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Page de diagnostic EV vérifiée

Chevrolet B101D-3C

B101D-3C est un code de diagnostic Chevrolet désigné comme « appels mains libres entrants et sortants ». Les communications vérifiées de GM/NHTSA le situent dans le contexte du module d’interface de communication du véhicule OnStar (VCIM). Il peut devenir actif et allumer une DEL OnStar rouge si les câbles cellulaire et d’antenne sont mal branchés au répartiteur pendant certains travaux de mise à niveau du module.

Variantes de recherche courantes: B101D3C · B101D 3C · B101D_3C · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienCommuniquez avec un fournisseur de services Chevrolet/GM pour faire effectuer un diagnostic, en particulier si la DEL OnStar est rouge, si OnStar est injoignable ou si le code devient actif lors d’une tentative d’appel OnStar.
Confiance95%

RĂ©ponse rapide

B101D-3C est un code de diagnostic Chevrolet désigné comme « appels mains libres entrants et sortants ». Les communications vérifiées de GM/NHTSA le situent dans le contexte du module d’interface de communication du véhicule OnStar (VCIM). Il peut devenir actif et allumer une DEL OnStar rouge si les câbles cellulaire et d’antenne sont mal branchés au répartiteur pendant certains travaux de mise à niveau du module.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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DTC Chevrolet B101D-3C Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Chevrolet B101D-3C — Signification

B101D-3C est un code de diagnostic Chevrolet désigné comme « appels mains libres entrants et sortants ». Les communications vérifiées de GM/NHTSA le situent dans le contexte du module d’interface de communication du véhicule OnStar (VCIM). Il peut devenir actif et allumer une DEL OnStar rouge si les câbles cellulaire et d’antenne sont mal branchés au répartiteur pendant certains travaux de mise à niveau du module.

2. Explication technique

Les éléments vérifiés désignent B101D-3C comme « appels mains libres entrants et sortants ». La communication de diagnostic GM PIT5236J demande aux techniciens de consigner l’état de la DEL OnStar, de tester le bouton OnStar bleu et de noter les résultats des appels mains libres OnStar entrants et sortants. Si B101D-3C est mémorisé dans l’historique, la communication demande de documenter le problème signalé par le client, si OnStar était joignable, si la position GPS actuelle était disponible et si le code devient actif lors d’une tentative d’appel OnStar. Les communications GM 15-08-44-001I et 150844001J indiquent que, lors de l’installation des câbles d’antenne et cellulaire sur un répartiteur, un branchement incorrect peut allumer une DEL rouge et rendre actifs les codes B101D-3C et B101D-F0 dans le VCIM OnStar.

3. Système concerné

Module d’interface de communication du véhicule OnStar (VCIM) et contexte de son raccordement au répartiteur des câbles cellulaire et d’antenne.

4. Gravité du code

Inconnue. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir un niveau de gravité lié à la sécurité du véhicule.

5. B101D-3C — Symptômes possibles

  • Une DEL OnStar rouge peut ĂŞtre allumĂ©e si les câbles d’antenne et cellulaire sont mal branchĂ©s au rĂ©partiteur pendant des travaux d’installation concernĂ©s.
  • Des problèmes de connexion OnStar peuvent ĂŞtre pertinents pour le diagnostic.
  • Les rĂ©sultats des appels mains libres OnStar entrants et sortants sont particulièrement pertinents pour le diagnostic.
  • La disponibilitĂ© de la position GPS actuelle est particulièrement pertinente pour le diagnostic.

6. B101D-3C — Causes possibles

  • Pendant des travaux d’installation concernĂ©s de mise Ă  niveau du module, le câble d’antenne et le câble cellulaire peuvent avoir Ă©tĂ© mal branchĂ©s au rĂ©partiteur.
  • Les autres causes n’ont pas encore Ă©tĂ© Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. B101D-3C — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. B101D-3C — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Consignez l’état de la DEL OnStar.
  • Appuyez sur le bouton OnStar bleu et notez le rĂ©sultat.
  • Notez les rĂ©sultats des appels mains libres OnStar entrants et sortants.
  • Si le code est mĂ©morisĂ© dans l’historique, consignez le problème signalĂ© par le client, sa durĂ©e, l’état de la connexion OnStar et la disponibilitĂ© de la position GPS actuelle.
  • Si le problème persiste, faites effectuer un diagnostic par un professionnel de l’entretien Chevrolet/GM.

10. B101D-3C — Dépannage

  1. Déterminez si B101D-3C est actif ou mémorisé dans l’historique.
  2. Notez si la DEL OnStar est rouge, verte, Ă©teinte ou dans un autre Ă©tat.
  3. Appuyez sur le bouton OnStar bleu et consignez le résultat.
  4. Consignez les résultats des appels mains libres OnStar entrants et sortants.
  5. Pour un code mémorisé dans l’historique, déterminez si B101D-3C devient actif lors d’une tentative d’appel OnStar.
  6. Le cas échéant, un technicien qualifié doit vérifier le bon branchement des câbles cellulaire et d’antenne au répartiteur du VCIM.

11. Quand contacter le service ?

Communiquez avec un fournisseur de services Chevrolet/GM pour faire effectuer un diagnostic, en particulier si la DEL OnStar est rouge, si OnStar est injoignable ou si le code devient actif lors d’une tentative d’appel OnStar.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifiez l’état du diagnostic du VCIM pour B101D-3C, notamment si le code est actif ou mĂ©morisĂ© dans l’historique.
  • Consignez l’état de la DEL OnStar.
  • Testez le bouton OnStar bleu.
  • Testez le fonctionnement des appels mains libres OnStar entrants et sortants.
  • Si le code est mĂ©morisĂ© dans l’historique, consignez l’état de la connexion OnStar et la disponibilitĂ© de la position GPS.
  • Pendant les travaux de mise Ă  niveau concernĂ©s, vĂ©rifiez que les câbles cellulaire et d’antenne sont correctement branchĂ©s au rĂ©partiteur et que les rĂ©partiteurs existants n’ont pas Ă©tĂ© retirĂ©s.

13. B101D-3C — Réparation ou résolution possible

  • Pour le problème documentĂ© liĂ© Ă  l’installation, la solution d’entretien pertinente consiste Ă  brancher correctement les câbles d’antenne et cellulaire au rĂ©partiteur du VCIM.
  • Les autres solutions de rĂ©paration n’ont pas encore Ă©tĂ© Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Communication GM 15-08-44-001I, publiĂ©e le 21 mars 2017 : lors de l’installation du rĂ©partiteur, un branchement incorrect des câbles d’antenne et cellulaire peut allumer une DEL rouge et rendre actifs les codes B101D-3C et B101D-F0 dans le VCIM OnStar. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10138019-9999.pdf
  • Communication GM PIT5236J, publiĂ©e le 11 janvier 2017 : fournit des renseignements de diagnostic pour consigner les rĂ©sultats liĂ©s Ă  la DEL, au bouton et aux appels OnStar, ainsi que pour documenter les dĂ©tails lorsque B101D-3C est mĂ©morisĂ© dans l’historique. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10113318-9999.pdf
  • Communication GM 150844001J, publiĂ©e le 11 septembre 2019 : rappelle qu’un branchement incorrect des câbles d’antenne et cellulaire au rĂ©partiteur peut rendre actifs les codes B101D-3C et B101D-F0 et allumer une DEL rouge dans le VCIM OnStar. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166666-9999.pdf

16. Informations de rappel

  • Cela n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Les communications officielles vérifiées du constructeur GM, hébergées par la NHTSA, sont disponibles dans la section des bulletins de service et des bulletins techniques.

19. B101D-3C — Questions fréquentes

Que signifie B101D-3C ?

Les données de diagnostic vérifiées désignent B101D-3C comme « appels mains libres entrants et sortants ».

Un branchement incorrect des câbles du répartiteur peut-il déclencher B101D-3C ?

Oui. Selon les communications de GM, un branchement incorrect des câbles d’antenne et cellulaire au répartiteur pendant une installation concernée peut allumer une DEL rouge et rendre actifs les codes B101D-3C et B101D-F0 dans le VCIM OnStar.

Que faut-il vérifier pour un code B101D-3C mémorisé dans l’historique ?

GM demande de consigner l’état de la DEL OnStar, le résultat obtenu avec le bouton OnStar bleu, les résultats des appels mains libres OnStar entrants et sortants, l’état de la connexion OnStar, la disponibilité de la position GPS et si le code devient actif lors d’une tentative d’appel OnStar.

Est-il sécuritaire de conduire ou de recharger avec le code B101D-3C ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Chevrolet B101D-3C: B101D-3C est un code de diagnostic…