EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet U2107

For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet af de leverede anvendelighedsoplysninger, angives U2107 som »Kan ikke genindlære TPM«. Officielle GM-meddelelser anfører også U2107 blandt de fejlkoder, der kan være forbundet med uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance. For hybrider anfører meddelelserne mulige meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og »Service high voltage charging system«. Der kræves en køretøjsspecifik diagnose.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Hvis der vises en meddelelse om reduceret fremdriftseffekt eller »Service high voltage charging system«, eller hvis den elektriske servostyringsassistance er uregelmæssig, bør du hurtigst muligt søge professionel vurdering.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den leverede officielle meddelelse anfører meddelelsen »Service high voltage charging system« for hybrider, men indeholder ikke anvisninger om, hvorvidt opladning er mulig eller sikker.
ServiceKontakt hurtigst muligt en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, især hvis køretøjet viser en meddelelse om reduceret fremdriftseffekt eller »Service high voltage charging system«, eller hvis den elektriske servostyringsassistance er uregelmæssig.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet af de leverede anvendelighedsoplysninger, angives U2107 som »Kan ikke genindlære TPM«. Officielle GM-meddelelser anfører også U2107 blandt de fejlkoder, der kan være forbundet med uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance. For hybrider anfører meddelelserne mulige meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og »Service high voltage charging system«. Der kræves en køretøjsspecifik diagnose.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

DTC Chevrolet U2107 Short ExplanationMaxidot

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet U2107 — Betydning

For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet af de leverede anvendelighedsoplysninger, angives U2107 som »Kan ikke genindlære TPM«. Officielle GM-meddelelser anfører også U2107 blandt de fejlkoder, der kan være forbundet med uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance. For hybrider anfører meddelelserne mulige meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og »Service high voltage charging system«. Der kræves en køretøjsspecifik diagnose.

2. Teknisk forklaring

Den leverede diagnosedata angiver U2107 som »Kan ikke genindlære TPM«. De officielle GM-producentmeddelelser (13-08-116-001 revision C til og med I), offentliggjort af NHTSA, anfører en tændt advarselslampe for dæktryksovervågningssystemet (TPM) og manglende mulighed for at genindlære TPM. De angiver også, at uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance kan være forbundet med U2107 sammen med U2109, U2100, B1325 og C0000. De samme meddelelser anfører reduceret fremdriftseffekt og meddelelsen »Service high voltage charging system« som forhold, der gælder hybrider. Det leverede uddrag fastslår ikke, at alle de anførte symptomer forekommer på alle køretøjer med U2107, og det fastslår heller ikke en specifik grundårsag for et bestemt køretøj.

3. Berørt system

Dæktryksovervågningssystemet (TPM) er direkte angivet. Den officielle meddelelse forbinder også U2107 med muligvis uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance. For hybrider anfører meddelelsen meddelelser vedrørende fremdriftseffekt og højspændingsladesystemet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den leverede officielle meddelelse beskriver muligvis uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance og hybridspecifikke meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og højspændingsladesystemet. Hvis disse forhold forekommer, bør køretøjet vurderes professionelt hurtigst muligt.

5. U2107 — Mulige symptomer

  • Advarselslampen for dæktryksovervågningssystemet (TPM) lyser.
  • TPM kan ikke genindlæres.
  • Muligvis uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance forbundet med U2107.
  • For hybrider: Meddelelse om reduceret fremdriftseffekt.
  • For hybrider: Meddelelsen »Service high voltage charging system«.

6. U2107 — Mulige årsager

  • Den officielle meddelelse oplyser, at yderligere oplysninger om årsagen gælder, hvis der ikke identificeres en grundårsag efter normal fejlsøgning i SI; det leverede dokumentationsuddrag indeholder ikke disse oplysninger.
  • En specifik årsag til U2107 er endnu ikke fastslået på grundlag af den leverede verificerede dokumentation.

7. U2107 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Hvis der vises en meddelelse om reduceret fremdriftseffekt eller »Service high voltage charging system«, eller hvis den elektriske servostyringsassistance er uregelmæssig, bør du hurtigst muligt søge professionel vurdering.

8. U2107 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den leverede officielle meddelelse anfører meddelelsen »Service high voltage charging system« for hybrider, men indeholder ikke anvisninger om, hvorvidt opladning er mulig eller sikker.

9. Sikre handlinger

  • Notér alle viste meddelelser og advarselslamper.
  • Få foretaget fejlsøgning efter de normale procedurer i GM Service Information (SI).
  • Forsøg ikke selv at reparere eller diagnosticere højspændingssystemet.

10. U2107 — Fejlfinding

  1. Få en kvalificeret serviceudbyder til at bekræfte de gemte fejlkoder og udføre den normale fejlsøgning, der er beskrevet i GM Service Information.
  2. Hvis TPM ikke kan genindlæres, skal serviceudbyderen kontrollere problemet efter den relevante fabrikantprocedure.
  3. Hvis de forekommer, skal du beskrive symptomer på reduceret fremdriftseffekt, problemer med højspændingsladesystemet eller servostyringsassistance præcist, som de vises eller opleves.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt hurtigst muligt en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, især hvis køretøjet viser en meddelelse om reduceret fremdriftseffekt eller »Service high voltage charging system«, eller hvis den elektriske servostyringsassistance er uregelmæssig.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft U2107 og eventuelle ledsagende fejlkoder.
  • Udfør normal fejlsøgning efter den relevante procedure i GM Service Information.
  • Undersøg problemet med genindlæring af TPM og TPM-advarselslampen.
  • Undersøg, hvis relevant, meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og »Service high voltage charging system«.
  • Undersøg, hvis relevant, den rapporterede funktion af den elektriske servostyringsassistance.

13. U2107 — Mulig reparation eller løsning

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede oplysninger angiver ikke en køretøjsspecifik reparation.
  • Reparationen bør følge resultaterne af den normale fejlsøgning i GM Service Information.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Blazer · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2021 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2020 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2018 · US
  • Chevrolet Equinox · 2011–2024 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 13-08-116-001I, NHTSA-dokument MC-10239102-0001, offentliggjort 2023-06-29: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 13-08-116-001H, NHTSA-dokument MC-10222776-0001, offentliggjort 2022-09-16: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 13-08-116-001G, NHTSA-dokument MC-10213767-9999, offentliggjort 2022-01-04: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 13-08-116-001F, NHTSA-dokument MC-10183782-9999, offentliggjort 2020-10-23: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 13-08-116-001E, NHTSA-dokument MC-10163272-9999, offentliggjort 2019-06-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 13-08-116-001C, NHTSA-dokument MC-10140298-9999, offentliggjort 2017-08-30: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret kilde: GM-producentmeddelelser 13-08-116-001 revision C til og med I, offentliggjort af NHTSA. De leverede anvendelighedsoplysninger knytter denne diagnose til Chevrolet Blazer (2011–2024), Bolt EUV (2011–2024 på tværs af overlappende oplysninger), Bolt EV (2011–2024 på tværs af overlappende oplysninger), Equinox (2011–2024), Spark (2011–2024 på tværs af overlappende oplysninger) og Volt (2011–2024 på tværs af overlappende oplysninger), alle for USA. Den præcise modelårsanvendelighed bør bekræftes for det relevante køretøj og den relevante meddelelse.

19. U2107 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Chevrolet U2107?

Den leverede diagnosedata angiver U2107 som »Kan ikke genindlære TPM«.

Kan U2107 være relateret til styreegenskaber?

Den leverede officielle GM-meddelelse angiver, at uregelmæssig elektrisk servostyringsassistance kan være forbundet med U2107 sammen med U2109, U2100, B1325 og C0000.

Kan U2107 forekomme sammen med hybridadvarsler?

Den leverede officielle GM-meddelelse anfører reduceret fremdriftseffekt og meddelelsen »Service high voltage charging system« som forhold, der gælder hybrider. Den fastslår ikke, at disse advarsler forekommer ved alle tilfælde af U2107.

Findes der en bekræftet løsning på U2107?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den leverede dokumentation henviser til normal fejlsøgning ved hjælp af GM Service Information, men uddraget angiver ikke en køretøjsspecifik reparation.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet U2107: For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet…