EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet B101D-3C

B101D-3C är en Chevrolet-felkod med benämningen ”kostnadsfria inkommande och utgående samtal”. Verifierad information från GM/NHTSA placerar den i samband med OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM). Den kan bli aktiv tillsammans med en röd OnStar-LED om mobil- och antennkablarna ansluts felaktigt till splittern vid vissa typer av moduluppgradering.

Vanliga sökvarianter: B101D3C · B101D 3C · B101D_3C · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.

KörningDet har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
LaddningDet har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
ServiceKontakta en Chevrolet/GM-verkstad för diagnos, särskilt om OnStar-LED:en lyser rött, det inte går att nå OnStar eller koden blir aktiv när man försöker ringa ett OnStar-samtal.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

B101D-3C är en Chevrolet-felkod med benämningen ”kostnadsfria inkommande och utgående samtal”. Verifierad information från GM/NHTSA placerar den i samband med OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM). Den kan bli aktiv tillsammans med en röd OnStar-LED om mobil- och antennkablarna ansluts felaktigt till splittern vid vissa typer av moduluppgradering.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

DTC Chevrolet B101D-3C Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet B101D-3C — Betydelse

B101D-3C är en Chevrolet-felkod med benämningen ”kostnadsfria inkommande och utgående samtal”. Verifierad information från GM/NHTSA placerar den i samband med OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM). Den kan bli aktiv tillsammans med en röd OnStar-LED om mobil- och antennkablarna ansluts felaktigt till splittern vid vissa typer av moduluppgradering.

2. Teknisk förklaring

Verifierade belägg anger B101D-3C som ”kostnadsfria inkommande och utgående samtal”. GM:s diagnostikinformation PIT5236J anger att tekniker ska notera OnStar-LED:ens status, testa den blå OnStar-knappen och dokumentera resultaten av inkommande och utgående handsfree-samtal via OnStar. Om B101D-3C finns lagrad i historiken anger informationen att kundens problem ska dokumenteras, liksom om det gick att nå OnStar, om aktuell GPS-position var tillgänglig och om koden blir aktiv när ett OnStar-samtal görs. GM:s information 15-08-44-001I och 150844001J anger att felaktigt installerade antenn- och mobilkablar vid montering av en splitter kan leda till en röd LED och aktiva B101D-3C och B101D-F0 i OnStar VCIM.

3. Berört system

OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM) och dess anslutning till mobil-/antennsplittern.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänd. De verifierade beläggen fastställer inte någon allvarlighetsgrad för fordonssäkerheten.

5. B101D-3C — Möjliga symtom

  • En röd OnStar-LED kan förekomma om antenn- och mobilkablarna har installerats felaktigt vid splittern under tillämpligt installationsarbete.
  • Problem med OnStar-anslutningen kan vara relevanta för diagnosen.
  • Resultaten av inkommande och utgående handsfree-samtal via OnStar är särskilt relevanta för diagnosen.
  • Tillgängligheten för aktuell GPS-position är särskilt relevant för diagnosen.

6. B101D-3C — Möjliga orsaker

  • Vid tillämpligt installationsarbete för moduluppgradering kan antennkabeln och mobilkabeln ha anslutits felaktigt till splittern.
  • Andra orsaker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

7. B101D-3C — Kan jag köra?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

8. B101D-3C — Kan jag ladda?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Notera OnStar-LED:ens status.
  • Tryck på den blå OnStar-knappen och notera resultatet.
  • Notera resultaten av inkommande och utgående handsfree-samtal via OnStar.
  • Om koden finns lagrad i historiken, dokumentera kundens problem, hur länge det har pågått, OnStars anslutningsstatus och om aktuell GPS-position är tillgänglig.
  • Låt en Chevrolet/GM-verkstad utföra en diagnos om problemet kvarstår.

10. B101D-3C — Felsökning

  1. Ta reda på om B101D-3C är aktiv eller lagrad i historiken.
  2. Notera om OnStar-LED:en lyser rött, lyser grönt, är släckt eller visar någon annan status.
  3. Tryck på den blå OnStar-knappen och dokumentera resultatet.
  4. Dokumentera resultaten av inkommande och utgående handsfree-samtal via OnStar.
  5. Vid en historiklagrad kod, ta reda på om B101D-3C blir aktiv när man försöker ringa OnStar.
  6. Där det är tillämpligt bör en utbildad tekniker kontrollera att mobil- och antennkablarna är korrekt anslutna till VCIM-splittern.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Chevrolet/GM-verkstad för diagnos, särskilt om OnStar-LED:en lyser rött, det inte går att nå OnStar eller koden blir aktiv när man försöker ringa ett OnStar-samtal.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera VCIM-diagnosstatus för B101D-3C, inklusive om koden är aktiv eller lagrad i historiken.
  • Notera OnStar-LED:ens status.
  • Testa den blå OnStar-knappen.
  • Testa inkommande och utgående handsfree-samtal via OnStar.
  • Dokumentera OnStars anslutningsstatus och om GPS-position är tillgänglig när koden finns lagrad i historiken.
  • Vid tillämpligt uppgraderingsarbete, kontrollera att mobil- och antennkablarna är korrekt anslutna till splittern och att befintliga splittrar inte tas bort.

13. B101D-3C — Möjlig reparation eller lösning

  • För det dokumenterade installationsrelaterade felet är korrekt installation av antenn- och mobilkablarna till VCIM-splittern den relevanta serviceåtgärden.
  • Ytterligare reparationsåtgärder har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

14. Berörda fordon

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM-information 15-08-44-001I, publicerad 21 mars 2017: Vid montering av splitter kan felaktigt installerade antenn- och mobilkablar leda till en röd LED och aktiva B101D-3C och B101D-F0 i OnStar VCIM. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10138019-9999.pdf
  • GM-information PIT5236J, publicerad 11 januari 2017: Innehåller diagnostikinformation om att dokumentera resultat för OnStar-LED, knapp och samtal samt uppgifter när B101D-3C finns lagrad i historiken. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10113318-9999.pdf
  • GM-information 150844001J, publicerad 11 september 2019: Upprepar att felaktig installation av antenn-/mobilkablar vid splittern kan göra att B101D-3C och B101D-F0 blir aktiva och att LED:en lyser rött i OnStar VCIM. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166666-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad officiell information från GM, värd hos NHTSA, finns i avsnittet för tekniska servicebulletiner.

19. B101D-3C — Vanliga frågor

Vad betyder B101D-3C?

Verifierade diagnostikuppgifter anger B101D-3C som ”kostnadsfria inkommande och utgående samtal”.

Kan felaktig installation av splitterkablar utlösa B101D-3C?

GM:s information anger att felaktig anslutning av antenn- och mobilkablarna till splittern vid tillämpligt installationsarbete kan ge en röd LED och göra att B101D-3C och B101D-F0 blir aktiva i OnStar VCIM.

Vad bör kontrolleras vid en historiklagrad B101D-3C?

GM anger att man ska dokumentera OnStar-LED:ens status, resultatet av den blå OnStar-knappen, resultaten av handsfree-samtal via OnStar, inkommande och utgående, anslutningsstatus för OnStar, om aktuell GPS-position är tillgänglig och om koden blir aktiv när man försöker ringa ett OnStar-samtal.

Är det säkert att köra eller ladda med B101D-3C?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

20. Källor och verifiering

Chevrolet B101D-3C: B101D-3C är en Chevrolet-felkod med…