EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Chevrolet P0BD2

Yhdysvalloissa myytävässä vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä vikakoodi P0BD2 on määritelty seuraavasti: ”Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturin C-piirin toiminta-alue/suorituskyky”. GM:n/NHTSA:n valmistajan tiedotteessa todetaan, että tämän tilan voi aiheuttaa ohjelmistopoikkeama ja että päivitetty ohjelmistokalibrointi on julkaistu.

AjaminenEi vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
LataaminenEi vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
HuoltoHuoltoa suositellaan, koska varmennetussa valmistajan tiedotteessa korjaustoimenpiteeksi määritetään päivitetty ohjelmistokalibrointi.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Yhdysvalloissa myytävässä vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä vikakoodi P0BD2 on määritelty seuraavasti: ”Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturin C-piirin toiminta-alue/suorituskyky”. GM:n/NHTSA:n valmistajan tiedotteessa todetaan, että tämän tilan voi aiheuttaa ohjelmistopoikkeama ja että päivitetty ohjelmistokalibrointi on julkaistu.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Chevrolet P0BD2 — Merkitys

Yhdysvalloissa myytävässä vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä vikakoodi P0BD2 on määritelty seuraavasti: ”Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturin C-piirin toiminta-alue/suorituskyky”. GM:n/NHTSA:n valmistajan tiedotteessa todetaan, että tämän tilan voi aiheuttaa ohjelmistopoikkeama ja että päivitetty ohjelmistokalibrointi on julkaistu.

2. Tekninen selitys

Varmennettu näyttö yhdistää P0BD2:n vetomoottorin tehoinvertterimoduuliin. Viitatussa valmistajan tiedotteessa P0BD2 luokitellaan invertterin lämpötila-anturin toimintaan liittyvien vikakoodien kanssa, ja siinä todetaan, että tilan voi aiheuttaa ohjelmistopoikkeama. Tiedotteessa määritetty korjaustoimenpide on päivitetty ohjelmistokalibrointi hybridivoimansiirron ohjainmoduulin ohjelmoinnilla.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Vetomoottorin tehoinvertterimoduuli; invertterin lämpötila-anturin valvonta.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

5. P0BD2 — Mahdolliset oireet

  • Toimintahäiriön merkkivalo (MIL) voi syttyä.
  • Kuljettajan tietokeskuksessa (DIC) voidaan näyttää viesti ”Käyttövoiman tehoa on rajoitettu”.

6. P0BD2 — Mahdolliset syyt

  • Ohjelmistopoikkeama voi aiheuttaa tämän tilan.

7. P0BD2 — Voinko ajaa?

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

8. P0BD2 — Voinko ladata?

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa diagnoosi Chevrolet/GM-huollosta.
  • Ă„lä yritä korjata suurjänniteinvertteriä tai lämpötila-anturia itse.

10. P0BD2 — Vianmääritys

  1. Pyydä pätevää huoltopalvelua tarkistamaan, onko vetomoottorin tehoinvertterimoduuliin tallentunut P0BD2.
  2. Pyydä huoltopalvelua selvittämään, onko sovellettava päivitetty hybridivoimansiirron ohjainmoduulin ohjelmistokalibrointi saatavilla.

11. Milloin huoltoon?

Huoltoa suositellaan, koska varmennetussa valmistajan tiedotteessa korjaustoimenpiteeksi määritetään päivitetty ohjelmistokalibrointi.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista vetomoottorin tehoinvertterimoduuliin tallentunut vikakoodi tai tallentuneet vikakoodit.
  • Tarkista GM:n tiedotteessa 18NA064 kuvatun päivitetyn hybridivoimansiirron ohjainmoduulin kalibroinnin soveltuvuus.
  • Ohjelmoi hybridivoimansiirron ohjainmoduuli, jos se on sovellettavissa.

13. P0BD2 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • GM:n tiedotteessa 18NA064 todetaan, että tilan korjaamiseksi on julkaistu päivitetty ohjelmistokalibrointi.
  • Ilmoitettu huoltotoimenpide on hybridivoimansiirron ohjainmoduulin ohjelmointi.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Chevrolet Bolt EV · 2017 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • GM:n/NHTSA:n valmistajan tiedote 18NA064, julkaistu 27. helmikuuta 2018 (NHTSA:n asiakirja MC-10137291-9999): varmennettu näyttö koskee vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:tä Yhdysvalloissa. Tiedotteessa mainitaan P0BD2 ja todetaan, että syynä voi olla ohjelmistopoikkeama; ilmoitettu korjaustoimenpide on päivitetty ohjelmistokalibrointi.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedotteen PDF 10137291 / GM:n tiedote 18NA064: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137291-9999.pdf

19. P0BD2 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P0BD2 tarkoittaa vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä?

Se tarkoittaa ”Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturin C-piirin toiminta-alue/suorituskyky”.

Voiko P0BD2 johtua ohjelmistosta?

Kyllä. GM:n tiedotteessa 18NA064 todetaan, että tämän tilan voi aiheuttaa ohjelmistopoikkeama.

Mikä on dokumentoitu korjaustoimenpide?

Tiedotteessa todetaan, että päivitetty ohjelmistokalibrointi on julkaistu ja että teknikoita ohjeistetaan ohjelmoimaan hybridivoimansiirron ohjainmoduuli.

Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun P0BD2 on tallentunut?

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Chevrolet P0BD2: Yhdysvalloissa myytävässä vuoden 2017…