Chevrolet P249D
Chevroletについて、NHTSAに掲載された確認済みのメーカー通達では、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが懸念される場合に発生する可能性のあるコードとしてP249Dが挙げられています。記載された指示は、GM Service Information (SI) の診断手順に従うことです。必要に応じて、整備士は漏れ箇所の特定にGE-52250スモークリーク検出機器を使用できます。
要点
Chevroletについて、NHTSAに掲載された確認済みのメーカー通達では、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが懸念される場合に発生する可能性のあるコードとしてP249Dが挙げられています。記載された指示は、GM Service Information (SI) の診断手順に従うことです。必要に応じて、整備士は漏れ箇所の特定にGE-52250スモークリーク検出機器を使用できます。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Chevrolet P249D — 意味
Chevroletについて、NHTSAに掲載された確認済みのメーカー通達では、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが懸念される場合に発生する可能性のあるコードとしてP249Dが挙げられています。記載された指示は、GM Service Information (SI) の診断手順に従うことです。必要に応じて、整備士は漏れ箇所の特定にGE-52250スモークリーク検出機器を使用できます。
2. 技術的な説明
提供された診断記録には、記載されたSI診断の指示を超える、P249Dの部品レベルでの定義はありません。一方、NHTSAに掲載されたGMのメーカー通達4件（PIP5684、PIP5684A、PIP5684B、PIP5684C）では、現在または履歴のコードとして記録される可能性のあるコード群にP249Dが含まれています。これらの通達では、チャージエアクーラーまたは吸気系の漏れが懸念の原因である可能性があるとしています。技術者にはSI診断に従うよう指示しており、漏れの確認が必要な場合、または最初の診断で原因が見つからない場合には、GE-52250パワースモーク診断用漏れ検出器が役立つ可能性があるとしています。
3. 影響を受けるシステム
確認済みのメーカー通達に記載された、チャージエアクーラー／吸気系。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
5. P249D — 確認される可能性のある症状
- 確認済みの通達では、P249Dが現在または履歴の診断トラブルコードとして記録される可能性があるとしています。
- P249Dに固有の、運転者が確認できる症状は、確認済みの根拠ではまだ明らかになっていません。
6. P249D — 考えられる原因
- GM通達PIP5684からPIP5684Cによると、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが、この懸念の原因である可能性があります。
- 提供された確認済みの根拠では、その他の具体的な原因は明らかになっていません。
7. P249D — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
8. P249D — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 該当するGM Service Informationの手順に従った診断を依頼してください。
- このコードのページを根拠に、高電圧系統やその他の危険を伴う修理を試みないでください。
- P249Dが現在または履歴のコードかを記録し、その情報を整備を行う技術者に伝えてください。
10. P249D — トラブルシューティング
- 確認済みのGM通達に従い、技術者はSI診断に従ってください。
- 原因が見つからない場合、またはSI診断で漏れの確認が必要な場合、通達ではGE-52250パワースモーク診断用漏れ検出機器が漏れ箇所の特定に役立つとしています。
- これ以上の診断手順は、確認済みの根拠ではまだ明らかになっていません。
11. 整備に連絡するタイミング
該当するGM Service Informationの手順に基づく診断について、Chevrolet/GMの資格を有するサービス業者に相談してください。整備を急ぐべきかどうかは、提供された根拠では明らかになっていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- P249Dが現在のコードか履歴コードかを確認する。
- 該当するGM SI診断に従う。
- SIの指示に従い、チャージエアクーラーまたは吸気系に漏れがないか確認する。
- 診断上必要な場合、漏れ箇所の特定にGE-52250スモークリーク検出機器を使用する。
13. P249D — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠では、特定の修理方法は示されていません。
- GM SI診断で特定された原因に応じて修理してください。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM PIP5684、NHTSA掲載のメーカー通達番号10167455、2019-10-22：P249Dを可能性のあるコードとして挙げ、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが懸念の原因である可能性があるとしています。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- GM PIP5684A、NHTSA掲載のメーカー通達番号10176300、2020-05-05：同じ診断指示が記載されています。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- GM PIP5684B、NHTSA掲載のメーカー通達番号10178370、2020-07-13：同じ診断指示が記載されています。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- GM PIP5684C、NHTSA掲載のメーカー通達番号10182564、2020-10-22：同じ診断指示が記載されています。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの根拠として、リコール情報は提供されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの適用情報では、米国における2011–2018年モデルのChevrolet Bolt EV、Spark、Voltが対象として特定されています。提供された根拠では、正確なトリム、パワートレイン、またはVINの適用範囲は明らかになっていません。メーカーの公式通達は、記載されたNHTSAのリンクから入手できます。
19. P249D — よくある質問
提供されたChevroletのデータでは、P249Dは何を意味しますか？
提供された記録の正式な記載では、SI診断に従うよう指示されています。確認済みのGM通達では、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが懸念される場合に併発する可能性のあるコードとして、P249Dが挙げられています。
整備士は何をすべきですか？
GM SI診断に従ってください。診断で原因が見つからない場合、または漏れの確認が必要な場合、通達では漏れ箇所の特定にGE-52250スモークリーク検出機器が役立つ可能性があるとしています。
運転や充電をしても安全ですか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
P249Dから特定の故障部品がわかりますか？
いいえ。提供された根拠は、チャージエアクーラー／吸気系の漏れの可能性を示していますが、特定の故障部品を明らかにしていません。