation kan medføre en rød LED og aktive koder B101D-3C og B101D-F0 i OnStar VCIM.

3. Berørt system

OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM) og tilslutningen til mobil-/antennesplitteren.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den verificerede dokumentation fastslår ikke et alvorlighedsniveau for køretøjets sikkerhed.

5. B101D-3C — Mulige symptomer

  • En rød OnStar-LED kan forekomme, hvis antenne- og mobilkabler er tilsluttet forkert ved splitteren under relevant installationsarbejde.
  • Problemer med OnStar-forbindelsen kan være relevante for diagnosticeringen.
  • Resultaterne af indgående og udgående håndfri OnStar-opkald er specifikt relevante for diagnosticeringen.
  • Det er specifikt relevant for diagnosticeringen, om den aktuelle GPS-position er tilgængelig.

6. B101D-3C — Mulige årsager

  • Under relevant installationsarbejde i forbindelse med opgradering af modulet kan antenne- og mobilkabler være tilsluttet splitteren forkert.
  • Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. B101D-3C — Kan jeg køre?

Dette er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. B101D-3C — Kan jeg oplade?

Dette er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Registrer OnStar-LED'ens status.
  • Tryk på den blå OnStar-knap, og noter resultatet.
  • Noter resultaterne af indgående og udgående håndfri OnStar-opkald.
  • Hvis koden er gemt som historik, skal kundens problem, dets varighed, OnStar-forbindelsens status og tilgængeligheden af den aktuelle GPS-position dokumenteres.
  • Få en Chevrolet/GM-servicetekniker til at diagnosticere problemet, hvis det fortsætter.

10. B101D-3C — Fejlfinding

  1. Afgør, om B101D-3C er aktiv eller gemt som historik.
  2. Registrer, om OnStar-LED'en lyser rødt eller grønt, er slukket eller viser en anden status.
  3. Tryk på den blå OnStar-knap, og registrer resultatet.
  4. Registrer resultaterne af indgående og udgående håndfri OnStar-opkald.
  5. Ved en historikregistreret fejlkode skal det undersøges, om B101D-3C bliver aktiv, når der forsøges at ringe til OnStar.
  6. Hvor det er relevant, bør en uddannet tekniker kontrollere, at mobil- og antennekablerne er korrekt tilsluttet VCIM-splitteren.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet/GM-servicepartner for diagnosticering, især hvis OnStar-LED'en lyser rødt, der ikke kan opnås forbindelse til OnStar, eller koden bliver aktiv under et forsøg på at ringe til OnStar.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontroller VCIM'ens diagnostiske status for B101D-3C, herunder om koden er aktiv eller gemt som historik.
  • Registrer OnStar-LED'ens status.
  • Afprøv den blå OnStar-knap.
  • Afprøv håndfri OnStar-opkald i begge retninger.
  • Dokumenter OnStar-forbindelsens status og tilgængeligheden af GPS-positionen, når koden er gemt som historik.
  • Ved relevant opgraderingsarbejde skal det kontrolleres, at mobil- og antennekabler er korrekt tilsluttet splitteren, og at eksisterende splittere ikke fjernes.

13. B101D-3C — Mulig reparation eller løsning

  • For den dokumenterede installationsrelaterede tilstand er korrekt tilslutning af antenne- og mobilkablerne til VCIM-splitteren den relevante serviceløsning.
  • Yderligere reparationsløsninger er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • GM-meddelelse 15-08-44-001I, offentliggjort 21. marts 2017: Forkert tilslutning af antenne- og mobilkabler under installation af en splitter kan medføre en rød LED og aktive koder B101D-3C og B101D-F0 i OnStar VCIM. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10138019-9999.pdf
  • GM-meddelelse PIT5236J, offentliggjort 11. januar 2017: Indeholder diagnostiske oplysninger om registrering af resultater for OnStar-LED, knap og opkald samt dokumentation af forholdene, når B101D-3C er gemt som historik. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10113318-9999.pdf
  • GM-meddelelse 150844001J, offentliggjort 11. september 2019: Gentager, at forkert tilslutning af antenne-/mobilkabler ved splitteren kan gøre B101D-3C og B101D-F0 aktive og medføre en rød LED i OnStar VCIM. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166666-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Dette er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Bekræftede officielle GM-meddelelser, som er hostet af NHTSA, findes i afsnittet med TSB'er/servicebulletiner.

19. B101D-3C — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder B101D-3C?

Bekræftede diagnostiske data angiver B101D-3C som »håndfri opkald indgående og udgående«.

Kan forkert installation af splitterkabler udløse B101D-3C?

GM-meddelelser oplyser, at forkert tilslutning af antenne- og mobilkabler til splitteren under relevant installationsarbejde kan medføre en rød LED og gøre B101D-3C og B101D-F0 aktive i OnStar VCIM.

Hvad bør kontrolleres ved en historikregistreret B101D-3C?

GM instruerer i at registrere OnStar-LED'ens status, resultatet af at trykke på den blå OnStar-knap, resultaterne af indgående og udgående håndfri opkald, OnStar-forbindelsens status, om GPS-positionen er tilgængelig, og om koden bliver aktiv under et forsøg på at ringe til OnStar.

Er det sikkert at køre eller oplade med B101D-3C?

Dette er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet B101D-3C: B101D-3C er en Chevrolet-fejlkode…