Mercedes-Benz C156F00
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQE-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 in den USA bedeutet der Fehlercode C156F00, dass die Signalwerte der Niveausensoren unplausibel sind. Die Mercedes-Benz-Mitteilung LI32.35-P-079752 nennt die Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveauregulierungssensoren B22/X als angegebene Ursache und weist an, die Freeze-Frame-Daten in A108/2 und A108/3 einschließlich des Abschnitts „ZF_error_handler“ zu prüfen.
Kurzantwort
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQE-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 in den USA bedeutet der Fehlercode C156F00, dass die Signalwerte der Niveausensoren unplausibel sind. Die Mercedes-Benz-Mitteilung LI32.35-P-079752 nennt die Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveauregulierungssensoren B22/X als angegebene Ursache und weist an, die Freeze-Frame-Daten in A108/2 und A108/3 einschließlich des Abschnitts „ZF_error_handler“ zu prüfen.
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1. Mercedes-Benz C156F00 — Bedeutung
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQE-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 in den USA bedeutet der Fehlercode C156F00, dass die Signalwerte der Niveausensoren unplausibel sind. Die Mercedes-Benz-Mitteilung LI32.35-P-079752 nennt die Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveauregulierungssensoren B22/X als angegebene Ursache und weist an, die Freeze-Frame-Daten in A108/2 und A108/3 einschließlich des Abschnitts „ZF_error_handler“ zu prüfen.
2. Technische Erklärung
C156F00 ist in der Mercedes-Benz-Herstellermitteilung LI32.35-P-079752 wie folgt dokumentiert: „Die Signalwerte der Niveausensoren sind unplausibel.“ Die Mitteilung bringt diesen Fehlercode mit der Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveausensoren B22/X in Verbindung. Sie weist Techniker an, die Freeze-Frame-Daten in A108/2 und A108/3 zu prüfen, insbesondere den Abschnitt „ZF_error_handler“. Das Bulletin enthält ein Beispiel, in dem der Freeze-Frame-Text „SPC_FEHLER_VehLvl_Stat_HP_AMG_AR2_SNA_VehLvl_RR_V2_AMG“ darauf hinweist, dass möglicherweise der Bereich hinten rechts betroffen ist.
3. Betroffenes System
Verkabelung der Niveausensoren / Diagnose des fahrwerksbezogenen Steuerungssystems. Die verifizierten Belege bestätigen keine allgemeinere Systembezeichnung.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die verifizierte Mitteilung beschreibt eine Beanstandung mit einem Stoßdämpfersymbol und der Meldung „Nicht über 50MPH fahren“, wenn C156F00 und/oder U013281 in A108/2 oder A108/3 vorliegen.
5. C156F00 — Mögliche Symptome
- Stoßdämpfersymbol im Kombiinstrument.
- Meldung „Nicht über 50MPH fahren“.
- C156F00 in A108/2 oder A108/3 gespeichert.
- Die Mitteilung verweist außerdem auf U013281 in A108/2 oder A108/3.
6. C156F00 — Mögliche Ursachen
- Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveauregulierungssensoren B22/X.
7. C156F00 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt. Die zitierte Hersteller-Mitteilung beschreibt jedoch unter den zutreffenden Beanstandungsbedingungen eine Meldung „Nicht über 50MPH fahren“. Beachten Sie alle aktiven Warnmeldungen im Kombiinstrument und wenden Sie sich an einen qualifizierten Kundendienst.
8. C156F00 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
9. Sichere Maßnahmen
- Beachten Sie die aktiven Warnmeldungen im Kombiinstrument und befolgen Sie diese, einschließlich etwaiger Geschwindigkeitsbegrenzungen.
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem qualifizierten Mercedes-Benz-Servicebetrieb diagnostizieren.
- Führen Sie keine Reparaturen an Hochvoltsystemen durch; die vorliegenden Belege enthalten kein Verfahren für Hochvolt-Reparaturen.
10. C156F00 — Fehlersuche
- Ein qualifizierter Techniker sollte A108/2 und A108/3 auf Freeze-Frame-Daten prüfen.
- Prüfen Sie den Abschnitt der Freeze-Frame-Daten mit der Bezeichnung „ZF_error_handler“.
- Verwenden Sie den Freeze-Frame-Text als Ausgangspunkt, um den betroffenen Bereich zu ermitteln; im Beispiel des Bulletins weist eine Anzeige hinten rechts auf den Eintrag „SPC_FEHLER_VehLvl_Stat_HP_AMG_AR2_SNA_VehLvl_RR_V2_AMG“ hin.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose an einen Mercedes-Benz-Servicebetrieb, insbesondere wenn das Stoßdämpfersymbol oder die Meldung „Nicht über 50MPH fahren“ angezeigt wird.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie A108/2 und A108/3 auf gespeicherte Fehlerinformationen und Freeze-Frame-Daten.
- Prüfen Sie den Abschnitt „ZF_error_handler“ der Freeze-Frame-Daten.
- Diagnostizieren Sie gemäß LI32.35-P-079752 die Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveauregulierungssensoren B22/X.
13. C156F00 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die verifizierte Mitteilung weist an, die Freeze-Frame-Daten von A108/2 und A108/3 diagnostisch zu prüfen, und nennt die Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveausensoren B22/X als angegebene Ursache. Ein konkretes abschließendes Reparaturverfahren ist durch die bereitgestellten Belege nicht bestätigt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mercedes-Benz EQE · 2024–2025 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, bei NHTSA als Hersteller-Mitteilung 11023050 gemeldet, veröffentlicht am 10. September 2025.
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, bei NHTSA als Hersteller-Mitteilung 11028814 gemeldet, veröffentlicht am 13. Februar 2026.
- Die Mitteilung behandelt eine Beanstandung mit dem Stoßdämpfersymbol, der Meldung „Nicht über 50MPH fahren“ und Fehlercodes wie C156F00 in A108/2 oder A108/3.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung LI32.35-P-079752 (Mitteilungen 11023050 und 11028814), veröffentlicht von NHTSA auf Grundlage von Herstellerinformationen von Mercedes-Benz. Angegebener Geltungsbereich: Mercedes-Benz EQE der Modelljahre 2024–2025, USA.
19. C156F00 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet C156F00?
Das bedeutet, dass die Signalwerte der Niveausensoren laut Mercedes-Benz-Mitteilung LI32.35-P-079752 unplausibel sind.
Welche Ursache wird für C156F00 genannt?
Die Mitteilung nennt die Verkabelung auf der physikalischen Ebene zu den Niveauregulierungssensoren B22/X.
Was sollte ein Techniker prüfen?
Die Mitteilung weist an, A108/2 und A108/3 auf Freeze-Frame-Daten zu prüfen, einschließlich des Abschnitts „ZF_error_handler“.
Kann dieser Fehlercode mit einer Geschwindigkeitswarnung verbunden sein?
Ja. Die verifizierte Mitteilung beschreibt eine Beanstandung mit einem Stoßdämpfersymbol und der Meldung „Nicht über 50MPH fahren“ bei C156F00 und/oder U013281 in A108/2 oder A108/3.
Ist das Laden beeinträchtigt?
Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.