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Chevrolet U2107

Per i veicoli Chevrolet indicati dai dati di applicabilità forniti, U2107 è definito come «Impossibile eseguire il riapprendimento del TPM». Le comunicazioni ufficiali GM elencano inoltre U2107 tra i codici che possono essere associati a un’assistenza irregolare del servosterzo elettrico. Per i veicoli ibridi, tali comunicazioni elencano possibili messaggi di potenza di propulsione ridotta e «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione». È necessaria una diagnosi specifica del veicolo.

GuidaNon ancora accertato da prove verificate. Se è presente una potenza di propulsione ridotta, il messaggio «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione» o un’assistenza irregolare del servosterzo elettrico, richiedere tempestivamente una valutazione professionale.
RicaricaNon ancora accertato da prove verificate. La comunicazione ufficiale fornita elenca il messaggio «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione» per i veicoli ibridi, ma non fornisce istruzioni sulla possibilità o sulla sicurezza della ricarica.
AssistenzaContattare tempestivamente un concessionario Chevrolet o un riparatore qualificato, in particolare se il veicolo visualizza un messaggio di potenza di propulsione ridotta o «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione», oppure se l’assistenza del servosterzo elettrico è irregolare.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Per i veicoli Chevrolet indicati dai dati di applicabilità forniti, U2107 è definito come «Impossibile eseguire il riapprendimento del TPM». Le comunicazioni ufficiali GM elencano inoltre U2107 tra i codici che possono essere associati a un’assistenza irregolare del servosterzo elettrico. Per i veicoli ibridi, tali comunicazioni elencano possibili messaggi di potenza di propulsione ridotta e «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione». È necessaria una diagnosi specifica del veicolo.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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DTC Chevrolet U2107 Short ExplanationMaxidot

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1. Chevrolet U2107 — Significato

Per i veicoli Chevrolet indicati dai dati di applicabilità forniti, U2107 è definito come «Impossibile eseguire il riapprendimento del TPM». Le comunicazioni ufficiali GM elencano inoltre U2107 tra i codici che possono essere associati a un’assistenza irregolare del servosterzo elettrico. Per i veicoli ibridi, tali comunicazioni elencano possibili messaggi di potenza di propulsione ridotta e «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione». È necessaria una diagnosi specifica del veicolo.

2. Spiegazione tecnica

Il record diagnostico fornito definisce U2107 come «Impossibile eseguire il riapprendimento del TPM». Le comunicazioni ufficiali del costruttore GM ospitate da NHTSA (13-08-116-001 revisioni da C a I) elencano l’accensione della spia del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM) e l’impossibilità di eseguire il riapprendimento del TPM. Indicano inoltre che un’assistenza irregolare del servosterzo elettrico può essere associata a U2107, insieme a U2109, U2100, B1325 e C0000. Le stesse comunicazioni identificano la potenza di propulsione ridotta e il messaggio «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione» come elementi specifici dei veicoli ibridi. L’estratto fornito non stabilisce che tutti i sintomi elencati si presentino su ogni veicolo con U2107, né accerta una causa principale specifica per un singolo veicolo.

3. Sistema interessato

È identificato direttamente il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM). La comunicazione ufficiale associa inoltre U2107 a una possibile assistenza irregolare del servosterzo elettrico. Per i veicoli ibridi, la comunicazione elenca messaggi relativi alla potenza di propulsione e al sistema di ricarica ad alta tensione.

4. Gravità del codice

Non ancora accertato da prove verificate. La comunicazione ufficiale fornita segnala una possibile assistenza irregolare del servosterzo elettrico e, per i veicoli ibridi, messaggi relativi alla riduzione della potenza di propulsione e alla ricarica ad alta tensione; se presenti, richiedono una valutazione professionale tempestiva.

5. U2107 — Sintomi possibili

  • Spia del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM) accesa.
  • Impossibile eseguire il riapprendimento del TPM.
  • Possibile assistenza irregolare del servosterzo elettrico associata a U2107.
  • Per i veicoli ibridi: messaggio di potenza di propulsione ridotta.
  • Per i veicoli ibridi: messaggio «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione».

6. U2107 — Possibili cause

  • La comunicazione ufficiale indica che, se dopo la diagnosi normale SI non viene individuata una causa principale, si applicano ulteriori informazioni sulle cause; l’estratto delle prove fornito non include tali informazioni.
  • Una causa specifica di U2107 non è ancora stata accertata dalle prove verificate fornite.

7. U2107 — Posso guidare?

Non ancora accertato da prove verificate. Se è presente una potenza di propulsione ridotta, il messaggio «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione» o un’assistenza irregolare del servosterzo elettrico, richiedere tempestivamente una valutazione professionale.

8. U2107 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato da prove verificate. La comunicazione ufficiale fornita elenca il messaggio «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione» per i veicoli ibridi, ma non fornisce istruzioni sulla possibilità o sulla sicurezza della ricarica.

9. Azioni sicure

  • Annotare tutti i messaggi visualizzati e le spie accese.
  • Richiedere una diagnosi secondo le normali procedure GM Service Information (SI).
  • Non tentare di eseguire autonomamente riparazioni o diagnosi sul sistema ad alta tensione.

10. U2107 — Risoluzione dei problemi

  1. Far confermare a un riparatore qualificato i codici di guasto memorizzati e far eseguire la diagnosi normale indicata in GM Service Information.
  2. In caso di problema relativo al riapprendimento del TPM, far verificare il problema dal riparatore secondo la procedura del costruttore applicabile.
  3. Se presenti, riferire con precisione i sintomi relativi alla riduzione della potenza di propulsione, al sistema di ricarica ad alta tensione o all’assistenza dello sterzo, così come visualizzati o riscontrati.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare tempestivamente un concessionario Chevrolet o un riparatore qualificato, in particolare se il veicolo visualizza un messaggio di potenza di propulsione ridotta o «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione», oppure se l’assistenza del servosterzo elettrico è irregolare.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Confermare U2107 e gli eventuali codici di guasto diagnostici associati.
  • Eseguire la diagnosi normale secondo la procedura GM Service Information applicabile.
  • Verificare il problema segnalato relativo al riapprendimento del TPM e l’indicazione della spia TPM.
  • Se applicabile, verificare i messaggi di potenza di propulsione ridotta e «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione».
  • Se applicabile, verificare il comportamento segnalato dell’assistenza del servosterzo elettrico.

13. U2107 — Possibile riparazione o soluzione

  • Non ancora accertato da prove verificate. I record forniti non identificano una riparazione specifica per il veicolo.
  • La riparazione deve basarsi sui risultati della diagnosi normale GM Service Information.

14. Veicoli interessati

  • Chevrolet Blazer · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2021 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2020 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2018 · US
  • Chevrolet Equinox · 2011–2024 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 13-08-116-001I, documento NHTSA MC-10239102-0001, pubblicato il 2023-06-29: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 13-08-116-001H, documento NHTSA MC-10222776-0001, pubblicato il 2022-09-16: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 13-08-116-001G, documento NHTSA MC-10213767-9999, pubblicato il 2022-01-04: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 13-08-116-001F, documento NHTSA MC-10183782-9999, pubblicato il 2020-10-23: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 13-08-116-001E, documento NHTSA MC-10163272-9999, pubblicato il 2019-06-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 13-08-116-001C, documento NHTSA MC-10140298-9999, pubblicato il 2017-08-30: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato da prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte verificata: comunicazioni del costruttore GM ospitate da NHTSA, 13-08-116-001 revisioni da C a I. I dati di applicabilità forniti associano questa diagnosi a Chevrolet Blazer (2011–2024), Bolt EUV (2011–2024 nei record sovrapposti), Bolt EV (2011–2024 nei record sovrapposti), Equinox (2011–2024), Spark (2011–2024 nei record sovrapposti) e Volt (2011–2024 nei record sovrapposti), tutti per gli Stati Uniti. L’applicabilità esatta per anno modello deve essere verificata in base al veicolo e al bollettino pertinenti.

19. U2107 — Domande frequenti

Che cosa significa Chevrolet U2107?

Il record diagnostico fornito definisce U2107 come «Impossibile eseguire il riapprendimento del TPM».

U2107 può essere associato al comportamento dello sterzo?

La comunicazione ufficiale GM fornita indica che un’assistenza del servosterzo elettrico irregolare può essere associata a U2107, insieme a U2109, U2100, B1325 e C0000.

U2107 può comparire insieme ad avvisi relativi al sistema ibrido?

La comunicazione ufficiale GM fornita elenca la potenza di propulsione ridotta e i messaggi «Manutenzione sistema di ricarica ad alta tensione» tra gli elementi specifici dei veicoli ibridi. Non stabilisce che questi avvisi si presentino in ogni caso di U2107.

Esiste una soluzione confermata per U2107?

Non ancora accertato da prove verificate. Le prove fornite indicano di eseguire la diagnosi normale usando GM Service Information, ma l’estratto non fornisce una riparazione specifica per il veicolo.

20. Fonti e verifica

Chevrolet U2107: Per i veicoli Chevrolet indicati dai dati…