Chevrolet P1EE6
For en Chevrolet Volt fra 2011–2014 (USA) er DTC-feilkode P1EE6 omtalt i en offisiell produsentmelding fra GM/NHTSA som en kode som kan være lagret som aktiv eller historisk når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser etter lading med en 240 V-ladestasjon. Meldingen ber teknikere følge den nyeste versjonen av Bulletin 12-08-45-001, «Diagnostic Information for Intermittent 110».
Kort svar
For en Chevrolet Volt fra 2011–2014 (USA) er DTC-feilkode P1EE6 omtalt i en offisiell produsentmelding fra GM/NHTSA som en kode som kan være lagret som aktiv eller historisk når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser etter lading med en 240 V-ladestasjon. Meldingen ber teknikere følge den nyeste versjonen av Bulletin 12-08-45-001, «Diagnostic Information for Intermittent 110».
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P1EE6 — Betydning
For en Chevrolet Volt fra 2011–2014 (USA) er DTC-feilkode P1EE6 omtalt i en offisiell produsentmelding fra GM/NHTSA som en kode som kan være lagret som aktiv eller historisk når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser etter lading med en 240 V-ladestasjon. Meldingen ber teknikere følge den nyeste versjonen av Bulletin 12-08-45-001, «Diagnostic Information for Intermittent 110».
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer P1EE6 som «45-001 Diagnostic Information for Intermittent 110». Den tilgjengelige offisielle produsentmeldingen beskriver ikke den underliggende diagnosedialogen, årsaken til feil på komponentnivå eller reparasjonsprosedyren. Den knytter spesifikt feilkoden til en rapportert tilstand etter lading med 240 V og viser teknikere til GM Bulletin 12-08-45-001 for diagnoseinformasjon.
3. Berørt system
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte diagnoseoppføringen angir alvorlighetsgraden som ukjent.
5. P1EE6 — Mulige symptomer
- Service Vehicle Soon-lampen kan lyse etter lading med en 240 V-ladestasjon.
- Check Engine-lampen kan lyse etter lading med en 240 V-ladestasjon.
- P1EE6 kan være lagret som en aktiv eller historisk DTC-feilkode.
6. P1EE6 — Mulige årsaker
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Den oppgitte offisielle meldingen angir ikke en årsak knyttet til en bestemt komponent.
7. P1EE6 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Verifisert dokumentasjon fastslår ikke om det er trygt å kjøre bilen med P1EE6.
8. P1EE6 — Kan jeg lade?
Ukjent. Verifisert dokumentasjon knytter den rapporterte tilstanden til lading fra en 240 V-ladestasjon, men fastslår ikke om det er trygt å lade eller om ladingen bør fortsette.
9. Trygge tiltak
- Noter om varsellampen begynte å lyse etter bruk av en 240 V-ladestasjon.
- Få bilen undersøkt av et serviceverksted som er kvalifisert for Chevrolet/GM.
- Oppgi DTC-feilkode P1EE6 og omstendighetene rundt ladingen til teknikeren.
- Ikke forsøk å diagnostisere eller reparere høyvoltsystemet selv.
10. P1EE6 — Feilsøking
- En tekniker bør følge den nyeste versjonen av GM Bulletin 12-08-45-001, «Diagnostic Information for Intermittent 110», slik den offisielle produsentmeldingen angir.
- Bekreft om P1EE6 er aktiv eller lagret som historisk feilkode.
- Bekreft den rapporterte tilstanden: at Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen begynte å lyse etter lading med en 240 V-ladestasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å få bilen undersøkt, ettersom den offisielle produsentmeldingen ber teknikere følge en bestemt diagnosebulletin. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke hvor raskt bilen bør undersøkes, om den kan kjøres eller om det gjelder begrensninger for lading.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les ut P1EE6 og fastslå om feilkoden er aktiv eller historisk.
- Dokumenter om varsellampen begynte å lyse etter lading med 240 V.
- Følg den nyeste versjonen av GM Bulletin 12-08-45-001.
13. P1EE6 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Meldingen som er oppgitt, beskriver ingen reparasjon, utskifting av deler eller endelig løsning.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10113285, GM PIP5155, publisert 27. september 2013. Meldingen sier at når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser etter lading med en 240 V-ladestasjon, og P1EE6 er aktiv eller historisk, bør teknikere følge den nyeste versjonen av Bulletin 12-08-45-001, «Diagnostic Information for Intermittent 110».
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10113285: PIP5155, publisert 27. september 2013. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10113285
19. P1EE6 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P1EE6 på en Chevrolet Volt?
Den oppgitte diagnoseoppføringen identifiserer P1EE6 som «45-001 Diagnostic Information for Intermittent 110».
Hvilke biler omfattes av dokumentasjonen som er oppgitt?
Den verifiserte oversikten over hvilke biler dette gjelder, omfatter Chevrolet Volt-modeller fra 2011–2014 på det amerikanske markedet.
Når kan P1EE6 forekomme?
Den offisielle produsentmeldingen oppgir at P1EE6 kan være lagret som aktiv eller historisk når Service Vehicle Soon-lampen eller Check Engine-lampen lyser etter lading med en 240 V-ladestasjon.
Kan jeg kjøre eller lade med P1EE6?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Den oppgitte oversikten angir både kjørestatус og ladestatus som ukjent.
Hva bør en tekniker gjøre?
Den offisielle meldingen ber teknikeren følge den nyeste versjonen av GM Bulletin 12-08-45-001, «Diagnostic Information for Intermittent 110».