Chevrolet P0BD2
Voor een 2017 Chevrolet Bolt EV in de VS wordt DTC P0BD2 aangeduid als ‘Bereik/prestatie van circuit C van de temperatuursensor van de aandrijfmotoromvormer’. In een fabrikantenmededeling van GM/NHTSA staat dat deze toestand mogelijk wordt veroorzaakt door een softwareafwijking en dat een bijgewerkte softwarekalibratie is uitgebracht.
Kort antwoord
Voor een 2017 Chevrolet Bolt EV in de VS wordt DTC P0BD2 aangeduid als ‘Bereik/prestatie van circuit C van de temperatuursensor van de aandrijfmotoromvormer’. In een fabrikantenmededeling van GM/NHTSA staat dat deze toestand mogelijk wordt veroorzaakt door een softwareafwijking en dat een bijgewerkte softwarekalibratie is uitgebracht.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0BD2 — Betekenis
Voor een 2017 Chevrolet Bolt EV in de VS wordt DTC P0BD2 aangeduid als ‘Bereik/prestatie van circuit C van de temperatuursensor van de aandrijfmotoromvormer’. In een fabrikantenmededeling van GM/NHTSA staat dat deze toestand mogelijk wordt veroorzaakt door een softwareafwijking en dat een bijgewerkte softwarekalibratie is uitgebracht.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs brengt P0BD2 in verband met de vermogensomvormermodule van de aandrijfmotor. In de aangehaalde fabrikantenmededeling wordt P0BD2 gegroepeerd met codes voor de prestaties van de temperatuursensor van de omvormer; er staat dat de toestand mogelijk wordt veroorzaakt door een softwareafwijking. De vermelde oplossing is een bijgewerkte softwarekalibratie via Hybrid Powertrain Control Module Programming.
3. Betrokken systeem
Vermogensomvormermodule van de aandrijfmotor; bewaking van de temperatuursensor van de omvormer.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0BD2 — Mogelijke symptomen
- Het storingsindicatielampje (MIL) kan gaan branden.
- Er kan een melding ‘aandrijfvermogen beperkt’ worden weergegeven in het Driver Information Center (DIC).
6. P0BD2 — Mogelijke oorzaken
- Een softwareafwijking kan deze toestand veroorzaken.
7. P0BD2 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0BD2 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een Chevrolet-/GM-servicebedrijf.
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsomvormer of temperatuursensor zelf uit te voeren.
10. P0BD2 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerd servicebedrijf controleren op P0BD2 in de vermogensomvormermodule van de aandrijfmotor.
- Laat het servicebedrijf bepalen of de bijgewerkte softwarekalibratie voor de Hybrid Powertrain Control Module van toepassing en beschikbaar is.
11. Wanneer service inschakelen?
Service wordt aanbevolen, omdat in de geverifieerde fabrikantenmededeling een bijgewerkte softwarekalibratie als oplossing wordt genoemd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de opgeslagen DTC('s) in de vermogensomvormermodule van de aandrijfmotor.
- Controleer of de bijgewerkte kalibratie van de Hybrid Powertrain Control Module, beschreven in GM-communicatie 18NA064, van toepassing is.
- Voer indien van toepassing de Hybrid Powertrain Control Module Programming uit.
13. P0BD2 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In GM-communicatie 18NA064 staat dat een bijgewerkte softwarekalibratie is uitgebracht om deze toestand aan te pakken.
- De vermelde serviceprocedure is Hybrid Powertrain Control Module Programming.
14. Betrokken voertuigen
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM/NHTSA-fabrikantenmededeling 18NA064, gepubliceerd op 27 februari 2018 (NHTSA-document MC-10137291-9999): de geverifieerde informatie is van toepassing op de 2017 Chevrolet Bolt EV in de VS. P0BD2 wordt vermeld; er staat dat een softwareafwijking de oorzaak kan zijn en dat een bijgewerkte softwarekalibratie de vermelde oplossing is.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA-fabrikantenmededeling PDF 10137291 / GM-communicatie 18NA064: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137291-9999.pdf
19. P0BD2 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0BD2 op een 2017 Chevrolet Bolt EV?
Dit betekent ‘Bereik/prestatie van circuit C van de temperatuursensor van de aandrijfmotoromvormer’.
Kan software P0BD2 veroorzaken?
Ja. In GM-communicatie 18NA064 staat dat deze toestand mogelijk wordt veroorzaakt door een softwareafwijking.
Wat is de gedocumenteerde oplossing?
In de communicatie staat dat een bijgewerkte softwarekalibratie is uitgebracht en dat technici de Hybrid Powertrain Control Module Programming moeten uitvoeren.
Is het veilig om met P0BD2 te rijden of te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.