EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Mitsubishi P1A2F

For en Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013 i USA instruerer verificeret dokumentation fra en Mitsubishi-TSB servicepersonale, der registrerer P1A2F, i at gemme en “All DTC List”, oprette en Techline-sag, vedhæfte listen, ringe til TechLine og springe afsnittet Cell Voltage Smoothing over.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt et Mitsubishi-serviceværksted. Den verificerede TSB instruerer serviceteknikeren i at oprette en Techline-sag og ringe til TechLine, når P1A2F er til stede.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013 i USA instruerer verificeret dokumentation fra en Mitsubishi-TSB servicepersonale, der registrerer P1A2F, i at gemme en “All DTC List”, oprette en Techline-sag, vedhæfte listen, ringe til TechLine og springe afsnittet Cell Voltage Smoothing over.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Mitsubishi i-miev P1A2F repairJeff H

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mitsubishi P1A2F — Betydning

For en Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013 i USA instruerer verificeret dokumentation fra en Mitsubishi-TSB servicepersonale, der registrerer P1A2F, i at gemme en “All DTC List”, oprette en Techline-sag, vedhæfte listen, ringe til TechLine og springe afsnittet Cell Voltage Smoothing over.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte verificerede dokumentation definerer ikke en teknisk fejlbetydning for P1A2F. Den fastlægger en specifik Mitsubishi-anvisning om valg af serviceprocedure: Når P1A2F, P1A4B, P1AC6 eller en anden DTC relateret til battericellespænding er til stede, skal teknikeren dokumentere alle DTC'er, oprette en Techline-sag og vedhæfte listen, kontakte TechLine og fortsætte uden at udføre TSB'ens afsnit Cell Voltage Smoothing.

3. Berørt system

Battericellespænding er nævnt i den verificerede dokumentation fra TSB'en. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, hvilken mere specifik komponent eller hvilket system der er berørt.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. P1A2F — Mulige symptomer

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

6. P1A2F — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P1A2F — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P1A2F — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil en diagnose hos et serviceværksted, der er kvalificeret til at servicere Mitsubishi.
  • Udlever de gemte diagnoseoplysninger, og bed om, at en “All DTC List” gemmes som led i serviceforløbet.
  • Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingsbatteriet på grundlag af disse oplysninger.

10. P1A2F — Fejlfinding

  1. Udskriv og gem en “All DTC List”.
  2. Opret en Techline-sag, og vedhæft DTC-listen.
  3. Ring til TechLine.
  4. Spring afsnittet Cell Voltage Smoothing over, når P1A2F registreres, som anvist i den citerede Mitsubishi-TSB.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et Mitsubishi-serviceværksted. Den verificerede TSB instruerer serviceteknikeren i at oprette en Techline-sag og ringe til TechLine, når P1A2F er til stede.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Hent og gem alle fejlkoder i en “All DTC List”.
  • Følg Mitsubishis procedurer for Techline-sager.
  • Følg anvisningerne fra TechLine i stedet for afsnittet Cell Voltage Smoothing ved P1A2F.

13. P1A2F — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte uddrag af TSB'en indeholder anvisninger om eskalering og valg af procedure, men ikke en bekræftet reparation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB1754003, offentliggjort 26. juli 2017, findes i NHTHA's PDF'er med producentmeddelelser MC-10116253 og MC-10115257. Det fremlagte uddrag instruerer teknikere i at dokumentere DTC'er, oprette en Techline-sag, ringe til TechLine og springe Cell Voltage Smoothing over, når P1A2F registreres.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret officiel kilde: Mitsubishi-producentmeddelelse hostet af NHTSA, TSB1754003 (26. juli 2017): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116253-9999.pdf

19. P1A2F — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P1A2F på en Mitsubishi i-MiEV?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte officielle dokumentation indeholder serviceanvisninger for P1A2F, men ingen teknisk definition.

Gælder P1A2F for min bil?

Den fremlagte dokumentation om anvendelsesområde omfatter Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 til det amerikanske marked.

Skal Cell Voltage Smoothing udføres, når P1A2F er til stede?

Nej. Det verificerede uddrag af TSB'en instruerer teknikere i at springe afsnittet Cell Voltage Smoothing over, når P1A2F registreres, og i stedet dokumentere DTC-listen, oprette en Techline-sag og ringe til TechLine.

Kan jeg køre eller oplade med P1A2F?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Mitsubishi P1A2F: For en Mitsubishi i-MiEV fra 2012–2013 i…