Chevrolet P1EE6
For en Chevrolet Volt fra 2011–2014 (USA) er DTC P1EE6 i en officiel producentmeddelelse fra GM/NHTSA dokumenteret som muligvis gemt aktiv eller historisk, når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser efter opladning med en 240 V-ladestation. Meddelelsen henviser teknikere til den nyeste version af Bulletin 12-08-45-001, “Diagnostic Information for Intermittent 110”.
Kort svar
For en Chevrolet Volt fra 2011–2014 (USA) er DTC P1EE6 i en officiel producentmeddelelse fra GM/NHTSA dokumenteret som muligvis gemt aktiv eller historisk, når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser efter opladning med en 240 V-ladestation. Meddelelsen henviser teknikere til den nyeste version af Bulletin 12-08-45-001, “Diagnostic Information for Intermittent 110”.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P1EE6 — Betydning
For en Chevrolet Volt fra 2011–2014 (USA) er DTC P1EE6 i en officiel producentmeddelelse fra GM/NHTSA dokumenteret som muligvis gemt aktiv eller historisk, når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser efter opladning med en 240 V-ladestation. Meddelelsen henviser teknikere til den nyeste version af Bulletin 12-08-45-001, “Diagnostic Information for Intermittent 110”.
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation angiver P1EE6 som “45-001 Diagnostic Information for Intermittent 110.” Den tilgængelige officielle producentmeddelelse beskriver ikke den underliggende diagnoselogik, årsagen til fejlen på komponentniveau eller reparationsproceduren. Den forbinder specifikt koden med en rapporteret tilstand efter opladning med 240 V og henviser teknikere til GM Bulletin 12-08-45-001 for diagnosticeringsoplysninger.
3. Berørt system
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den medfølgende diagnoserapport angiver alvorlighedsgraden som ukendt.
5. P1EE6 — Mulige symptomer
- Service Vehicle Soon-lampen kan lyse efter opladning med en 240 V-ladestation.
- Check Engine-lampen kan lyse efter opladning med en 240 V-ladestation.
- P1EE6 kan være gemt som en aktiv eller historisk DTC.
6. P1EE6 — Mulige årsager
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende officielle meddelelse angiver ikke en årsag på komponentniveau.
7. P1EE6 — Kan jeg køre?
Ukendt. Verificeret dokumentation fastslår ikke, om bilen er sikker at køre i med P1EE6.
8. P1EE6 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Verificeret dokumentation forbinder den rapporterede tilstand med opladning fra en 240 V-ladestation, men fastslår ikke, om det er sikkert at oplade, eller om opladningen bør fortsætte.
9. Sikre handlinger
- Notér, om advarselslampen tændtes efter brug af en 240 V-ladestation.
- Få bilen undersøgt på et værksted, der er kvalificeret til Chevrolet/GM.
- Oplys teknikeren om DTC P1EE6 og omstændighederne ved opladningen.
- Forsøg ikke selv at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet.
10. P1EE6 — Fejlfinding
- En tekniker bør følge den nyeste version af GM Bulletin 12-08-45-001, “Diagnostic Information for Intermittent 110”, som angivet i den officielle producentmeddelelse.
- Bekræft, om P1EE6 er aktiv eller gemt som historisk.
- Bekræft den rapporterede tilstand: at Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen tændte efter opladning med en 240 V-ladestation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen undersøgt på et værksted, da den officielle producentmeddelelse henviser teknikere til en specifik diagnosetilstandsbulletin. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, hvor hastende det er, om bilen kan køres, eller om opladning er begrænset.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Hent P1EE6, og fastslå, om den er aktiv eller historisk.
- Dokumentér, om advarselslampen tændtes efter opladning med 240 V.
- Følg den nyeste version af GM Bulletin 12-08-45-001.
13. P1EE6 — Mulig reparation eller løsning
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende meddelelse angiver ingen reparation, udskiftning af dele eller endelig løsning.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10113285, GM PIP5155, offentliggjort den 27. september 2013. Den angiver, at teknikere skal følge den nyeste version af Bulletin 12-08-45-001, “Diagnostic Information for Intermittent 110”, når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser efter opladning med en 240 V-ladestation, og P1EE6 er aktiv eller historisk.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10113285: PIP5155, offentliggjort den 27. september 2013. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10113285
19. P1EE6 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1EE6 på en Chevrolet Volt?
Den medfølgende diagnoserapport angiver P1EE6 som “45-001 Diagnostic Information for Intermittent 110.”
Hvilke biler er dækket af den medfølgende dokumentation?
Den verificerede anvendelighedsregistrering omfatter Chevrolet Volt-biler fra modelår 2011–2014 på det amerikanske marked.
Hvornår kan P1EE6 forekomme?
Den officielle producentmeddelelse angiver, at P1EE6 kan være gemt som aktiv eller historisk, når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser efter opladning med en 240 V-ladestation.
Kan jeg køre eller oplade med P1EE6?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende registrering angiver, at både kørsels- og opladningsstatus er ukendt.
Hvad bør en tekniker gøre?
Den officielle meddelelse henviser teknikeren til den nyeste version af GM Bulletin 12-08-45-001, “Diagnostic Information for Intermittent 110”.