Mercedes-Benz C156F00
For visse Mercedes-Benz EQE-køretøjer fra 2024–2025 i USA betyder DTC C156F00, at niveausensorernes signalværdier er usandsynlige. Mercedes-Benz-meddelelse LI32.35-P-079752 angiver ledningsføringen på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne som den anførte årsag og anviser kontrol af data fra fastfrysningstidspunktet i A108/2 og A108/3, herunder afsnittet "ZF_error_handler".
Kort svar
For visse Mercedes-Benz EQE-køretøjer fra 2024–2025 i USA betyder DTC C156F00, at niveausensorernes signalværdier er usandsynlige. Mercedes-Benz-meddelelse LI32.35-P-079752 angiver ledningsføringen på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne som den anførte årsag og anviser kontrol af data fra fastfrysningstidspunktet i A108/2 og A108/3, herunder afsnittet "ZF_error_handler".
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mercedes-Benz C156F00 — Betydning
For visse Mercedes-Benz EQE-køretøjer fra 2024–2025 i USA betyder DTC C156F00, at niveausensorernes signalværdier er usandsynlige. Mercedes-Benz-meddelelse LI32.35-P-079752 angiver ledningsføringen på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne som den anførte årsag og anviser kontrol af data fra fastfrysningstidspunktet i A108/2 og A108/3, herunder afsnittet "ZF_error_handler".
2. Teknisk forklaring
C156F00 er dokumenteret i Mercedes-Benz-producentmeddelelse LI32.35-P-079752 som: "Niveausensorernes signalværdier er usandsynlige." Meddelelsen forbinder denne DTC med ledningsføringen på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne. Den instruerer teknikere i at gennemgå data fra fastfrysningstidspunktet i A108/2 og A108/3, specifikt afsnittet "ZF_error_handler". Bulletinen giver et eksempel, hvor teksten fra dataene fra fastfrysningstidspunktet "SPC_FEHLER_VehLvl_Stat_HP_AMG_AR2_SNA_VehLvl_RR_V2_AMG" angiver, at højre baghjørne kan være berørt.
3. Berørt system
Ledningsføring til niveaureguleringssensorer / diagnosticering af styresystemer relateret til affjedringen. Den verificerede dokumentation fastlægger ikke en bredere systembetegnelse.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den verificerede meddelelse beskriver en reklamation, der omfatter et støddæmpersymbol og meddelelsen "Kør ikke over 50MPH", når C156F00 og/eller U013281 forekommer i A108/2 eller A108/3.
5. C156F00 — Mulige symptomer
- Støddæmpersymbol i instrumentgruppen.
- Meddelelsen "Kør ikke over 50MPH".
- C156F00 gemt i A108/2 eller A108/3.
- Meddelelsen henviser også til U013281 i A108/2 eller A108/3.
6. C156F00 — Mulige årsager
- Ledningsføring på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne.
7. C156F00 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den omtalte producentmeddelelse beskriver dog en meddelelse om "Kør ikke over 50MPH" under den relevante reklamationsbetingelse. Følg eventuelle aktive advarsler i instrumentgruppen, og søg kvalificeret service.
8. C156F00 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Vær opmærksom på og følg køretøjets aktive advarsler i instrumentgruppen, herunder eventuelle meddelelser om hastighedsbegrænsning.
- Bestil fejldiagnosticering hos en kvalificeret Mercedes-Benz-serviceudbyder.
- Forsøg ikke at udføre reparationer på højspændingssystemet; den medfølgende dokumentation fastlægger ingen reparationsprocedure for højspændingssystemet.
10. C156F00 — Fejlfinding
- En kvalificeret tekniker bør kontrollere A108/2 og A108/3 for data fra fastfrysningstidspunktet.
- Gennemgå afsnittet med data fra fastfrysningstidspunktet med navnet "ZF_error_handler".
- Brug teksten fra dataene fra fastfrysningstidspunktet som udgangspunkt for at finde det berørte sted; bulletinens eksempel angiver en indikation fra højre baghjørne med "SPC_FEHLER_VehLvl_Stat_HP_AMG_AR2_SNA_VehLvl_RR_V2_AMG".
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Mercedes-Benz-serviceudbyder for fejldiagnosticering, især hvis støddæmpersymbolet eller meddelelsen "Kør ikke over 50MPH" vises.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér A108/2 og A108/3 for gemte fejl- og data fra fastfrysningstidspunktet.
- Gennemgå afsnittet "ZF_error_handler" med data fra fastfrysningstidspunktet.
- Diagnosticér ledningsføringen på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne som anvist i LI32.35-P-079752.
13. C156F00 — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede meddelelse anviser gennemgang af data fra fastfrysningstidspunktet i A108/2 og A108/3 og angiver ledningsføringen på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne som den anførte årsag. En specifik endelig reparationsprocedure er ikke fastlagt i den leverede dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Mercedes-Benz EQE · 2024–2025 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, indberettet til NHTSA som producentmeddelelse 11023050, offentliggjort 10. september 2025.
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, indberettet til NHTSA som producentmeddelelse 11028814, offentliggjort 13. februar 2026.
- Meddelelsen omfatter en reklamation, der vedrører støddæmpersymbolet, meddelelsen "Kør ikke over 50MPH" og DTC'er, herunder C156F00 i A108/2 eller A108/3.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret officiel kilde: NHTSA-producentmeddelelse LI32.35-P-079752 (meddelelserne 11023050 og 11028814), offentliggjort af NHTSA på grundlag af oplysninger fra Mercedes-Benz. Oplyst anvendelsesområde: Mercedes-Benz EQE fra 2024–2025, USA.
19. C156F00 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder C156F00?
Det betyder, at niveausensorernes signalværdier er usandsynlige ifølge Mercedes-Benz-meddelelse LI32.35-P-079752.
Hvilken årsag angives for C156F00?
Meddelelsen angiver ledningsføringen på det fysiske lag til B22/X-niveaureguleringssensorerne.
Hvad bør en tekniker kontrollere?
Meddelelsen anviser, at A108/2 og A108/3 kontrolleres for data fra fastfrysningstidspunktet, herunder afsnittet "ZF_error_handler".
Kan denne kode være forbundet med en hastighedsadvarsel?
Ja. Den verificerede meddelelse beskriver en reklamation, der omfatter et støddæmpersymbol og meddelelsen "Kør ikke over 50MPH" sammen med C156F00 og/eller U013281 i A108/2 eller A108/3.
Påvirkes opladningen?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.