Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P0BD2

For en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA er fejlkode P0BD2 identificeret som »Drivmotorens invertertemperaturføler C-kredsløb, område/ydelse«. En producentmeddelelse fra GM/NHTSA angiver, at denne tilstand kan skyldes en softwareanomali, og at en opdateret softwarekalibrering blev frigivet.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceService anbefales, fordi den verificerede producentmeddelelse angiver en opdateret softwarekalibrering som løsning.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA er fejlkode P0BD2 identificeret som »Drivmotorens invertertemperaturføler C-kredsløb, område/ydelse«. En producentmeddelelse fra GM/NHTSA angiver, at denne tilstand kan skyldes en softwareanomali, og at en opdateret softwarekalibrering blev frigivet.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P0BD2 — Betydning

For en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA er fejlkode P0BD2 identificeret som »Drivmotorens invertertemperaturføler C-kredsløb, område/ydelse«. En producentmeddelelse fra GM/NHTSA angiver, at denne tilstand kan skyldes en softwareanomali, og at en opdateret softwarekalibrering blev frigivet.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation forbinder P0BD2 med drivmotorens effektinverterm modul. Den citerede producentmeddelelse grupperer P0BD2 med fejlkoder for inverterens temperatursensors ydeevne og angiver, at tilstanden kan skyldes en softwareanomali. Den angivne løsning er en opdateret softwarekalibrering via programmering af Hybrid Powertrain Control Module.

3. Berørt system

Drivmotorens effektinverterm modul; overvågning af inverterens temperatursensor.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. P0BD2 — Mulige symptomer

  • Fejlindikatorlampen (MIL) kan lyse.
  • En meddelelse om »reduceret fremdriftseffekt« kan blive vist i førerinformationscentret (DIC).

6. P0BD2 — Mulige årsager

  • En softwareanomali kan forårsage denne tilstand.

7. P0BD2 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P0BD2 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejlsøgning hos et Chevrolet/GM-værksted.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsinverteren eller temperatursensoren.

10. P0BD2 — Fejlfinding

  1. Få en kvalificeret serviceudbyder til at kontrollere, om P0BD2 er registreret i drivmotorens effektinverterm modul.
  2. Få serviceudbyderen til at afgøre, om den relevante opdaterede softwarekalibrering til Hybrid Powertrain Control Module er tilgængelig.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Service anbefales, fordi den verificerede producentmeddelelse angiver en opdateret softwarekalibrering som løsning.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft de lagrede fejlkoder i drivmotorens effektinverterm modul.
  • Kontrollér, om den opdaterede kalibrering til Hybrid Powertrain Control Module beskrevet i GM-meddelelse 18NA064 gælder.
  • Udfør programmering af Hybrid Powertrain Control Module, når det er relevant.

13. P0BD2 — Mulig reparation eller løsning

  • GM-meddelelse 18NA064 angiver, at en opdateret softwarekalibrering blev frigivet for at afhjælpe tilstanden.
  • Den angivne serviceprocedure er programmering af Hybrid Powertrain Control Module.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Bolt EV · 2017 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 18NA064, offentliggjort 27. februar 2018 (NHTSA-dokument MC-10137291-9999): verificeret dokumentation gælder Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA. Den angiver P0BD2 og oplyser, at en softwareanomali kan være årsagen; den angivne løsning er en opdateret softwarekalibrering.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA-producentmeddelelse, PDF 10137291 / GM-meddelelse 18NA064: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137291-9999.pdf

19. P0BD2 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0BD2 på en Chevrolet Bolt EV fra 2017?

Det betyder »Drivmotorens invertertemperaturføler C-kredsløb, område/ydelse«.

Kan software forårsage P0BD2?

Ja. GM-meddelelse 18NA064 angiver, at denne tilstand kan skyldes en softwareanomali.

Hvad er den dokumenterede løsning?

Meddelelsen angiver, at en opdateret softwarekalibrering blev frigivet, og henviser teknikere til programmering af Hybrid Powertrain Control Module.

Er det sikkert at køre eller oplade med P0BD2?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P0BD2: For en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA…