Chevrolet P1EE6
Für einen Chevrolet Volt der Modelljahre 2011–2014 (US-Ausführung) ist Fehlercode P1EE6 in einer offiziellen Herstellerinformation von GM/NHTSA als möglicherweise aktueller oder historischer Fehlercode dokumentiert, wenn nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation die „Service Vehicle Soon“-Warnleuchte oder die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Mitteilung weist Techniker an, nach der neuesten Version des Bulletins 12-08-45-001 „Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“ vorzugehen.
Kurzantwort
Für einen Chevrolet Volt der Modelljahre 2011–2014 (US-Ausführung) ist Fehlercode P1EE6 in einer offiziellen Herstellerinformation von GM/NHTSA als möglicherweise aktueller oder historischer Fehlercode dokumentiert, wenn nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation die „Service Vehicle Soon“-Warnleuchte oder die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Mitteilung weist Techniker an, nach der neuesten Version des Bulletins 12-08-45-001 „Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“ vorzugehen.
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1. Chevrolet P1EE6 — Bedeutung
Für einen Chevrolet Volt der Modelljahre 2011–2014 (US-Ausführung) ist Fehlercode P1EE6 in einer offiziellen Herstellerinformation von GM/NHTSA als möglicherweise aktueller oder historischer Fehlercode dokumentiert, wenn nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation die „Service Vehicle Soon“-Warnleuchte oder die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Mitteilung weist Techniker an, nach der neuesten Version des Bulletins 12-08-45-001 „Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“ vorzugehen.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Nachweise identifizieren P1EE6 als „45-001 Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“. Die verfügbare offizielle Herstellerinformation enthält keine Angaben zur zugrunde liegenden Diagnoselogik, zur Fehlerursache auf Bauteilebene oder zum Reparaturverfahren. Sie bringt den Fehlercode ausdrücklich mit einem nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation gemeldeten Zustand in Verbindung und verweist Techniker für Diagnoseinformationen auf das GM-Bulletin 12-08-45-001.
3. Betroffenes System
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Im bereitgestellten Diagnoseeintrag ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.
5. P1EE6 — Mögliche Symptome
- Die „Service Vehicle Soon“-Warnleuchte kann nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation aufleuchten.
- Die Motorkontrollleuchte kann nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation aufleuchten.
- P1EE6 kann als aktueller oder historischer Fehlercode gespeichert sein.
6. P1EE6 — Mögliche Ursachen
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. Die bereitgestellte offizielle Mitteilung nennt keine Ursache auf Bauteilebene.
7. P1EE6 — Kann ich damit fahren?
Unbekannt. Verifizierte Nachweise belegen nicht, ob das Fahrzeug mit P1EE6 sicher gefahren werden kann.
8. P1EE6 — Kann ich laden?
Unbekannt. Verifizierte Nachweise bringen den gemeldeten Zustand mit dem Laden an einer 240-V-Ladestation in Verbindung, belegen jedoch nicht, ob das Laden sicher ist oder fortgesetzt werden sollte.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Notieren Sie, ob die Warnleuchte nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation aufgeleuchtet ist.
- Lassen Sie das Fahrzeug von einer fĂĽr Chevrolet/GM qualifizierten Werkstatt ĂĽberprĂĽfen.
- Teilen Sie dem Techniker den Fehlercode P1EE6 und die Umstände des Ladevorgangs mit.
- Versuchen Sie nicht, selbst Diagnosen oder Reparaturen am Hochvoltsystem durchzufĂĽhren.
10. P1EE6 — Fehlersuche
- Ein Techniker sollte wie in der offiziellen Herstellerinformation vorgegeben nach der neuesten Version des GM-Bulletins 12-08-45-001 „Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“ vorgehen.
- PrĂĽfen, ob P1EE6 aktuell oder im Fehlerspeicher abgelegt ist.
- Den gemeldeten Zustand bestätigen: Aufleuchten der „Service Vehicle Soon“-Warnleuchte oder der Motorkontrollleuchte nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Überprüfung durch den Service ist angebracht, da die offizielle Herstellerinformation Techniker auf ein bestimmtes Diagnosebulletin verweist. Aus den bereitgestellten Nachweisen gehen weder die Dringlichkeit noch die Fahreigenschaften oder Ladebeschränkungen hervor.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- P1EE6 auslesen und als aktuell oder historisch einstufen.
- Dokumentieren, ob die Warnleuchte nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation aufgeleuchtet ist.
- Nach der neuesten Version des GM-Bulletins 12-08-45-001 vorgehen.
13. P1EE6 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In der bereitgestellten Mitteilung sind weder eine Reparatur noch ein Teileaustausch oder eine abschließende Lösung angegeben.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellerinformation 10113285, GM PIP5155, veröffentlicht am 27. September 2013. Darin heißt es, dass Techniker nach der neuesten Version des Bulletins 12-08-45-001 „Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“ vorgehen sollten, wenn nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation die „Service Vehicle Soon“-Warnleuchte oder die Motorkontrollleuchte leuchtet und P1EE6 aktuell oder historisch gespeichert ist.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. Es wurden keine Informationen zu Rückrufen bereitgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Herstellerinformation 10113285: PIP5155, veröffentlicht am 27. September 2013. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10113285
19. P1EE6 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P1EE6 bei einem Chevrolet Volt?
Der bereitgestellte Diagnoseeintrag identifiziert P1EE6 als „45-001 Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“.
FĂĽr welche Fahrzeuge gilt der bereitgestellte Nachweis?
Der verifizierte Anwendungsbereich umfasst Chevrolet Volt Fahrzeuge der US-Ausführung der Modelljahre 2011–2014.
Wann kann P1EE6 festgestellt werden?
Die offizielle Herstellerinformation besagt, dass P1EE6 als aktueller oder historischer Fehlercode gespeichert sein kann, wenn nach dem Laden an einer 240-V-Ladestation die „Service Vehicle Soon“-Warnleuchte oder die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
Kann ich mit P1EE6 fahren oder laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. Im bereitgestellten Eintrag ist sowohl der Fahr- als auch der Ladestatus als unbekannt angegeben.
Was sollte ein Techniker tun?
Die offizielle Mitteilung weist den Techniker an, nach der neuesten Version des GM-Bulletins 12-08-45-001 „Diagnoseinformationen zu sporadisch auftretendem Fehler 110“ vorzugehen.