Verifisert EV-diagnoseside

Mercedes-Benz C156F00

For enkelte Mercedes-Benz EQE-biler av årsmodell 2024–2025 i USA betyr DTC C156F00 at signalverdiene fra nivåsensorene er usannsynlige. Mercedes-Benz-informasjon LI32.35-P-079752 identifiserer ledningsnettet på fysisk nivå til B22/X-nivåreguleringssensorene som den angitte årsaken, og instruerer om å kontrollere fryserammedata i A108/2 og A108/3, inkludert delen «ZF_error_handler».

KjøringIkke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon. Den omtalte produsentinformasjonen beskriver imidlertid en melding om «Ikke kjør over 50MPH» ved den aktuelle klagetilstanden. Følg eventuelle aktive advarsler i kombiinstrumentet, og oppsøk kvalifisert service.

LadingIkke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

ServiceKontakt en Mercedes-Benz-serviceleverandør for diagnostikk, særlig hvis støtdempersymbolet eller meldingen «Ikke kjør over 50MPH» vises.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mercedes-Benz C156F00 — Betydning

2. Teknisk forklaring

C156F00 er dokumentert i Mercedes-Benz-produsentmelding LI32.35-P-079752 som: «Signalverdiene fra nivåsensorene er usannsynlige.» Informasjonen knytter denne DTC-en til ledningsnettet på fysisk nivå til B22/X-nivåreguleringssensorene. Den instruerer teknikere om å gjennomgå fryserammedataene i A108/2 og A108/3, spesielt delen «ZF_error_handler». Bulletinmeldingen gir et eksempel der teksten «SPC_FEHLER_VehLvl_Stat_HP_AMG_AR2_SNA_VehLvl_RR_V2_AMG» i fryserammedataene angir at plasseringen bak til høyre kan være berørt.

3. Berørt system

Ledningsnett til nivåreguleringssensorer / diagnostikk av fjæringsrelatert styresystem. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke et mer omfattende systemnavn.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Den verifiserte informasjonen beskriver en klage som omfatter et støtdempersymbol og meldingen «Ikke kjør over 50MPH» når C156F00 og/eller U013281 er til stede i A108/2 eller A108/3.

5. C156F00 — Mulige symptomer

Støtdempersymbol i kombiinstrumentet.
Meldingen «Ikke kjør over 50MPH».
C156F00 lagret i A108/2 eller A108/3.
Informasjonen viser også til U013281 i A108/2 eller A108/3.

6. C156F00 — Mulige årsaker

Ledningsnett på fysisk nivå til B22/X-nivåreguleringssensorene.

7. C156F00 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon. Den omtalte produsentinformasjonen beskriver imidlertid en melding om «Ikke kjør over 50MPH» ved den aktuelle klagetilstanden. Følg eventuelle aktive advarsler i kombiinstrumentet, og oppsøk kvalifisert service.

8. C156F00 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

Følg aktive advarsler i kombiinstrumentet, inkludert eventuelle meldinger om hastighetsbegrensning.
Bestill diagnostikk hos en kvalifisert Mercedes-Benz-serviceleverandør.
Ikke forsøk å utføre høyspenningsreparasjoner; dokumentasjonen som er gitt, fastslår ingen prosedyre for høyspenningsreparasjon.

10. C156F00 — Feilsøking

En kvalifisert tekniker bør kontrollere A108/2 og A108/3 for fryserammedata.
Se gjennom fryserammedadelen med navnet «ZF_error_handler».
Bruk teksten i fryserammedataene som utgangspunkt for å finne det aktuelle området; eksempelet i bulletinmeldingen angir en indikasjon for høyre bakre plassering fra «SPC_FEHLER_VehLvl_Stat_HP_AMG_AR2_SNA_VehLvl_RR_V2_AMG».

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Mercedes-Benz-serviceleverandør for diagnostikk, særlig hvis støtdempersymbolet eller meldingen «Ikke kjør over 50MPH» vises.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Kontroller A108/2 og A108/3 for lagret feilinformasjon og fryserammedata.
Se gjennom delen «ZF_error_handler» i fryserammedataene.
Diagnostiser ledningsnettet på fysisk nivå til B22/X-nivåreguleringssensorene, som angitt i LI32.35-P-079752.

13. C156F00 — Mulig reparasjon eller løsning

Den verifiserte informasjonen instruerer om å gjennomgå fryserammedataene for A108/2 og A108/3, og identifiserer ledningsnettet på fysisk nivå til B22/X-nivåreguleringssensorene som den angitte årsaken. Dokumentasjonen som er gitt, fastslår ingen spesifikk endelig reparasjonsprosedyre.

14. Berørte kjøretøy

Mercedes-Benz EQE · 2024–2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, rapportert til NHTSA som produsentmelding 11023050, publisert 10. september 2025.
Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, rapportert til NHTSA som produsentmelding 11028814, publisert 13. februar 2026.
Informasjonen gjelder en klage som omfatter støtdempersymbolet, meldingen «Ikke kjør over 50MPH» og DTC-er, blant annet C156F00 i A108/2 eller A108/3.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell kilde: NHTSA-produsentmelding LI32.35-P-079752 (meldingsnumre 11023050 og 11028814), publisert av NHTSA med informasjon fra Mercedes-Benz. Oppgitt anvendelse: Mercedes-Benz EQE 2024–2025, USA.

19. C156F00 — Vanlige spørsmål

Hva betyr C156F00?

Det betyr at signalverdiene fra nivåsensorene er usannsynlige, ifølge Mercedes-Benz-informasjon LI32.35-P-079752.

Hvilken årsak er identifisert for C156F00?

Informasjonen identifiserer ledningsnettet på fysisk nivå til B22/X-nivåreguleringssensorene.

Hva bør en tekniker kontrollere?

Informasjonen instruerer om å kontrollere A108/2 og A108/3 for fryserammedata, inkludert delen «ZF_error_handler».

Kan denne koden være knyttet til en hastighetsadvarsel?

Ja. Den verifiserte informasjonen beskriver en klage som omfatter et støtdempersymbol og meldingen «Ikke kjør over 50MPH» med C156F00 og/eller U013281 i A108/2 eller A108/3.

Påvirkes ladingen?