Chevrolet P249D
For Chevrolet anfører verificerede producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA P249D blandt de fejlkoder, der kan forekomme sammen med en mulig lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet. Den dokumenterede anvisning er at følge GM Service Information (SI)-diagnostikken. Om nødvendigt kan en tekniker bruge GE-52250-røglækagedetekteringsudstyr til at hjælpe med at lokalisere lækager.
Kort svar
For Chevrolet anfører verificerede producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA P249D blandt de fejlkoder, der kan forekomme sammen med en mulig lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet. Den dokumenterede anvisning er at følge GM Service Information (SI)-diagnostikken. Om nødvendigt kan en tekniker bruge GE-52250-røglækagedetekteringsudstyr til at hjælpe med at lokalisere lækager.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P249D — Betydning
For Chevrolet anfører verificerede producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA P249D blandt de fejlkoder, der kan forekomme sammen med en mulig lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet. Den dokumenterede anvisning er at følge GM Service Information (SI)-diagnostikken. Om nødvendigt kan en tekniker bruge GE-52250-røglækagedetekteringsudstyr til at hjælpe med at lokalisere lækager.
2. Teknisk forklaring
Den medfølgende diagnostiske registrering giver ikke en komponentbaseret definition af P249D ud over den angivne instruktion om at følge SI-diagnostikken. Fire producentmeddelelser fra GM offentliggjort af NHTSA—PIP5684, PIP5684A, PIP5684B og PIP5684C—anfører imidlertid P249D blandt en gruppe af mulige aktuelle eller historiske fejlkoder. Meddelelserne angiver, at problemet kan skyldes en lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet. De instruerer teknikere i at følge SI-diagnostikken og bemærker, at GE-52250-røgbaseret lækagedetektionsudstyr kan være nyttigt, når en lækagekontrol er nødvendig, eller når der ikke umiddelbart findes nogen årsag.
3. Berørt system
Ladeluftkøler / indsugningssystemer, som beskrevet i de verificerede producentmeddelelser.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P249D — Mulige symptomer
- De verificerede meddelelser angiver, at P249D kan forekomme som en aktuel eller historisk fejlkode.
- Specifikke symptomer, som føreren kan observere ved P249D, er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. P249D — Mulige årsager
- Ifølge GM-meddelelserne PIP5684 til og med PIP5684C kan en lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet være årsag til problemet.
- Ingen andre specifikke årsager er fastslået i den medfølgende verificerede dokumentation.
7. P249D — Kan jeg køre?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P249D — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få foretaget fejlsøgning efter de gældende procedurer i GM Service Information.
- Forsøg ikke at udføre højspændingsreparationer eller andre farlige reparationer på grundlag af denne fejlkodeside.
- Notér, om P249D er aktuel eller historisk, og giv teknikeren disse oplysninger.
10. P249D — Fejlfinding
- En tekniker bør følge SI-diagnostikken ifølge de verificerede GM-meddelelser.
- Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis SI-diagnostikken kræver en lækagekontrol, angiver meddelelserne, at GE-52250-røgbaseret lækagedetekteringsudstyr kan hjælpe med at lokalisere lækager.
- Yderligere diagnosetrin er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et Chevrolet-/GM-kvalificeret værksted for fejlsøgning efter de gældende procedurer i GM Service Information. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, hvor hurtigt service bør udføres.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om P249D er aktuel eller historisk.
- Følg de gældende GM SI-diagnostikprocedurer.
- Undersøg for lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet som anvist i SI.
- Brug GE-52250-røglækagedetekteringsudstyr til at lokalisere lækager, når det er nødvendigt som led i diagnosen.
13. P249D — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede dokumentation angiver ikke en bestemt reparation.
- Problemet bør afhjælpes på grundlag af den årsag, der identificeres ved GM SI-diagnostikken.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM PIP5684, offentliggjort af NHTSA som Manufacturer Communication 10167455 den 2019-10-22: anfører P249D blandt mulige fejlkoder og angiver, at problemet kan skyldes en lækage i ladeluftkøleren / indsugningssystemet. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- GM PIP5684A, offentliggjort af NHTSA som Manufacturer Communication 10176300 den 2020-05-05: samme diagnostiske anvisning. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- GM PIP5684B, offentliggjort af NHTSA som Manufacturer Communication 10178370 den 2020-07-13: samme diagnostiske anvisning. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- GM PIP5684C, offentliggjort af NHTSA som Manufacturer Communication 10182564 den 2020-10-22: samme diagnostiske anvisning. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt verificerede oplysninger om tilbagekaldelser.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede oplysninger om anvendelighed identificerer Chevrolet Bolt EV, Spark og Volt i USA for modelårene 2011–2018. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke præcis anvendelighed for udstyrsniveau, drivlinje eller VIN. Producentens officielle meddelelser er tilgængelige via de angivne NHTSA-links.
19. P249D — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P249D i de medfølgende Chevrolet-data?
Den kanoniske tekst i den medfølgende registrering siger, at man skal følge SI-diagnostikken. De verificerede GM-meddelelser anfører P249D blandt de fejlkoder, der kan forekomme sammen med en mulig lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet.
Hvad bør en tekniker gøre?
Følg GM SI-diagnostikken. Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis en lækagekontrol er nødvendig under diagnosen, angiver meddelelserne, at GE-52250-røglækagedetekteringsudstyr kan være nyttigt til at lokalisere lækager.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
Identificerer P249D en bestemt defekt del?
Nej. Den medfølgende dokumentation peger på en mulig lækage i ladeluftkøleren eller indsugningssystemet, men fastslår ikke, at en bestemt del er defekt.